Båtspråk og maritime ord og utrykk

[avmønstret5]

En episode på Hardangervidda: Geir fra Geilo ble vinket inn av. Politimannen sikker sitt runde fjes inn sideruta på Volvoen. " Du la på noen noen ekstra omdreininger hæ, vi logga deg til 40 mil, her inne i 30 milsona,- hva sier du til det?" Politimannen har stive stirrende øyne og er rød i fjeset. "Du for se til å skræve deg på land, og kom ombord til meg", han peker mot politibilen. "Sett deg ned på babordsiden så skal jeg ta fram loggen." Foresten hva er du har på dekket? Han går bort til Volvoen igjen og røsker i den stor skiboksen på taket. " Har du noen tanker om hvor metaseneter ligger ved en slik lasting, hæ, HÆ! Skjønner du ikke at GZen ikke blir lengre en snurrebassen din, HØ? Politimannen ansikt blir purpurfarget. " Du så vel heller ikke han som kom fra styrbord lenger ned i bakken? Han rister oppgitt på hodet. "Nei her for vi ta en promilletest også, en må da ha mer en 0,8 i promille med dine manøver".

 

Helt absurd, ikke sant? Hva skjønner Geir, han som ikke ikke vær nærmere havet enn en badtur i Seljordsvannet. Men hva om vi snur på flisa - er det ikke en smule absurd å ta med seg

bil- og husspråket på sjøen? Her på båtplassen leser en stadig om "parkering, rygging, vikeplikt fra høgre, gulvet, kjeller, altaner, terasser, liner og hyssinger.

 

Hvorfor ikke? vil noen hevde. Alle forstår det. Men det er vel ikke helt slik. Tilsynelatende brukbare utrykk fra landjorda kan gi fatale misforståelser på sjøen. Og for øvrig er en hel del maritime utrykk og fraser internasjonale. De maritime uttrykken gir også ofte mer presise beskrivelser.

Hva om båtplassen legger ut en maritim ordliste?

Hva mener våre båtvenner om det?

[Bitteliten]

"Sett deg ned på babordsiden så skal jeg ta fram loggen." Hva mener våre båtvenner om det?

Først og fremst mener jeg at han nok ble bedt om å sette seg på styrbord side - med mindre politiet har gått over til høyreratt

[Mulligan]

Vil prelle av.

Halvplaneristene vil for alltid bruke uttrykk som hyssing, liner, pinne og laken når de skal omtale seilbåter.

[Skipper Worse]

"Sett deg ned på babordsiden så skal jeg ta fram loggen."

Minner meg om en lensmannsbetjent som stoppet en fiiinere frue i trafikkontroll, og sa med alvorlig mine: "Nå, frue, må jeg også få se trekanten Deres ...

[HC74]

seilbåt?? åh, du mener båt med stilk?

 

mvh

HC

(som blir litt oppgitt hver gang jeg ser en båt med styreposisjon på babord side.)

[tuffff]

(som blir litt oppgitt hver gang jeg ser en båt med styreposisjon på babord side.)

Styreposisjon på babord side har mye for seg. Da kan vedkommende båtfører ha sosial kontakt med de øvrige i båten (han snur seg mot styrbord for å prate, ikke sant), samtidig som han har oversikt over eventuell trafikk på styrbord side.

Med den tradisjonelle plasseringen om styrbord mister føreren kontakten med de andre ombord for å holde utkikk. (Forhåpentligvis ikke den andre prioriteringen, med null utkikk og sosial kontakt.)

 

mvh tuffff

[kito]

Men har man ikke vikeplikt fra høyre da?

[Mouche]

Så langt har det vel bare kommet morsomheter, om de er på din bekostning eller ikke, vites ikke!

 

Uansett, du skal få min støtte, min stemme om du vil, at jeg setter stor pris på at folk rygger bilen, men bakker båten, at de går på gulvet i huset, men på dørken i båten osv

 

[Pjolter]

Splitteminebramseil sier nå jeg

 

Mvh

 

Pjolter

[Motordoktoren]

Det er mange ferger som har propell i begge ender og kjører frem og tilbake uten å snu. Skifter SB og BB side på slike ferger, og bytter bakk og poop plass når fergene bakker til fergeleiet på andre siden?

[Birchwood 320]

Lanternene skifter. rød/grønn og akterlanternen. Ja . der er faktisk baug og akterende på en ferge også..

Ivertfall dem som går her

[SveinHa]

...Skifter SB og BB side på slike ferger...

Hmmm, godt spørsmål. De har jo en definert baug og akterende uavhengig av hvilken vei de går men skifter lanterner når de bakker. Grønn lanterne på BB side Redigert 7.September.2006 av SveinHa (see edit history)

[Avmønstret4]

Minner meg om en lensmannsbetjent som stoppet en fiiinere frue i trafikkontroll, og sa med alvorlig mine: "Nå, frue, må jeg også få se trekanten Deres ...

Da må jeg få lov til å følge opp med denne:

I et høytidlig selskap for noen tiår siden var der flere embedtsmenn til stede.

Og når verten skulle skulle ønske hovedpersonen og selskapet forøvrig velkommen.

"Mine damer og herrer, herr statsfysikus og statsfysikusa"

Redigert 7.September.2006 av Keiko ll (see edit history)

[Larspo]

Kompissen min rygger bakover i reværs med båten.....

[tuffff]

Så langt har det vel bare kommet morsomheter, om de er på din bekostning eller ikke, vites ikke!

Neida Mouche, mitt innlegg var aldeles ikke morsomt ment. Styreplass på babord side HAR faktisk mye for seg!! Bortsett fra tradisjonen med styrebordet på høyre side av båten.

 

Jeg er ellers helt enig med Pettersand i at sjøsproget bør holdes i hevd.

 

mvh tuffff

[Jens_P]

Lanternene skifter. rød/grønn og akterlanternen. Ja . der er faktisk baug og akterende på en ferge også..

Ivertfall dem som går her

Bastø III har malt "FOR" og "AFT" med store bokstaver på innsiden av kjøreportene. Det bytter lanterner når de "snur". Men de firer og heiser ikke flagget hver gang de snur sånn at det norske flagget alltid er akter i forhold til fartsretningen. (Det gjorde de når Bettum drev fergestrekningen, fjernstyrt med egen "flaggvinsj".) Så i følge flagget og merkingen "rygger" de den ene veien

.

[HC74]

Kompissen min rygger bakover i reværs

Men hva heter egentlig det gearet vi bruker når vi bakker da? Det er jeg faktisk veldig usikker på. Jeg for forøvrig litt frysninger når jeg hører høyre/venstre, gulv, parkere etc i båt... kanskje fordi jeg har jobbet med båter hele min yrkeskarriære... (og enda vet jeg ikke hva 'aktergearet' heter)

 

mvh

HC

[avmønstret5]

Ordliste for de som ser pinnebåter med laken og parkerer ved å rygge med vikeplikt fra høyre.

[SiA]

Det er vel greit å si at vi setter gearet i revers, når vi skulle bakke med "store båter" (63.000 tdw), reverserte vi motoren.

Mvh; Sindre.

[Javi]

Men hva heter egentlig det gearet vi bruker når vi bakker da?

Bakovergir!?

[Mulligan]

Gearvelgeren min har tre stillinger.

Forover - fri - akterover.

[Blue_Dragon]

Styreposisjon på babord side har mye for seg. Da kan vedkommende båtfører ha sosial kontakt med de øvrige i båten (han snur seg mot styrbord for å prate, ikke sant), samtidig som han har oversikt over eventuell trafikk på styrbord side.

Med den tradisjonelle plasseringen om styrbord mister føreren kontakten med de andre ombord for å holde utkikk. (Forhåpentligvis ikke den andre prioriteringen, med null utkikk og sosial kontakt.)

 

mvh tuffff

kan ikke fordra babord side. Synd f.eks med Storebro sine båter som ellers er fine båter.

[Skipper Worse]

kan ikke fordra babord side.

Hvorfor det? I bilen sitter jo rattet på venstre side? Og på veien er det jo også vikeplikt fra styrbord?

[Blue_Dragon]

Hvorfor det? I bilen sitter jo rattet på venstre side? Og på veien er det jo også vikeplikt fra styrbord?

Det er nok mest en vanesak.

 

Det er jo heller ikke noe gøy og kjøre en engelsk bil på norske veier.

[goggen]

Goggen er tilhenger av "pose og sekk" så i min båt er styreposisjonen på styrbord side nede, og på babord side på CBC-dekket. Veldig greit, og kun en vanesak!