3 kystradiostasjoner legges ned. Påbud om VHF

17.Oktober.2003

Nødraketter er selvsagt bedre enn ingenting på samme som mobiltelefon er bedre enn ingenting, men utfra mine erfaringer og tilbakemeldinger fra personer som har vært i nødsituasjoner er det ingenting som kan måle seg med vissheten om at noen har oppfanget at en har problemer, og at en umiddlerbart får en bekreftelse på dette. Nødraketter, nødpeilesendere, nødbluss og lignende er en enveis alarmering og en vil alltid måte leve med usikkerheten om noen har sett/oppfanget slike signaler.

14k · 18.Oktober.2003

Jeg må si at jeg er enig med PanPan, men jeg tror at det er slik at svenske Sjøfartsverket betaler for den omtalte værmeldingen, og Stockholm radio formidler den. Noen som vet?

GeirKS

Hej på er!

Jag skall kolla detta, ringer på Måndag till Stockholm Radio,

o kollar vem som betaler 'vädret' ! :smiley:

Ibland lurer jag på om betalningen uteblivet, fikk ett dj..... 'oväder' över mig i somras

när jag gick genom Nordströmmarna, hele himlen öppnades.............. :diving

14k · 20.Oktober.2003

Hej på er!

Jag skall kolla detta, ringer på Måndag till Stockholm Radio,

o kollar vem som betaler 'vädret' !

Förste gangen jag siterer mig själv...................

Har akk snakket med Stockholm Radio,

Deras 'väder' er en kvarleva sen den gamla tiden när allt var statligt..(Sjöfartsverket,

Televerket,Stockholm Radio osv osv ! og det viser sig i svaret, se nedan :seeya: )

Lite kortfattat er det så att det er Sjöfartsverket som har gett Stockholm Radio

i uppdrag att sende ut Väder o Israpporter på VHF-bandet !

Vem som betalar i slutänden, visste hun ikke riktigt, hun visste at dom betalar SMHI

för rapporterna, men trodde att räkningen gikk til Sjöfartsverket !!!!

1,8k · 22.Oktober.2003

Det 'vanlige' kystvarselet fra DNMI er da ikke så dårlig?

http://met.no/kyst_og_hav/kystvarsel.html

Har egentlig relativt god erfaring med dette fra Rogaland Radio. Er til å seile etter. Når Storm og DNMI melder forskjellige vindstyrker gjelder DNMI sin utaskjærs og Storm sin i indre led. F.eks den indre leden rundt Jæren :wink:

Dette ligger jo ute på internett på ovennevnte URL hver dag, så kan jo være et alternativ for kystradioen hvis de får 'tilsendt' feil varsel fra meteorologiske. Eller må man betale for å lese opp allerede publisert materiale også. Må jeg da også betale fordi jeg la ut lenken? Ikke les den, ikke les den, har ikke råd!! (byråkratiparanoia - hjelp!)

23.Oktober.2003

Suprise:

Dette ligger jo ute på internett på ovennevnte URL hver dag, så kan jo være et alternativ for kystradioen hvis de får 'tilsendt' feil varsel fra meteorologiske.

Det er dette varselet som blir utlest fra kystradiostasjonen, dersom det ikke foreligger kuling eller stormvarsel slike sendes direkte til kystradiostasjonen fra meteorologiske og leses ut umiddlelbart og i de 2 påfølgende trafikklistetider.

Det som er det største problemet for oss er at det ikke foreligger en oppdatering av dette internettvarselet tidlig om morgenen, det er som regel på det tidspunktet vi mottar flest henvedelser om hvordan værutsiktene blir, og da må vi forholde oss til varselet som ble utstedt kvelden før, og det er i helgene det er værst og da blir ikke varselet på internett oppdatert før langt utpå dagen.

2k · 23.Oktober.2003

Det 'vanlige' kystvarselet fra DNMI er da ikke så dårlig?!

Har du sammenliknet med det varslet Stockholm Radio gir? Det er av en helt annen klasse! Nå bør vel ikke det som du mener *ikke er så dårlig* bli noe som er *noe bedre's fiende*!

Kvalitetsforbedring i innholdet fra norsk kystradio mener jeg kan ha vesentlig betydning for å motivere for anskaffelse av VHF. Da hører bedring av værvarslet også med.

Nå tror jeg nok Jo Eirik personlig har en fin service-innstilling overfor oss som VHF-brukere. Men man skal huske på at Telenor er på arenaen med hovedformål *å tjene penger*. Jo Eirik er nok også opptatt av å konsolidere kystradioen som arbeidsplass. Det bør vel sies: Hvis staten kommer med pålegg om at småbåter skal ha VHF ombord så styrker det Telenors interesser - og Jo Eirik sier vel heller ikke nei takk!

Jeg tror at det vil skjerpe kvaliteten i tjenestene vi får over VHF om det ikke kommer pålegg om at småbåter skal ha VHF ombord. Det kan vel ikke være tvil om at folk blir mere interessert i å skaffe VHF om kvaliteten forbedres!

*Gislefoss-varianten* som vi av og til får høre lest opp her østpå er en vederstyggelighet: "....... bris i lavlandet*. Hverken styrke eller retning, ingen indikasjon på hvordan den forandrer seg over tiden meldingen gjelder! Jeg synes det er tankevekkende at Tjøme Radio i det hele tatt leser opp noe slikt! De burde heller latt være!

Frisk pust fra en seiler som gjerne vil ha informasjon om vindforhold før man legger ut på det kystnære havet! :wink:

2k · 23.Oktober.2003

Ang værmelding.

Minner om DNMI's værtlf. for kysten Stat til svenskegrensa. Denne gir detaljerte varsler med vindstyrke/retning og bølgehøyde. Ulempen er at denne heller ikke oppdateres om morgenen, tror det er kl. 1200 og 1800 det legges inn nye varsler. Dessuten koster det kr. 13,09 "fra du får svar, fra mobiltlf. gjelder egne takster". Brukte denne noen ganger i sommer, stemte veldig bra. Nr. er 82073015

2k · 23.Oktober.2003

Ang værmelding. Minner om DNMI's værtlf. for kysten Stat til svenskegrensa. Denne gir detaljerte varsler med vindstyrke/retning og bølgehøyde. Ulempen er at denne heller ikke oppdateres om morgenen, tror det er kl. 1200 og 1800 det legges inn nye varsler. Dessuten koster det kr. 13,09 "fra du får svar, fra mobiltlf. gjelder egne takster". Brukte denne noen ganger i sommer, stemte veldig bra. Nr. er 82073015

Finnes nok alternativ til VHF - været. Som du sier må man betale for tjenesten du refererer til. Jeg synes vi bør være på vakt mot *vei-prising* av offentlige tjenester. Gjennom skatter og avgifter betaler vi for bruk av veienettet til langt over mønet. Så har noen smartinger funnet på at vi kan betale enda mer!

Nei takk! :wink:

14k · 23.Oktober.2003

På tal om väder.....

er det någon som har en sådan her i sin båt ! (Det er alltså ikke en navtex)

The "weatherman" is programmed to receive weather information from the German Weather Service. Broadcasts are continuous, they can be selected in either the English or German languages and include the 12 hour outlook, 2-day and 5-day forecasts.

"The service covers the whole of Europe from the coast of Africa in the South to the Northern tip of Norway and from the Baltic and Black Sea in the East, to the Canaries and Faroes in the West. However for some reason Ireland and the Irish Sea are excluded!"

skulle vare kul o veta hur detaljert info'n er i denne på våra 'breddgrader' ?

3,1k · 23.Oktober.2003

Det er nok slik at meterologiske også driver meget kommersiellt, og vær er god butikk, ellers kunne nok ikke "Storm" overlevd.

Kystradiostasjoene er pålagt å lese kuling og stormvarsler, alt utover dette er ren service, og jeg kan love at frustrasjonen er like stor blant operatørene på kystradiostasjonene over mangelfulle og "gamle varsel". Jeg jobbet som sikkert flere kjenner til på Tjøme radio i sommer, hvor vi daglig hadde mange henvedelser om været, og det er ikke noe hyggelig når det f.eks ikke kommer noe oppdatert varsel om søndagen før langt utpå dagen.

Jeg fikk også inntrykk av at mange tillegger operatørene kompetanse over evne, daglig kom det spørsmål om vi trodde det var forsvarlig å legge ut på den eller den strekningen, Hva skal man svare på slikt?? Vi kan selvsagt ikke gi noen anbefalinger hverken om det ene eller andre, men må forholde oss til ren formidling av de fakta vi sitter inne med.

Synes det er rart at meteorologiske ikke oppdaterer alle varslene sine. De klarer jo å oppdatere meldingene som leses på værradioen i ytre Oslofjord. Den blir jo oppdatert fra ca kl 09.00 om morgenen til ca 22.00. Tror det er 4 ganger om dagen? Arrester meg om det er feil! Husker ikke helt sikkert. Denne meldingen sender jo Tjøme som regel også, etter trafikklisten. Men den gjelder jo for et begrenset område, og er ikke sammenlignbar med den svenskene har, det er jeg enig i. Allikevel så har værradioen reddet meg ved flere anledninger når de har varslet kraftig vind.

1,4k · 23.Oktober.2003

:lol: Gledesmelding i dagens Fredrikstad Blad :lol:

Værradion for Oslofjorden beholdes og STYRKES

http://www.f-b.no/apps/pbcs.dll/artikkel?A...NYHET/431501278

2k · 28.Oktober.2003

En melding fra "German Weather Service" kan se slik ut:

(litt dårlig mottak enkelte plasser)

NNNN

CQ CQ CQ DE DDK2 DDH7 DDK9

FREQUENCIES 4583 KHZ 7646 KHZ 10100.8 KHZ

RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRQRYCYRYXRYRYRYRYRYRY

CQ CQ CQ DE DDK2 DDH7 DDK9

FREQUENCIES 4583 KHZ 7646 KHZ 10100.8 KHZ

RYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRYRY

ZCZC 489

FEEN73 EDZW 281600

)MEDIUV RANGE - WEATHER AND SEA BULLETIN FOR THE NORTH SEA

ISSUED BY MARINE WEATHER SERVICE HAMBURG

28.10.2003 14 UTC:

GENERAL SYNOPTIC SITUATION

HIGH 1026 UKRAINE AND SOUTHRUSSIA MOVING NORTHEAST. LOW

WEDNESDAY NOON 987 SCOTLAND UNTIL FRIDAY STATCONARY.

SECONDARY DUSSION WEDNESDAY NOON 993 SOUTHENGLAND

DEEPENING, MOVING NORTHEAST, THURSDAY 985 FISHER, LATER

MOVING NORTH. NEW GALE CENTRE THURSDAY NOON 975 WEST OF

IRELAND MOVING EAST, FRIDAY 972 ENGLAND, LATER WEAKENING,

MOVING NORTH. NEW GALE CENTRE SATURDAY 967 WEST OF IRELAND

MVINGHFANBRTHEAST SLOWLY, SUNDAY HEBRIDES.

DWD FORECFU, 28/10/2003 0 UTC:

WIND FORCE: BEAUFORT, WAVE HEIGHT: METRE

GERMAN BIGHT (54.7N 5.7E) SST: 13 C

WE 29. 00Z: S-SW 5-6 / 7 2 M //

WE 29. 12Z: SW 6 / 7-8 2.5 M //

TH 30. 00Z: S 5-6 / 6-7 2 M //

TH 30. 12Z: SW-W 5 / 1.5 M //

FR 31. 00Z: SE-S 6-7 / 7-8 1.5 M //

FR 31. 12Z: SE-S 5-6 / 7-8 2.5 M //

SK +: S-SW 7 / 9 3 V //

SA 01. 12Z: W 6 / 7-8 2 M //

SU 02. 00Z: SW 5-6 / 6-7 1.5 M //

SU 02. 12Z: S 8 / 10 3.5 M //

HUMBER (53.3N 2.3E) SST: 14 C

WE 29. 00Z: SW 5 / 1 M //

WE 29. 12Z: SW 6-7 / 8 2 M //

TH 30. 00Z: W-NW 4-5 / 1.5 M //

TH 30. 12Z: SW-W 5-6 / 6-7 1.5 M //

FR 31. 00Z: SE-S 6 / 5 2 M //

FR 31. 12Z: S-SW 4-5 / 1 M //

SA 01. 00Z: W 6 / 7 1.5 M //

SA 01. 12Z: W-NW 5-6 / 7-8 2 M //

SU 02. 00Z: S 6-7 / 8 1.5 M //

SU 02. 12Z: S-SW 8 / 10 4 M //

THAMES (51.6N 2.2E) SST: 14 CRLVWE 29. 00+: SW 5 / 1 M //

WE 29. 12Z: S-SW 6 / 8 1.5 M //

TH 30. 00Z: W-NW 7-8 / 9 2 M //

TH 30. 12Z: SW-W 5-6 / 7 1.5 M //

FR 31. 00Z: SW H6-7 / 9-10 2 M //

FR 31. 12Z: S-SW 6 / 7-8 1.5 M //

SA 01. 00Z: W 5 / 6-7 1 M //

SA 01. 12Z: W-NW 5-6 / 7 1.5 M //

SU 02. 00Z: S-SW 6-7 / 7-8 1 M //

SU 02. 12Z: S-SW 8-9 / 10-11 3.5 M //

DOGGER (55.2N 2.2E) SST: 13 C

WE 29. 00Z: SW 5 / 1.5 M //

WE 29. 12Z: W 4 / , 1.5 M //

TH $= 00Z: W-NW 0-2 / 1 M //

TH 30. 12Z: W 4-5 / 1.5 M //

FR 31. 00Z: SE 6 / 7 1.5 M //

FR 31. 12Z: S-SW 4-5 / 2 M //

SA 01. 00Z: SW 4 / 1.5 M //

(PQM QWZ: Q NW 6 / 8 2.5 M //

/'7 02. 00Z: S 7 / 8-9 2 M //

SU 02. 12Z: S 8 / 10 4.5 M //

FORTIES (57.1N 1.7E) SST: 11 C

WE 29. 00Z: E 3-4 / 1.5 M //

WE 29. 12Z: SW 3 / 1 M //

TH 30. 00Z: E 0-2 / 1.5 M //

TH 30. 12Z: SW-W 3-4 / 1.5 M //

FR 31. 00Z: SE 4-5 / 1.5 M //

FR 31. 12Z: E-SE 6-7 / 9 3 M //

SA 01. 00Z: SW 0-2 / 2.5 M //

SA 01. 12Z: W-NW 6 / 7-8 2.5 M //

SU 02. 00Z: S 6-7 / 8 2 M //

SU 02. 12Z: S-SW 7 / 9-10 4.5 M //

FISHER (57.4N 5.3E) SST: 9 C

WE 29. 00Z: E 3-4 / 2 M //

WE 29. 12Z: S 4-5 / 2.5 M //

TH 30. 00Z: S 3-4 / 2 M //

TH 30. 12Z: SE-S 6 / 7 2 M //

FR 31. 00Z: S 4 / 1.5 M //

FR 31. 12Z: E-SE 8 / 9-10 3.5 M //

SA 01. 00Z: S 6 / 7 2.5 M //

SA 01. 12Z: SW 4-5 / 6-7 2 M //

SU 02. 00Z: SW 5 / 2 M //

SU 02. 12Z: SE-S 8-9 / 10 4.5 M //

VIKING (60.1N 0.8E) SST: 10 C

WE 29. 00Z: SW 4 / 2.5 M //

WE 29. 12Z: SE 5 / 2.5 M //

TH 30. 00Z:19 ) 5 / 2=5 . //9

TH PMQWZ: S 3-4 / 2 M //

FR 31. 00Z: SENQ X W M //

FR 31. 12Z: SE 5 / 2 M //

SA 01. 00Z: NE-E 5-6 / 6-7 3 M //

SA 01. 12Z: NW 5 / 2.5 M //

SU 02. 00Z: S 5-6 / 6-7 2.5 M //

SU 02. 12Z: SE-S 7 / 10-11 5 M //

UTSIRA-SOUTH (58.3N 5.1E) SST: 8 C

WE 29. 00Z: E 2-3 / 2.5 M //

WE 29. 12Z: SE-S 5 / 2 M //

TH 30. 00Z: SE 4-5 / 2 M //

TH 30. 12Z: SE 6-7 / 7-8 2 M //

FR 31. 00Z: SE 6-7 / 8-9 2 M //

FR 31. 12Z: E-SE 7-8 / 9 2 M //

SA 01. 00Z: E-SE 7 / 10-11 2.5 M //

SA 01. 12Z: S 6 / 7-8 2 M //

SU 02. 00Z: SW 4 / 1.5 M //

SU 02. 12Z: SE-S 8-9 / 10 4 M IMUTSVVU-NORTH (60.3N 4.0E) SST: 8 C

WE 29. 00Z: S-SW 4-5 / 3 M BXX

WE 29. 12Z: E-SE R X HIIPTIMM//

H 30 =0Z: E 5 / 2 5 M //

TH 30. 12Z: SE 5-6 / 7 2.5 M //

FR 31. 00Z: SE 7 / 8-9 2.5 M //

FR 31. 12Z: E-SE 5 / 6-7 2 M //

SA 01. 00Z: NE-E 5 / 2.5 M //

SA 01. 12Z: SE-S 5-6 / 7-8 2.5 M //

SU 02. 00Z: S-SW 4-5 / 2 M //

SU 02. 12Z: SE-S 9-10 / 12 5.5 M //

SKAGERRAK (57.5N 8.9E) SST: 11 C

WE 29. 00Z: SW 3-4 / 1 M //

WE . 12Z: S-SW 5-6 / 7-8 2 M //

TH 30. 00Z: S 5-6 / 7 1.5 M //

TH 30. 12Z: SE 5 / 1.5 M //

FR 31. 00Z: SE 5-6 / 6-7 1.5 M //

FR 31. 12Z: E-SE 7 / 8-9 1.5 M //

SA 01. 00Z: S 6-7 / 8 2.5 M //

SA 01. 12Z: SE-S 6 / 7-8 2 M //

SU 02. 00Z: SW-W 5-6 / 6-7 1.5 M //

SU 02. 12Z: S 6 / 7-8 1.5 M //

IJSSELMEER (52.7N 5.4E) SST: 13 C

WE 29. 00Z: S-SW 5 / 0.5 M //

WE 29. 12Z: S-SW 5-6 / 7 0.5 M //

TH 30. 00Z: S 6 / 7 0.5 M //

TH 30. 12Z: SW-W 4-5 / 7-8 0.5 M //

FR 31. 00Z: SE 5-6 . I PMT MHX

FR 31. 12Z: S-SW 4-5 / 7-8 0.5 M //

SA 01. 00Z: S 4-5 / 7-8 0.5 M //

SA 01. 12Z: SW-W 4 / 0.5 M //

SU 02. 00Z: S-SW 3-4 / 0.5 M //

SU 02. 12Z: S 5 / 8 0.5 M //

ENGLISH-CH.-E (50.1N 1.2W) SST: 15 C

WE 29. 00Z: SW 4 / ',0.9 M /O4WE 29. 12Z: SW-W 6 / 7-8 2 M //

TH 30. 00Z: W-NW 6 / 7-8 2.5 M //

TH 30. 12Z: SW 5-6 / 6-7 1.5 M //

FR 31. 00Z: SW 5-6 / 6-7 1.5 M //

FR 31. 12Z: SW-W 6 / 7-: V M //

SA 01. 00Z: NW 6-7 / 7-8 2.5 M //

SA 01. 12Z: NW 5-6 / 7-8 2 M //

SU 02. 00Z: S-SW 8 / 9-10 2.5 M //

SU 02. 12Z: S-SW 8 / 10-11 4 M //

ENGLISH-CH.-W (49.6N 4.1W) SST: 15 C

WE 29. 00Z: SW-W 4-5 / 0.5 M //

WE 29. 12Z: W-NW 7-8 / 9-10 3 M //

TH 30. 00Z: NW 7-8 / 9-10 3.5 M //

TH 30. 12Z: SW-W 7-8 / 9 3 M //

FR 31. 00Z:SW-W 6-7 / 7-8 3 M //

FR 31. 12Z: NW 5-6 / 7 3.5 M //

SA 01. 00Z: NW 7 / 9 4.5 M //

SA 01. 12Z: W 5 / 7 3 M //

SU 02. 00Z: S-SW 8-9 / 10-11 4 M //

SU 02. 12Z: SW 8 / 9-10 5 M //

LEGEND: GRIDPOINT FORECASTS:

WIND: DIRECTION, FORCE (SPEED)/

GUSTS PAST 12 HRS

SIGNIFICANT TOTAL WAVE HEIGHT(M)//

SST: SEA SURFACE TEMPERATURE (DEG C)

--- MEANS: NO VALUE AVAILABLE

FORECASTS ARE VALID FOR THE AREA CENTRE

AND ARE BASED ON MODEL-COMPUTATION OF

DEUTSCHER WETTERDIENST

(GERMAN WEATHER SERVICE)

SEEWETTERDIENST HAMBURG=

9,6k · 28.Oktober.2003

Og slik ser det ut på SMHI siden. Alt dette leses opp fra Stockholm Radio

Gislefoss hvor er du?

Observationer:

1. Hallands Väderö-Nidingen:

Kustobservationer från 2003-10-28 kl: 20:00:00

Hallands Väderö: Ingen uppgift.

Nidingen: Sydväst 11 m/s. 9 grader. Molnigt.

Vattenstånd från 2003-10-28 kl: 20:00

Ringhals: +13 (tre föregående: +11,+10,+8)

2. Nidingen-Måseskär:

Kustobservationer från 2003-10-28 kl: 20:00:00

Nidingen: Sydväst 11 m/s. 9 grader. Molnigt.

Trubaduren: Sydväst 10 m/s. 9 grader.

Måseskär: Sydväst 10 m/s. 11 grader.

Vattenstånd från 2003-10-27 kl: 00:00

Trubaduren: (tre föregående: ,,)

Torshamnen, Gbg: +30 (tre föregående: +29,+27,+25)

3. Måseskär-Nordkoster:

Kustobservationer från 2003-10-28 kl: 20:00:00

Måseskär: Sydväst 10 m/s. 11 grader.

Väderöarna: Väst 11 m/s. 10 grader.

Nordkoster: Sydväst 9 m/s. 11 grader. Klart.

Vattenstånd från 2003-10-28 kl: 20:00

Smögen: +27 (tre föregående: +34,+36,+34)

Kungsvik: +28 (tre föregående: +39,+41,+37)

Kustväder

Prognosen utfärdad 2003-10-28 kl. 14:05

gällande kuststräckan Hallands Väderö-Nordkoster.

1. Hallands Väderö-Nidingen:

Tisdag kväll: Sydväst, 9-12 m/s.

Sannolikhet 10 m/s*: 70%

Natten till Onsdag: Mellan sydväst och syd, 8-11 m/s.

Sannolikhet 10 m/s*: 50%

Onsdag förmiddag: Syd, 7-10 m/s.

Sannolikhet 10 m/s*: 40%

Onsdag eftermiddag: Syd, 6-9 m/s.

Sannolikhet 10 m/s*: 30%

2. Nidingen-Måseskär:

Tisdag kväll: Sydväst, 7-10 m/s.

Sannolikhet 10 m/s*: 40%

Natten till Onsdag: Mellan sydväst och syd, 7-10 m/s.

Sannolikhet 10 m/s*: 40%

Onsdag förmiddag: Syd, 8-11 m/s.

Sannolikhet 10 m/s*: 50%

Onsdag eftermiddag: Syd, 6-9 m/s.

Sannolikhet 10 m/s*: 30%

3. Måseskär-Nordkoster:

Tisdag kväll: Mellan väst och sydväst, 9-12 m/s avtagande.

Sannolikhet 10 m/s*: 30%

Natten till Onsdag: Mellan sydväst och syd, 6-9 m/s.

Sannolikhet 10 m/s*: 30%

Onsdag förmiddag: Syd, 8-11 m/s.

Sannolikhet 10 m/s*: 50%

Onsdag eftermiddag: Syd, 7-10 m/s.

Sannolikhet 10 m/s*: 40%

* Sannolikhetsprocent för medelvind över 10m/s.

Varningar:

Kulingvarning utfärdad på Skagerack.

Översikt:

Ett djupt lågtryck, med centrum nordväst om Lofoten, rör sig sakta österut och utfylls. Ett annat lågtryck bildas efterhand på Nordsjön.

Flerdygnsprognos:

Tor: Sydost, 7-10 m/s Dygnets högsta vindhastighet 11 m/s.

Fre: Ost, 3-6 m/s Dygnets högsta vindhastighet 7 m/s.

Lör: Nord, 1-4 m/s Dygnets högsta vindhastighet 6 m/s.

Sön: Syd, 9-12 m/s Dygnets högsta vindhastighet 13 m/s.

23,3k · 28.Oktober.2003

Og slik ser det ut på SMHI siden. Alt dette leses opp fra Stockholm Radio

Dette er vel ikke helt riktig? Observasjonene leses normalt ikke opp, kun kystværet. Og flerdøgnsprognosen leses heller ikke opp. Og de anonserer at de får været fra Foreca, ikke SMHI (muligens Foreca selv har fått det fra SMHI).

Ellers er jeg helt enig at dette er mye bedre enn det operatørene på kystradiostasjonene i Norge får mulighet til å lese opp.

Lars H.

9,6k · 28.Oktober.2003

Hmmm.. Mener jeg har hørt observasjoner også. Er du sikker?

Den er jo relativt lang den lista som leses opp, og på varme dager rekker jeg 2 skjærgårdspils før de kommer til Koster :sailing:

23,3k · 28.Oktober.2003

Hmmm.. Mener jeg har hørt observasjoner også. Er du sikker?

Ja, de leses ikke.

Lars H. :sailing:

9,6k · 28.Oktober.2003

OK. Gir meg på det, men hvor har jeg da hørt observasjoner fra Koster?

Vanlig radio kanskje?

Er helt sikker på at jeg har hørt det et sted.

For oss som skal ut å seile er hvertfall disse værvarslene helt yppelige.

28.Oktober.2003

Her er en fin link til værradar fra meteorologiske http://met.no/radar/sorost.html. Bare synd den ikke oppdateres oftere enn 2 ganger i døgnet. De skal vel kanskje tjene penger på komersielle brukere.

23,3k · 28.Oktober.2003

Her er en fin link til værradar fra meteorologiskehttp://met.no/radar/sorost.html.

Den er OK den, men har ikke internett i båten, og har ikke tenkt å få det heller. Så da hjelper det lite.

Lars H.

2k · 29.Oktober.2003

OK. Gir meg på det, men hvor har jeg da hørt observasjoner fra Koster?

Vanlig radio kanskje?

Er helt sikker på at jeg har hørt det et sted.

Om du på radio har hørt senderen på Kjerringfjell, den automatiske meldingen som gjentar seg døgnet rundt, då oppgir de gjerne vindforhold ved Jomfruland, Svenner, Ferder, Strømtangen, Gullholmen ved Jeløya, Nordkoster og Skagen. Har vel av og til hørt nevnt Måseskär også.

Ellers så anbefaler jeg 2 kopper kaffe før VHF været på Sverige kl. 0833. Da får man bedre med seg hva man hører på.... :wink:

9,6k · 29.Oktober.2003

Om du på radio har hørt senderen på Kjerringfjell, den automatiske meldingen som gjentar seg døgnet rundt, då oppgir de gjerne vindforhold ved Jomfruland, Svenner, Ferder, Strømtangen, Gullholmen ved Jeløya, Nordkoster og Skagen. Har vel av og til hørt nevnt Måseskär også.

Ellers så anbefaler jeg 2 kopper kaffe før VHF været på Sverige kl. 0833. Da får man bedre med seg hva man hører på....

Ja, eller noe hi-tech som automatisk tar opp varselet så man kan høre på i ro og fred når det passer. Er sjelden tilsnakkende kl 0833 når jeg har ferie. :lol:

Det er i det hele tatt ikke så lett dette her for en som ikke kan klokka. :wink:

3,2k · 29.Oktober.2003

...Ja, eller noe hi-tech som automatisk tar opp varselet så man kan høre på i ro og fred når det passer. Er sjelden tilsnakkende kl 0833 når jeg har ferie.

Hitech for nettopp dette anvendelsesområdet finnes! Jeg leste senest i går om flere typer software som kan ta opp radiosendinger og lagre disse på direkten som MP3. Så da kan man ha en av disse knøttsmå MP3 spillerne med værmelding og en nesten ikke synbar øreplugg mens man tusler rundt pliktløpet ifbm handelturen... :wink:

2k · 29.Oktober.2003

Og NAVTEX fra Rogaland ser slik ut:

ZCZC LE95

292300 UTC OCT 03

NORWEGIAN WEATHER BULLETIN.

GALE IS EXPECTED IN THE AREAS:

NORWEGIAN SEA (66 TO 70 NORTH, 00 TO 10 WEST) AND

AREA NORTH AND NORTHEAST OF ICELAND.

SYNOPTIC SITUATION WEDNESDAY 29 OF OCTOBRE AT 18 UTC:

LOW 985 HPA, 70 NORTH 10 EAST, MOVING WESTSOUTHWEST 20 KNOTS.

LOW 985 HPA, 57 NORTH 02 EAST, MOVING NORTHWARDS 10 TO 15 KNOTS, DEEPENING SLOWL

Y.

LOW 980 HPA, 59 NORTH 30 WEST, MOVING SOUTHEAST 35 KNOTS, DEEPENING.

FORECAST VALID THE NEXT 36 HOURS:

SKAGERRAK:

SOUTHEAST FORCE 5, FORCE 6 IN WESTERN PART, THURSDAY AFTERNOON BACKING

EASTERLY. RAIN AT TIMES. MAINLY MODERATE.

GERMAN BIGHT:

SOUTHERLY FORCE 6 OR NEAR GALE FORCE 7, DECREASING TONIGHT TO FORCE 5.

RAIN, LATER SHOWERS. MODERATE IN PRECIPITAITON.

DOGGER:

SOUTHWEST FORCE 4 OR 5, VEERING NORTHWEST, FROM THURSDAY AFTERNOON VARIABLE

FORCE 3 OR 4. SHOWERS, OTHERWISE GOOD.

FISHER:

SOUTHERLY FORCE 4, IN EASTERN PART SOUTHEAST FORCE 6, TONIGHT AND EARLY

THURSDAY AT TIMES NEAR GALE FORCE 7. RAIN AT TIMES. MODERATE.

FORTIES:

VARIABLE FORCE 3 TO 5, IN NORTHWESTERN PART NORTHERLY FORCE 6, DECREASING

THURSDAY AFTERNOON. RAIN AT TIMES. MODERATE IN RAIN.

SOUTH UTSIRE:

SOUTHEAST FORCE 5, INCREASING TONIGHT TO FORCE 6 OR NEAR GALE FORCE 7. RAIN

AT TIMES. MODERATE.

NORTH UTSIRE:

NORTHEAST FORCE 3 TO 5, THURSDAY EASTERLY FORCE 3 OR 4, IN SOUTHERN PART

SOUTHEAST FORCE 6. RAIN AT TIMES. MODERATE OR GOOD.

VIKING:

INCREASING NORTH AND NORTHEAST FORCE 6 OR NEAR GALE FORCE 7, FROM THURSDAY

AFTERNOON SOUTHEAST FORCE 6 IN EASTERN PART. RAIN AT TIMES, FIRST SOUTHERN

PART. MODERATE IN RAIN.

SHETLANDBANKS, WEST-TAMPEN:

NORTHEAST FORCE 4, INCREASING TONIGHT TO FORCE 6, FROM THURSDAY AFTERNOON

NEAR GALE FORCE 7. SHOWERS. MODERATE OR GOOD.

EAST-TAMPEN:

INCREASING NORTHEAST FORC___QH_EGDJD__Q_K_RF P__HF P_/_24-'6 4-8, -5 58.3'. MODE

RATE IN RAIN.

NNNN

ZCZC LB29

291821 UTC OCT 03

NORWEGIAN GALEWARNING NO 451

THE COAST LISTA-KARMOEY:

EARLY THURSDAY MORNING INCREASING

SOUTHEAST NEAR GALE FORCE 7.

NNNN

_______BK___Q___JLL?_/_?5__)27_5_____-_'__5LP____NZ_E__FF_UFJ_CU_Z_

ZCZC LA35

271710 UTC OCT 03

NORWEGIAN NAV. WARNING NO 429/2003

CHART 4

AREA NORDRE OSLOFJORD

RACON ON GAASUNGENE LIGHT 59-50.4N

010-35.2E IS INOPERATIVE

NNNN

ZCZC LA33

261037 UTC OCT 03

DANISH NAVIGATIONAL WARNING 229-03

LIMFJORDEN - LOEGSTOER GRUNDE

THE PORT HAND LIGHT BUOY IN POSITION 56 57,55N 009 09,3E

IS UNLIT

NNNN

ZCZC LA27

240655 UTC OCT 03

DANISH NAVIGATIONAL WARNING NO.216/03

NORTH SEA/HORNS REV/WINDFARM

THE LIGHT IN THE FOLLOWING POSITIONS 55 30,2N-007 52,6E

55 29,6N-007 52,7E AND 55 28,1N - 007 51,5E ARE UNLIT

AND THE RACON IN POSITION 55 30,2N - 007 52,6E

IS INOPERATIVE

NNNN

ZCZC LA28

240500 UTC OCT 03

DANISH NAVIGATIONAL WARNING NO.224/03

LIMFJORDEN -NISSUM BREDNING

A FISHING VESSEL HAS SUNK IN POSITION 5637,3N - 00825.6E.

THE WRECK IS UNMARKED AND PARTS OF THE WRECK IS

ABOVE SEA LEVEL.

MARINERS ARE ADVISED TO KEEP CLEAR

NNNN

Logg inn

3 kystradiostasjoner legges ned. Påbud om VHF

Recommended Posts

Jo_Eirik

Link to post

Gunga Din

Link to post

Gunga Din

Link to post

NOR_Gandsfjord

Link to post

Jo_Eirik

Link to post

PanPan

Link to post

Rolf

Link to post

PanPan

Link to post

Gunga Din

Link to post

GeirFrode

Link to post

Amorosa

Link to post

GeirKS

Link to post

bliss X

Link to post

Lars H.

Link to post

bliss X

Link to post

Lars H.

Link to post

bliss X

Link to post

Marø

Link to post

Lars H.

Link to post

PanPan

Link to post

bliss X

Link to post

Batdilla

Link to post

GeirKS

Link to post

Delta i diskusjonen

Vis emner

Statistikk

Forum

Aktivitet