Kopperpasta kontra aluminiumspasta

[Lotus]

Er du en av de som fortsatt bruker kopperpasta? Gammel vane er vond å vende sies det.

 

Kopperpastaen tåler høye temperaturer og er grei for å hindre fastbrenning og fastrusting. Eksos, motor, bremsesyetem osv. Problemet er bare at stort sett det meste av metall er anodisk i forhold til kopper. Hva er så løsningen? Bruk aluminiumspasta i steden. Alu-pastaen har vært på markedet i mange år, men likevel fortsetter man å bruke kopperpastaen.

 

Alu-pasta har som navnet sier en aluminiumsbase. Aluminiumets smeltetemperatur er noe lavere enn kopper, men 900 grader burde dekke det aller meste likevel. Fordelen med alu-pastaen er at den er nesten like anodisk som sink og man slipper uønsket galvanisk tæring og får i steden en galvanisk beskyttelse. Viktig i bilen din. Enda viktigere i båten din.

 

Brukes pastaen på varme detaljer som eksosanlegg, brenner den seg fast og etterlater en lys grå alu-overflate som ikke sverter og som til forveksling ligner en nylig fullforsinket eksosdetalj. Varmen har også gitte en kjemisk reaksjon med rusten og i praksis gitt eksosanlegget en kjempestor offeranode. Det fine er at det gjør en enda bedre jobb på noe anløpte flater, da dette gir bedre dekning og derved bedre beskyttelse.  Varme jerndetaljer som også utsettes for fuktighet, slik som f.eks eksosmanifoil får nok doblet sin levetid med en slik behandling. Det innebærer at den alltid varer hele bilens levetid.

 

Så bruk pastaen i både bil og båt der du ellers ville brukt kopperpasta. I tillegg kan pastaen brukes som en uhyre effektiv galvanisering av varme, utsatte deler. Og det beste av alt. Pastaen er billig og påsmøringsjobben er enkel og rask.

 

Lotus

[Ingar]

Intr. tema.

Siden Biltama fikk alu-pasta i soritimentet har jeg brukt dette på steder der man kan forvente korrosjonsproblemer.

Men det er min subjektive oppfatning at kobber-pasta er noe mer effektiv der man kan se bort fra korrosjonsproblematikken, f.eks. på eksosanlegg og eksosmanifold-bolter i stål.

Tar jeg feil er jo intet bedre.

 

Alu-pastaen er også vannbestandig og kan brukes til det meste, f.eks. propellaksel, hjulmuttre etc.

[Lotus]

Jeg skal ikke påstå at alu-pastaen er bedre når det gjelder å få løsnet ting igjen. Kanskje er kopperpaste bedre, da metallet rundt tærer og kopperet ikke spises opp. Det alu-pasta er bedre på er å beskytte jernet. Kanskje alu-pasta er noe dårligere fordi den ofrer seg for å beskytte sine omgivelser og derved spises opp? Neppe noe problem på områder som jevnlig byttes, f.eks en tennplugg.

 

Ta en eksosmanifoil med sine stålbolter inn i blokka. Etter 15 år er dette en stor og rusten klump. Boltehodene er nærmest runde. Hvis hele manifoilen og boltene var satt inn med alu-pasta, ruster det ikke. Det er jo helt utrolig så mye som det ellers ville rustet. Mulig man må gjenta innsmurningen etter en del år, det vet jeg foreløpig ikke.

 

Eksosanlegg er galvaniserte, men ruster veldig. Det kan se ut som om de ruster like mye utenfra som innenfra, sikkert pga veisaltet. Hvis man da hurtig, billig og enkelt kan smøre inn rørene og derved nærmest doble eksosanleggets levetid, må dette sies å være sensasjonelt bra i forhold til innsatsen. Pastaen er derfor utmerket til kaldgalvanisering av varme, utsatte metallflater.

 

Har man en bensinmotor med alu-topp, er det jo spesielt smart å bruke alu-pasta ved montering av tennpluggen. Både med henblikk på tæring, demontering og varmeledning. Selvfølgelig er kopperpasta også veldig bra. KANSKJE vel så bra på ett av områdene, men VESENTLIG dårligere på korrosjonsbeskyttelsesområdet.  Forskjellen blir om man vil ha et anodisk eller katodisk metall i pastaen. Når jernet ofrer seg for å beskyttet kobberet i pastaen, blir det for galt selv om bolten løsner lettere den dagen den skal demonteres.

 

Uansett. Den store fordelen med alu-pasta er at man får en svært effektiv korrosjonsbeskyttelse. Er det en viktig ting der pastaen skal brukes, så bruk alu-pasta. Er det viktigste at ting kan løsnes igjen, så bruk fortsatt alu-pasta i steden hvis du samtidig er avhengig av korrosjonsbeskyttelse. Ellers brukes kopperpasta. Spesielt der ting før eller siden skal løsnes, men der det nok går leeeeeenge mellom hver gang.

 

Lotus

 

 

PS: Kanskje gjengene til manifoilboltene uansett bør få kopperpastaen, så kan hodet og resten få alu-pastaen?  Går det 15 år eller mer mellom hver gang boltene må ut, er det kanskje aller best med kopperpasta hvis boltene løsner lettere med kopperpasta?  Men det er jo også en fordel at boltene har et hode å feste pipa i når de skal skrus ut.

[PanPan]

Alu-pasta har som navnet sier en aluminiumsbase. Aluminiumets smeltetemperatur er noe lavere enn kopper, men 900 grader burde dekke det aller meste likevel....

....kan det være en liten *forsnakkelse* her? Rent aluminium har smeltepunkt på 660^o C, verdien 900 ser ikke ut til å stemme med fahrenheit-skalaen heller....

 

En liten oppklaring her kan få brikkene på plass...

[Lotus]

....kan det være en liten *forsnakkelse* her? Rent aluminium har smeltepunkt på 660^o C, verdien 900 ser ikke ut til å stemme med fahrenheit-skalaen heller....

 

En liten oppklaring her kan få brikkene på plass...

Ja en liten oppklaring synes å være på sin plass. Smeltepunkt for aluminium er 660 grader C. Godt du kom på banen. Som metallurg kan du jo forklare forskjellen i virkemåte for de to pastabasene med reaksjonsmønster, hvilken rolle varmekapasiet og varmeledningsevne spiller, galvanisk reaksjon osv. Det burde jo være midt i en metallurgs kompetansefelt. Eventuelt om Ingar har rett i at en kopperbaser mer effektiv der en kan se bort fra korrosjonsproblematikken. Ingen ting er jo som å vite nøyaktig hva som er rett og hvorfor ting er som de er. Og kanskje du kan fortelle hvorfor det finnes kopperpasta og aluminiumspasta men ikke sinkpasta? Er det en metallurgisk grunn? Vil alu-pasta alltid være det beste valget ved lave og midlere temperaturer?

 

Lotus

[PanPan]

Ja en liten oppklaring synes å være på sin plass. Smeltepunkt for aluminium er 660 grader C. Godt du kom på banen. Som metallurg kan du jo forklare forskjellen i virkemåte for de to pastabasene med reaksjonsmønster, hvilken rolle varmekapasiet og varmeledningsevne spiller, galvanisk reaksjon osv. Det burde jo være midt i en metallurgs kompetansefelt. Eventuelt om Ingar har rett i at en kopperbaser mer effektiv der en kan se bort fra korrosjonsproblematikken. Ingen ting er jo som å vite nøyaktig hva som er rett og hvorfor ting er som de er. Og kanskje du kan fortelle hvorfor det finnes kopperpasta og aluminiumspasta men ikke sinkpasta? Er det en metallurgisk grunn? Vil alu-pasta alltid være det beste valget ved lave og midlere temperaturer?

Beklager - jeg har aldri hørt om "pasta" som dette før. Her må jeg si som gutten som ble spurt om han kunne spille piano: "... vet ikke, har aldri prøvd !"

[REM]

Og kanskje du kan fortelle hvorfor det finnes kopperpasta og aluminiumspasta men ikke sinkpasta? Er det en metallurgisk grunn? Vil alu-pasta alltid være det beste valget ved lave og midlere temperaturer?

Lotus

Mange maskinleverandører (Industripartner/Luna/ Panvulk) synes å gå bort fra aluminiumpasta av en eller annen grunn. Aluminiumpasta er erstattet av sk. "Metallfri Pasta" med samme anvendelsesområde som alupastaen men med høyere anvendelsestemp. I den metallfrie pastaen er aluminiumet erstattet av keramiske partikler.  Hva årsaken til at alupasta utgår og ulempen med bruk av alupasta vites ikke.

[Poseidon]

Og kanskje du kan fortelle hvorfor det finnes kopperpasta og aluminiumspasta men ikke sinkpasta?

 

Lotus

 

Sinkpasta, er ikke det brannsalve?

 

mvh

Poseidon

[Lotus]

Sinksalve

 Datablad SINKSALVE

 

 

Mild og lindrende salve for sår- og irritert hud. Meget velegnet for såre babystumper. Inneholde 25% sink. Salven er drøy, lett å smøre og har god barriereeffekt. Uten parfyme og konserveringsmiddel. Fås i praktiske 100 ml tuber.

 

Produktfordeler:

Kosmetiske

Mild og helende for sår og irritert hud.

 

Miljøvennlige

Miljøvennlige produkter. All emballasje er laget av resirkulerbare materialer. ScanHall er medlem av Materialretur as.

 

Pakning

100 ml tube.  

 

Ingen ting i databladet om fastrustede bolter. Holder meg derfor til kopper eller aluminium.

 

Rett produkt på rett sted ser ut til å være viktig  

 

Lotus