Start batteri , påhenger.

[Droll]

Er ute etter anbefalinger på batteri størrelse, hvor stort trenger jeg egentlig ?, hva har dere ?.

 

Motoren er en Mercury rekke 6r, 1984 115hk(oppgradert til 1500 spec, med høykomp stemplene + reed ) ADI tenning, 16A MAX lading ( oppgradert ifra 9A , (stator)), har power trim .

 

For de som lurer er det en 2-takter, rekke 6r, ca 1,6 L ( 99 cubic inch ).

 

Arne Kjetil

[OT-flyktning]

Står det ikke noe om startstrømmen noe sted?

 

Min 50hk Honda trekker 90A (og det gjør den: jeg har automatsikring på 100A i startkretsen som aldri har løst ut) og jeg vurderte i sin tid faktisk et motorsykkelbatteri, men slo det fra meg da jeg fant et nokså kompakt bilbatteri samt at det var eksotiske poler på motorsykkelbatteriet (fant ingen tilkoblingsklemmer å kjøpe)

[Droll]

Har rota gjennom et par manualer, eneste hentydning til batteri var et minimum på 70Ah .

Fant litt data på starteren , 55A ( no load ), 200A ( normal strøm trekk ) .

 

Får ta en tur å sjekke litt, vil ha det så lite som mulig ( lav vekt ) , men å dra iveien detta med snor ... så litt størrele blir det vel.

 

Arne Kjetil

[OT-flyktning]

Hvis du har lyst så kan du overta prosjektplanen min: bruke NiCd-batteriet fra en jump-starter som startbatteri. Tror neppe det har problemer med å levere strømmen, er vel konkurranseløs liten og lett (har selvfølgelig ikke 70Ah, men jeg vedder ett eller annet at det bare er skrevet for å spesifisere et batteri som er istand til å levere den strømmen), og en jump-starter til å plukke batteriet ut koster vel ikke mer enn et startpatteri på 70Ah heller (på tilbud)

 

Utfordringen (forskningsprosjektet) er: hvordan oppfører seg dette i forhold til ladingen.