Ny båt, Comfortina 32!

[loffern]

Da har jeg endelig fått kjøpt meg ny båt. Det ble en Comfortina 32 som er første seilbåt for min del. Blir utrolig spennende og masse nytt å sette seg inn i. Bare så synd sesongen er på hell. Men det blir jo lettere å komme seg igjennom vinteren når man vet at båtplassen ikke står tom når våren kommer....

[Kosmix]

Gratulerer så mye!!!

 

[Hulda]

Grattis! Snart er vi flertall av seilere på BP. Comfortina 32 er kjent som en meget sympatisk båt. Kjenner et par stykker som har hatt slike.

[baatsman]

Gratulerer, med flott båt. Hygglig att antallet med seilbåter på forumet øker. Kom med bilder.

[Mulligan]

Der har du fått deg en fin og romslig seilbåt.

Denne?

Tips. Sjekk sammenføyning av rorhalvdelene.

 

Noterer meg en aksellererende overgang til seilbåt.

[Sjøtummel]

Bare så synd sesongen er på hell.

 

Jeg som får nye seil denne uka og gleder meg over nye naboer som dukker opp i vinterhavna. Glemt er sommertrengselen, vintersesongen har jo nettopp startet. Jeg får til og med nye seil denne uka, og de skal slett ikke pakkes bort.

 

Gratulerer med ordentlig båt, forresten.

Redigert 11.Oktober.2006 av Sjøtummel (see edit history)

[pete]

Gratulerer så mye. C32 er en flott båt.

[Nefertiti]

Gratulerer.

[Sydvesten]

Gratulerer med ny seilbåt og velkommen over til seilbåtfolket.... Håper du får mye glede at det lite støeynde båtlivet utover høsten

[Hallaron]

Føyer meg til gratulentene, og velkommen i selbåtkretsen, du kommer til å nyte det når dieseldyret slås av og stillheten og roen senker seg over båten. Jeg hadde min første seilopplevelse i en Comfortina 32, mener du har fått deg en kanonbra båt. Skulle gjerne hatt en slik selv, men det var dette med $$ da. Nå for tiden er jeg egentlig kisteglad over å ha fått meg ny båt selv, og det til en meget rimelig penge...

[loffern]

Stemmer det Mulligan. Ble enige om en grei pris og jeg tror jeg har fått en fin båt for pengene. Har sett mange seilbåter og typer helt siden "Loffern" ble solgt tidlig i sommer og dette var en av de som ga mest verdi iforhold til pris/utstyr. Skal montere selvskjøtende genoavinsjer og kartplotter til våren så blir den litt lettere å hanskes med alene...

[SRC31]

Gratulerer med ny båt! Nå slipper du å stole på disse diesel motorene mer!

Hilsen skipskamerat!

Redigert 11.Oktober.2006 av SRC31 (see edit history)

[Spinnaker]

Grattis med ny seilbåt

 

Skal vist være en meget god og velseilende båt både til tur og regatta, så den får du nok mye glede av. Nyt resten av sessongen til fulle. God tur!

["Mathilde"]

Vil også være med i gratulasjonskøen.

 

Lykke til med "ny" seilbåt

[Mulligan]

Jeg var leeeenge i tenkeboksen sist jeg byttet båt, og havnet, som deg, på C32. Det har jeg ikke angret på. Siden jeg stort sett seiler alene, var det viktig for meg at mest mulig av det jeg trengte å betjene er innenfor rekkevidde fra rormannens posisjon. Med litt trening går det som fot i hose å krysse med genoaskjøtet på le winch og lensetakkel på lo winch.

Skal man bevege seg på dekk er det viktig med et dekk uten objekter å snuble i. Med både stor bredde og høy kjølprosent er den også stiv og fin.

Jeg har erfart at ved 7-8 m/s så skal det reves, ellers blir den litt uregjerlig.

I havn har du diger uteplass med løygangen hektet av og rorkulten opp langs akterstaget.

Bare perfekt? Ingenlunde. Roret bør ettersees. Det har det med å sprekke. Innfestingen av rekkestøttene er heller ingen heldig konstruksjon, men det lar seg ganske enkelt fikse. Det kunne også vært bedre kvalitet på innerlineren, men på den annen side, i motsetning til båter man ikke lenger diskuterer, så passer innredningen dønn i innerlineren.

Ventilasjon av maskinrommet er ikke ofret en eneste tanke. Dersom luka til akterplikten er stengt, så får motoren kun luft gjennom eventuelle sprekker og utettheter her og der. Men det gjelder når sant skal sies de fleste seilbåter.

Bortsett fra den lille treplata som holder dørken i akterplikt, så er den en 100% glassfiberkonstruksjon. Det er ikke brukt innstøpt ved noe sted, noe som borger for at de eldes lite.

Og, før du går løs på innredningen, så vidt jeg har klart å bringe på det rene, så er de fleste av disse hverken lakket eller oljet. De er vokset. Jeg har sett ett eks. hvor eieren gikk løs på den med olje, og det ble mørkt.

[Nefertiti]

Mulligan

C32 er vel temmelig likt rigget som Omega 34. Og jeg antar lignende egenskaper. Når jeg leste innlegget har jeg bar e litt spm. til hva normal seilføring du har?

 

Gidder du bruke lensetakler når du seiler alene? Vil tro de færreste C32 har lensetakler i det hele tatt.

Med Genoa, mener du Genoa 1, eller mindre Genoaer.

Ved å reve ved 7-8 m/s, hva slags forseil seiler du med da?

[Mulligan]

Storseil og genoa 2.

 

Ja.

 

Genoa 2.

 

Genoa 2.

[Barsk IV]

Litt forsinket må jeg også gratulere. Jeg har samme type, er stort sett meget fornøyd. Båten har en kombinasjon av romslighet og seilegenskaper(særlig høyde mot vinden) som absolutt ikke var vanlig på tidlig 80-tallet.

Som Mulligan skriver så er vel den største svakheten rorbladet, det er limt i 2 biter og har det med å sprekke opp litt i sammenføyningen etterhvert. Dette fører også til inntrengning av vann. Tørk det godt, og deretter legger du noen glassfiberremser over skjøten.

 

Båten er meget stødig i sjøen, men som ny med båten bør du være observant på at den har mye seilføring. Derfor skal den reves tidlig. Har du en fokk, så begynn gjerne kun med den. Jeg seilte siste tur med kun fokk på torsdags kvelden, nydelig kryssing i 6-7 m/s. Tror neppe jeg hadde seilt fortere med genoa.

 

Lykke til!

 

Mvh.

 

Barsk II

[Barsk IV]

Med litt trening går det som fot i hose å krysse med genoaskjøtet på le winch og lensetakkel på lo winch.

 

Og, før du går løs på innredningen, så vidt jeg har klart å bringe på det rene, så er de fleste av disse hverken lakket eller oljet. De er vokset. Jeg har sett ett eks. hvor eieren gikk løs på den med olje, og det ble mørkt.

 

 

Gidder du bruke lensetakler når du seiler alene? Vil tro de færreste C32 har lensetakler i det hele tatt.

Angående lensetaklene; jeg kjøpte nye for 2 år siden og i dag plukket jeg de av. For godt tror jeg..?

 

Argumentet falt på en måte når jeg var mannskap for Rasmus Rønneberg i maken båt under Hollenderseilasen. Han har ingen lensetakler og seiler høyest av alle Comfortina`er på kryssen!(iallefall av alle på Østlandet) Men overvantene hans er meget hardt satt, dobbelt av hva mine har vært.

 

At Mulligan oppfatter betydningen av disse annerledes kan kanskje være fordi han har Isomat rigg, litt senere hadde alle Comfortina`er Selden rigg.

 

At de kanskje kan stoppe litt mastepumping i sjø og mye vind med spinnaker er mulig. Men håndtering av lensetakler og spinnakerjibbing under tøffe forhold...ikke noe for meg tror jeg.

 

Når det gjelder vokset teak i innredning som Mulligan nevner, har jeg oljet min med Owatrol teakolje, ble ikke mørkere det iallefall.

 

Mvh.

 

Barsk II