Edit History

Ja men som nevnt finnes det motorserier der det kun er programvare som skiller de ulike effekttrinnene.

Har ikke oversikt over VP, men det gjelder bl.a. flere generasjoner Mercruiser/VM 4,2 liter. 

Sort 250, 270, og 300 hk (etter 2004) var teknisk identisk med 320 hk, og det samme gjaldt den hvite utgaven med common rail der 270 og 320 hk var teknisk identiske. Det blir ikke trimming men omprogrammering i disse tilfellene.

Litt usikker på 350 hk utgaven, om den hadde noen endringer bortsett fra XR drev. Men vet minst en som har omprogrammert den til over 400 hk uten havari da (usikker på om det er boks eller ekte tuning). Men det blir trimming ja.

http://www.norskmotorkompani.no/index.php?name=MARINE1%2FMERCRUISER_D-TRONIC.html

http://www.norskmotorkompani.no/index.php?name=MARINE1%2FMERCRUISER_QSD_COMMON_RAIL.html

http://www.norskmotorkompani.no/index.php?name=MARINE1%2FVOLVO_PENTA_D3_D4_D6.html

Ja men som nevnt finnes det motorserier der det kun er programvare som skiller de ulike effekttrinnene.

Har ikke oversikt over VP, men det gjelder bl.a. flere generasjoner Mercruiser/VM 4,2 liter. 

Sort 250, 270, og 300 hk (etter 2004) var teknisk identisk med 320 hk, og det samme gjaldt den hvite utgaven med common rail der 270 og 320 hk var teknisk identiske. Det blir ikke trimming men omprogrammering i disse tilfellene.

Litt usikker på 350 hk utgaven, om den hadde noen endringer bortsett fra XR drev. Men vet minst en som har omprogrammert den til over 400 hk uten havari da. Det blir trimming ja.