Hurth HBW gear, oljetype og mengde?

[romio]

Hei alle sammen.

 

Har ett spørsmål vedr girolje.

 

I min Skarpnes 30,sitter det en Mitsubishi 106hk med ei girkasse som heter Hurth 360A-2R,ca 85-86 modell.

 

Utveksling IA:2,22-IB:2,19.

 

SPØRSMÅLET ER:Hva slags olje kan jeg ha på denne girkassa??

 

Har snakket med forrige eier,men han kunne ikke huske hva slags olje han har brukt bortsett fra att han valgte den dyreste

 

På denne siden finnes det helt sikkert ett klokt hode som har peiling!

 

En annen ting er att,jeg fikk pumpet ut ca 3 ltr,men hvor mye går det egentlig på ei sånn girkasse.

 

Peilepinnen viser bare minimum,ikke max

 

Takknemelig for svar.

 

Mvh Jarle.

[Joerg Becker]

Så langt jeg vet få alle HBW-gir hydraulikolje.

Men hvis han eieren fra før ha gjort dette riktig så skulle den gamle oljen ha vært tynn og rød.

Ikke bruk motorolje på lykke og fremme nå, så lenge du ikke vet om dette er riktig.

Er det jeg antar riktig, så øddelegger du giret med nesten en gang hvis du bruker vanlig motorolje.

 

Send meg gjerne en melding, hvis ikke du fikk en klar beskjed om det til mandag.

I så fall ringer jeg til Friedrichshaven / Tyskland, der giret kommer fra.

 

Ha en fin helg så lenge.

 

Jørg

[SveinHa]

Smøremanual for ZF/Hurth finnes her.

 

Hvis der er HBW360 så skal den ha ATF (rød automatgirolje). Den oljen du har pumpet ut er vel kanskje rød?

[Mix]

Så langt jeg vet få alle HBW-gir hydraulikolje.

ZF/Hurth skal som SveinHa sier ha ATF olje og ikke hydraulikolje.

DX2 er godt nok.

[Ingar]

Kommentar fra moderator:

Emnetittelen er endret fra

HURTH HBW GIR. til

Hurth HBW gear, oljetype og mengde?

 

Emnetittelen skal fortelle hva emnet handler om, for mer informasjon, se dette innlegget samt Etikette

[roaldbj]

Spesifikasjonene av de forskjellige girkassene til Hurth finnes her:

 

http://zf-marine.com/ZFR/Support/index.cfm...;SC=1280:768:32

 

for den enkelte girkasse gis opplysninger om oljemengde.

[Joerg Becker]

ZF/Hurth skal som SveinHa sier ha ATF olje og ikke hydraulikolje.

DX2 er godt nok.

Klart og unnskyld meg, men dette ha ikke vært endelig anbefaling heller.

 

Uansett: Sorry , den ha ikke vært presis nok fra meg

 

Jørg

[roaldbj]

Det kan virke som om det er denne girkassen romio har:

 

http://zf-marine.com/ZFR/Support/Index.cfm...;ProductID=2745

 

Forresten - dette er nok for stor girkasse, krever 10 liter ATF-olje.

 

Skal lete litt videre....

[SveinHa]

Neppe, den er for opptil 900 hk i Pleasure Duty. ZF typenummerene er ikke like de gamle Hurth numrene.

[roaldbj]

Beklager,

 

klarer ikke i kveld å finne spesifikasjonen for girkassen Hurth 360A-2R

 

Skal se litt mer på dette i morgen.

 

 

Har du instruksjonsbok for girkassen?

[SveinHa]

Tidligere lå også de gamle girboksene på ZF sine sider men finner de ikke nå. Tipper det dreier seg om en ZF25A eller noe slikt.

[roaldbj]

Dersom det er ei ZF25A girkasse er den for opptil 107 Hk motor.

 

Men denne tar "bare" 0.75 liter olje.

 

Kan dette virke sannsynlig?

Redigert 20.Oktober.2006 av roaldbj (see edit history)

[Mix]

Mange av Hurth modellene ble etterhvert faset vekk da ZF kjøpte opp Hurth.

360A er nok gått ut.

De kassene som er igjen i produksjon ligger fremdeles under " Old naming system"

Kanskje 450A (ZF 45A) er den som ligger nærmest i størrelse nå ?

Kassene er stadig blitt forbedret til å tåle mer pes.

[Joerg Becker]

Mht. mengden olje skal man være forsiktig.

Såkalte "Ryggsekk-gir" (gamle) har bare en innehold av 0,75 OG takler ikke mer uten å kaste ut pakkninger.

 

Jørg

[Joerg Becker]

Forresten: har dette giret ikke noe kontrollboring/ -skrue på sidene?

Dette er egentlig også vanlig hos gamle Hurth.

 

Jørg

Redigert 20.Oktober.2006 av Joerg Becker (see edit history)

[roaldbj]

Et annet spørsmål enn hva trådreiser stiller:

 

Er det i dag slik at de moderne Hurth ZF kassene går for å ha god kvalitet?

 

Jeg har to stk 85 kasser og håper at de varer en stund.

[Mix]

Tja, de har vel vist seg å holde bra.

Har hatt flere ZF/Hurth kasser.

Har selv 85 kassen med trolling ventil, og er rimelig fornøyd.

Litt rakling på tomgang i gear, men det er nok demperplata og det lette svinghjulet Yanmar har valgt sin skyld.

Volvo og mange andre bruker disse kassene.

Det pussige er jo at Volvo oppgir langt mindre tap enn Yanmar på de samme kassene.

De kassene jeg har best erfaring med er vel PRM NewAge, de er silkemyke og svært robuste saker.

Men har ett lite modell program.

[romio]

Vedr HURTH 360A-2R.

 

Tusen takk for mange gode svar.

 

Jeg gikk til ett firma i Kristiansand som heter Sylinderservice og der fikk jeg hjelp.

 

Oljen de anbefalte heter:Volvo Tansmission.ATF Dexron 3 og kostet KUN 49KR pr liter.

 

Den gode prisen hadde de forhandlet frem hos Volvo

 

Igjen,tusen takk for en glimrende side og får att det er mange kloke hoder som kan mye om mye her!!!

 

Med hyggelig hilsen Romio.

[Daffy]

Løfter denne tråden da ingen av linkene virker og ZF ikke har manual til Hurth gearene tilgjengelig lenger.

Jeg fant en gammel manual på annen side som sier 1,4 liter olje på Hurth HBW 360 og 1,5 liter på 360 A

Har fylt opp 1,5 liter olje (Castrol Dex III) i dag og synes det er vanskelig å se på peilepinnen om det er riktig eller ikke.

Kan noen bekrefte disse oljemengdene?

(Mitt gear er ett HURTH 360A-2R)