Dårlige oljeslanger på VP TAMD63P!

[Kassa]

Et lite tipps til de av dere som har Volvo Penta TAMD 63P. En serie av disse(i allefall 1997 modellene) ble produsert med dårlige oljeslanger som går til smøring av turbo og dieselpumpen. Disse slangene har dårlige presskoplinger og kan hoppe av stussene de er montert på. Resultatet er at du mister smøreoljen og i verste fall motorhavari. Volvo Penta har laget nye og forbedrede slanger. De nye har armering/metallkappe på utsiden, mens de gamle ikke har det.

[Skipper Worse]

Da er det hyggelig å ha eldre motor, der det kun er benyttet solide rør. Ser ut for at Volvo Penta har tapt seg litt, kanskje??

[Loma]

Takker for tipset, eg har TAMD 41p frå 97, veit du om denne har samme problemet?

[Kassa]

Dessverre så vet jeg ikke om din motor har samme problemet. Det beste er å sjekke med VP Norge tlf: 66818500.

[Bitteliten]

Ser ut for at Volvo Penta har tapt seg litt, kanskje??

Lenge leve de fremskrittsuvillige Ikke ryker de nye VP motorene, mindre diesel bruker de og mer elektronikk har de. Det siste vet jeg ikke om er bra eller dårlig - men det er nå der. Men det er nok nødvendig for å oppnå de to første.

[hanssae]

Takk for tipset ,

det står to slike fra -97 i kjelleren min .

 

Jeg har hørt at dette skjedde med en Princess 360 for noen år siden , men jeg trodde ( og håpet ) at det var ett engangs tilfelle.