Er det forskjell på hvilken side du legger til?

[eysteind]

Når eg skal legge til med langside bruker eg alltid å ha styrbord side inn mot kai. Syns eg har best kontroll på den siden fordi styreposs. er der. Dessuten slipper eg å flytte over fenderane når eg kun legg til på en side.

 

Men lurte på om det hadde noe forskjell på hvilken side eg legger inn mot bryggen. Tenker da på manøvreringen (propellstrømmer?)?

 

Båten er ei snekke med fast aksel og ror.

[Poseidon]

Hei igjen Eystein,

 

Du merker sikkert når du bakker opp at akterenden "kaster" til den ene eller den andre siden. Det er nemlig avhengig av propellrotasjonen, og siden det er den nederste delen av propellen som får "best tak i sjøen" som jeg pleier å si på båtførerkursene.

 

Derfor passer det ofte å komme på skrå inn mot kaien, bakke opp på riktig tidspunkt  -  og vips trekker akterenden seg pent til riktig side, og du har foretatt et eksemplarisk tillegg.

 

"Ulempen" er at når du eventuelt skal bakke deg ut igjen, så trekker propellen fortsatt samme vei  -  og trekker akterenden enda mer inn mot den kaien som du allerede ligger inntil.

 

Men alt i alt så er det nok et spørsmål om hva som passer best i hvert enkelt tilfelle. Har du f.eks strøm eller kraftig vind så overtar de kreftene fullstendig  -  og du må ta hensyn til dem mer enn hvilken vei propellen kaster akterenden.

 

Uansett så gjelder det gamle ordet: "Øvelse gjør mester!"

 

Lykke til !

 

mvh

Poseidon

[giver]

Hei

På engelsk heter det starbord: styrbord, den siden styrebordet (roret) er.

Portside: Havneside, for ikke å skade styrbordet når man legger til land.

De fleste, meg selv inkl.tar ikke hensyn til dette, men hva som er mest

praktisk med den enkelte båt.

mvh

giver

[Poseidon]

Hei

På engelsk heter det starbord: styrbord, den siden styrebordet (roret) er.

Portside: Havneside, for ikke å skade styrbordet når man legger til land.

De fleste, meg selv inkl.tar ikke hensyn til dette, men hva som er mest

praktisk med den enkelte båt.

mvh

giver

Det hadde sikkert sin relevans for vikingene som hadde sin styreåre på styrbord side, men det er vel forholdsvis få av oss som fortsatt holder på det systemet

 

Dessuten hadde jo vikingene såvidt jeg vet ikke noe særlig behov for å ta hensyn til hvilken vei akterenden kastet ved bakking  -  siden de seilte rundt ca 1000 år før propellen ble oppfunnet...

 

mvh

Poseidon

[KOB]

Vanens makt er stor. Jeg legger (nesten) alltid til med babord side mot brygga. Mest fordi det på babord side er trinn opp på dollbordet, og fordi det er enklest å skritte i land fra badeplattformen på samme side (toppfeste for jolle samt påhenger sperrer styrbord side). Vi har også diesel- og vannfylling på babord side. Men også fordi jeg synes at jeg har mest kontroll over båten når jeg legger til slik. Det er vel vanen da  

[giver]

Det hadde sikkert sin relevans for vikingene som hadde sin styreåre på styrbord side, men det er vel forholdsvis få av oss som fortsatt holder på det systemet

 

Dessuten hadde jo vikingene såvidt jeg vet ikke noe særlig behov for å ta hensyn til hvilken vei akterenden kastet ved bakking  -  siden de seilte rundt ca 1000 år før propellen ble oppfunnet...

 

mvh

Poseidon

Hei

Enig med du.

Liten praktisk  relevans, men det er jo dog en artig opplysing som

gir bakgrunn for ordets opprinnelse.

Sjøuttrykk er i utgangspunket laget for å kunne gi korte presise ordre som ikke kan misforståes.

mvh

giver

[880]

Selv om båten kun dreier en vei når jeg bakker er det størte hensynet jeg tar nå jeg legger til kai, baugen opp mot vindenen.

dette gir kansje mere arbeid når du legger til, men gir bedre "nattero" :lol:

[Pjolter]

Legger også til ved stybord side, pga. propellstrømmen, Har gjort det uansett om styrekonsollen er på styrbord eller babord side. Liker dog å ha styrekonsollen på styrbord.  vanens makt er stor osv...

 

Pjolter

[Poseidon]

Et hensyn som jeg ikke nevnte med valg av side for tillegging er dybdene ved kaien.

 

Spesielt ved småkaier ser man ofte at det kan være grunt i den ene enden, eller at stranden eller store steiner kommer frem  -  da velger jeg konsekvent å ha propellen i den dypeste enden. Baugen tåler nemlig omtrent hva det skal være av dunking og slag, men jeg er "gloredd" for å gjøre skade på propellen.

 

Likeledes hvis jeg skal inn på steder jeg ikke er kjent med dybden, da velger jeg ofte å gå rett inn med baugen for å "føle meg frem", og så velge side når jeg har funnet ut litt mer om hvordan det ser ut nede i sjøen.

 

mvh

Poseidon

(propelldiameter 1465mm)

[Festina Lente IV]

Jeg forstår ikke hvorfor du er så redd for propellen Poseidon.  En så liten propell kan da ikke koste stort?....   :seeya:

[Poseidon]

Jeg forstår ikke hvorfor du er så redd for propellen Poseidon.  En så liten propell kan da ikke koste stort?....  

Nei, det er akkurat det! Men når den i tillegg har tre blader og er hydraulisk vridbar, så koster den vel noe i nærheten av et "husbankhus" vil jeg tro  

 

mvh

Poseidon