Får vi denne 'baugformen', på fritidsbåter om noen år?

[Nautilus]

Det er ikke mange fritidsbåter som har bulb i baugen (eneste er vel Viksund Futura?) - men finn en "nyttebåt" uten bulb?

Nordhavn har også bulb på noen av sine, men jeg mener å huske at Nordhavn 50 er den minste med bulb. Ifølge dem har det ikke noe for seg på båter mindre enn det.

 

Det fins forøvrig masse nyttebåter uten bulb, men de er helst av det mindre slaget.

[Bitteliten]

Nordhavn har også bulb på noen av sine,

Jeg har kikket mye på Nordhavn båtene. Er ikke helt sikker på om jeg skal klassifisere de som fritidsbåter eller nyttefartøy. Og det er det som jeg liker med dem.

 

50 har bulb

 

Denne synes jeg er fin. 62 fot - klar for jordomskjøring

Redigert 7.November.2006 av Bitteliten (see edit history)

[Frivakten]

Flott båt, men vårpussen blir alvorlig:

 

[elna]

Det er noen seilbåter med bulb også, blant annet(om jeg husker riktig) konstruerte danmarks ol-mester Poul Elvstrøm en slik båt. Den fungerte visstnok bra, men likevel har bulber aldri slått veldig an. Jeg så også en nydelig utgave av en bulb-seilbåt i en marina i Tyskland i fjor sommer.

 

Poenget er vel at gevinsten man får av en slik innretning ikke er god nok til at det forsvarer hva det koster å utstyre båtene våre med noe sånt.

[Nautilus]

Nordhavn 62 er grei den!

[Skipper Worse]

Nå kommer den!!

 

Se bare her: baatmarkedet.no: 241 fots luksus

 

[Hydrox]

De som har vært på en X-Bow i drittvær har fortalt meg følgende. Veldig bra så lenge man har sjøen rett på forfra, stamping som vi kaller det. Med sjøen inn fra siden slingrer de noe inn i hampen. Som kjennt kan vi ikke bare seile mot været, vi skal hjem igjen og....

Tøff den der Skipper_Worse..!!! Når blir du å se i et slikt slagskip? Den der lignet jo faktisk på et slagskip

[Skipper Worse]

Jeg holder meg til Hangarskib foreløbig, men man skal aldri si aldri igjen ...

[ivar]

Veldig bra så lenge man har sjøen rett på forfra, stamping som vi kaller det. Med sjøen inn fra siden slingrer de noe inn i hampen.

Minner jo litt om det man hører ang Viksund 900 Futura, funker riktig så bra i motsjø, mens egenskapene i unnasjø blir skadelidende...

[CB.]

Noen som vet hva det 231 ft vidunderet koster ?

[Skipper Worse]

Ehh ... er det noen som bryr seg?

[Mulligan]

Knapt noen nyhet med slik baug.

 

 

F/F G.M.Dannevig fra 1985.

[Ficher]

Her er en FILM av den nye båttypen X-Bow i drittvær .

 

 

(*(Fra quint på Norsk skipsfarts forum Posted on: 19-01-07 10:23:09)

 

Endelig, for dere som har spurt om noen har film av Orca i grov sjø.

 

Vi takker så mye for filmklippet som kommer fra en av styrmennene på Havila Faith. Han filmet oss 16.Januar da vi gikk ut fra Mongstad og kom opp mellom Havila Faith og Skandi Caledonia.

Bilde fra klippet:

 

 

Filmklipp på 7 mb. i Windows Media Player Format kan lastes ned her:

 

http://www.fireflate.no/Bourbon_Orca_filme...Januar_2007.wmv

[Blue_Dragon]

Virket jo som den nye oppførte seg eksemplarisk.

[Nemo]

Dette var jo helt imponerende når man tenker på at den går i 13 knop og den andre i 8 knop. Blir spennende å se om denne båtformen blir skalert ned til lystbåtstørrelser. Får se om Viksund kommer med en ny Futura.

Ficher, er den også så mye bedre å jobbe ombord som dette så ut?

[Hebbe]

På Tangen i Mjøsa ligger det en trebåt som også har en spesiell form i baugen.

Har sett det utpå i flatt vann og den glit pent igjennom vannet.

Tangen sommeren 2005

[Ficher]

Dette var jo helt imponerende når man tenker på at den går i 13 knop og den andre i 8 knop. Blir spennende å se om denne båtformen blir skalert ned til lystbåtstørrelser. Får se om Viksund kommer med en ny Futura.

Ficher, er den også så mye bedre å jobbe ombord som dette så ut?

 

Fra Hydrox.....

De som har vært på en X-Bow i drittvær har fortalt meg følgende. Veldig bra så lenge man har sjøen rett på forfra, stamping som vi kaller det. Med sjøen inn fra siden slingrer de noe inn i hampen. Som kjennt kan vi ikke bare seile mot været, vi skal hjem igjen og....

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jeg tror dette er et skip for fremtiden, samt jeg håper noen i lystbåtmarkede tør og prøver denne baugformen.

Og etter og ha sett på denne filmen, blir jeg bare mer overbevist .........

[Ficher]

HER ER MER FILM AV BÅTEN ..... http://www.ulsteingroup.com/kunder/ulstein...asjon2/film.itm

[submiss]

Da den lå i Stavanger flere dager sist uke, hadde vi god utsikt til den fra stuevinduet

 

"Bourbon Mistral"

 

Og jeg synes det var en stilig båt, noe for seg selv, og riktig så artig å se på

Redigert 6.Februar.2007 av submiss (see edit history)

[Ficher]

Da er den kommet ... løp og kjøp . http://www.boatdesign.net/gallery/showphot...hoto/8536/si/59

[Herman]

Tror du sliter litt med å legge til i uthavn med den der

 

Med en sånn båt ligger nok i havn uansett. Hvis den ikke er utpå.

[Skipper Worse]

Nå er den her, i alle fall for den mer eleverte del av båtfolket:

 

http://yachts.monacoeye.com/pages/sigma_001.php

 

http://www.yachtspotter.com/focard3.php?foo=FC001

[Oteren]

http://yachts.monacoeye.com/pages/sigma_001.php

 

Er ikke det en ombygd Typhoon?

[Skipper Worse]

Jo, det er riktig, Oteren. Akkurat denne het tidligere Krazny Oktyabr.

[Hekksjø]

Jeg tviler på denne skrogformen blir særlig vanlig på fritidsfartøyer. Dette fordi X-BOW naturligvis er ment for deplasementsfartøy og ikke planende/halvplanende fartøy.

...

Totalt sett virker det som om Ulstein har kommet opp med en av de sjeldne større forbedringene som er mulig å gjøre på et moderne skipsskrog.

 

Kan det ikke tenkes at fritidsbåter kan/må forandres i takt med storsamfunnets nye fellesmål om å få til mye, mye mindre utslipp av CO₂?

 

Altså sånn at vi etterhvert vil få en fritidsflåte av deplasementbåter med mest mulig moderne egenskaper?

 

Og da ...

 

Hilsen Gompe