Overhaling av powertrim sylindre til VP290 drev

[captainhaddock]

Hei

 

-Noen som har erfaring med overhaling av trimsylindre til Powertrim på Volvo Penta 290 drev?

Hvem selger eventuelt deler til disse sylindrene?

[Brigg]

Erfaring og erfaring fru Blom.

 

Jeg har prøvd, uten særlig godt resultat. Problemet hos meg var at sylinderne seg inn ved belastning, og dette tror jeg det er vanskelig å gjøre noe med. Dersom andre har bedre erfaringer lytter jeg gjerne til disse.

 

Dersom problemet er lekasje fra sylinderene og ut i vannet bør dette kunn la seg løse ved å skifte simmeringen rundt stempelet event også o-ringene som tetter gjengene i hver ende.

 

Jeg forsøkte med deler (o-ringer) fra Tess. En hydraulikk-ekspert har sikker bedre utvalg av aktuelle deler. Men så vidt jeg vet selger ikke Volvo repsett til disse sylynderne.

 

Brigg

[sumo]

Det finnes en hyggelig kar i Bergensområdet som jeg kan sette deg i kontakt med, han har spesialverktøy, kompetanse og reservedeler (han har fått laget delene, da disse fra VP sin side ikke har standardmål, og heller ikke leveres som reservedeler) Han tar en tusing pr sylinder.

[captainhaddock]

Takk for tilbakemeldinger - og kontakter mottas med takk :).

 

Mitt problem er at drevet ikke vil opp, og at der er en lekkasje ( oljefilm på sjøen). Slangene skal være skiftet av tidligere eier, men har ikke tatt av drevet forløpig for å kontrollere dette.

[håvar]

Skiftet simmeringer, stempeltetninger og oringer på begge mine ifjor. kjøpte deler hos ABRA i Trondheim. 4-500 for alt. Dette hjalp mot lekkasje i sjøen men det ene drevet siger litt ved kjøring. Trolig ventilene i pumpa.

[Ketil M]

Har de oversikt på hvlike dimensjoner som trengs, eller må man plukke en trimsylinder fra hverandre for å finne dette selv?

En annen ting som kansje noen vet svaret på: Er det samme dimensjoner på o-ringer og tettninger på gammel og ny type sylinder?

 

Mvh Ketil

[håvar]

Du må demontere de gamle. På de finnes det nr som de finner dim utifra. De hadde ikke simmering med riktig bredde men det gjør ikkenoe. Husk å få med rustfrie fjærer til simmeringene. Gammel og ny vet jeg ikke noe om.

[kortvarig(båt)håpløs]

Har overhalt en slik sylinder, Volvo nekter for at det lar seg gjøre, og selger kun nye;)

"pussig st de nye koster 5-6000.- .. hehe

Åpnet sylinderen og tok den frahverandre (brukte en kjempestor vannpumpetang), tok kontakt med seal-jet i sarpsborg som har laget rep-set til denne sylinderen.

det er så vidt jeg vet bare noen få typer sylindre, men tar du med stempelet og de gamle pakningene er du garantert nye ;) dette har de på lager da deres største kunde er en marina i Fredrikstad.

[bm 850]

Dersom du får oljefilm på sjøen er det lekaje på sylinder.

Men det som er en enda vanligere årsak til at Drevet siger, eller ikke kan trimmes er de to ventilene som er montert i bunnen av pumpa. Du ser enden på de på hver side, og de er låst med en segering. Ta ut segeringen, og gi en liten touch på trim knappen, og den vil poppe ut. Det kan ved første øyekast se ut som at denne ventilen kun er et stykke, men hvis du fjerner de to utvendige o-ringene, og spenner fast den ytterste delen av ventilen i en skrustikke, vil du greie å løsne den andre delen med vannpumpe tang. Da vil sakens kjerne åpenbare seg - nemlig en veldig liten o-ring inne i ventilen. denne fungerer som ventilsete i tilbake slags ventilen. Denne vil etter noen år begynne å lekke. Kjøp ny o-ring hos f.eks. tess. og problemet er løst. Utfør samme prosedyre på den andre ventilen, når den første er montert. Lykke til.

[k1mbo]

Gammel tråd dette, men var det noen som fikk nr til han i bergens området? :)

[Flycruiser]

Hei

Jeg selger pakning sett til sylindere til Volvo Penta VP 290 OG DPH 

Kan kontaktes på mail mitsjobb@Yahoo.no

eller tlf 90102777

 

Hilsen Leif

[Stranda3]

Hei Håvard eller noen andte. 

tips til hvordan du fikk montert inn stempelet i sylinderen. Hver gang den føres inn og presser inn med roterende bevegelse så sklir skrapepakningen av. Den pakningen som ligger på utsiden av o’ringen. Dette gjelder VP290DP.  

[Windy 32]

Hei Stranda3 ! jeg brukte en tynn plastbit (litt tynnere enn lokket på en isboks)og holdt rundt stempelet der ved skraperingen til stempelet hadde pasert gjengene i sylinderen og på den måten kom skraperingen lett på plass inn i sylinderen.. 

Redigert 22.April.2018 av Windy 32 (see edit history)