Scand Baltic, er det noen feller?

[rex]

Da jeg vurderer å kjøpe Scand Baltic fra 80 tallet, så er jeg interessert i å få høre om det er noen skjær å sjøen på disse båtene?

Fint om det er noen som kan fortelle meg om ting som bør ungåes eller sjekkes.

Feks. motorvalg, hk, innredning osv.

Vis gjerne til aktuelle årsmod.

[Dassic]

Personlig ville jeg unngått båter med VP TAMD 40B (for svak). Ellers er det en del problemer med lekkasje rundt vinduer, samt tæring på diesel- og septiktank dersom disse ikke er byttet.

[rex]

Bra, da er jeg igang med å skrive liste. Åpen for alle meninger og erfaringer.

[roaldbj]

"Den sorte enke" kan ha noe matt sort gelcoat - men dette er kosmetisk.

 

Jeg haddeen med BMW-motor, dette frarådes.

 

Båten er solid bygd og en viktig del er forrigere eiers/eieres vedlikeholdsrutiner.

 

Noen eiere har foretatt formidable oppgraderinger av gamle baltic'ere - slik at de nesten fremstår som nye. Sjekk nøye skott i akterkabinen samt lensepumpesystemet.

 

Du bør forvente å skifte endel eldre komponenter som vindusvisker, toilett, ovn, kjøleskap og andre forbruksvarer dersom disse er gamle. Det viktigste og dyreste du bør sjekke er motoren.

 

Skader i gelcoat og i innvendig trekk er det alltid mulig å reparere sa sant du er litt kyndig, eller interessert i å lære slik utbedring.

[olpi]

Kanskje greit å vite at Baltic eldre enn -86 modell benyttet forniklede pulpiter etc, ikke syrefaste.

Det blir ikke pent med årene.

 

Lekkasjer ved rorgjennomføring, akterut og i vinduer er greit å sjekke. Septiktank og slanger bør sjekkes, men det gjelder alle eldre båter. Du bør bytte gummibelger i alle 3 lensepumpene, men det er greit og rimelig. Sjekk bunnstoff! Å skrape ned alt og prime + stoffe på nytt er en stor jobb.

 

Det viktigste er selvsagt at motoren er i god stand.

Redigert 17.September.2006 av OLPI (see edit history)