Forskjell på Volvo drev DP-S og DP-E

[steinara]

Kan noen hjelpe meg med å fortelle ka som er forskjell på disse to drev typene DP-S og DP -E ?

begge to har utveksling 1,95:1. Drevene står montert på kad 32

[hermansen]

DP-S = singelprop

DP-E = duoprop

 

Synes å huske det fra min tid som KAD32 eier (men er ikke helt sikker)

[sumo]

DP forteller at det er et duopropdrev (DuoProp). Den siste bokstaven indikerer hvor langt man er kommet i modellrekken, man jobber seg gjennom alfabetet.

 

Unntaket er "S", dette drevet er basert på det gamle OMC Cobra-drevet VP kjøpte og videreutviklet, (SX er single-prop utgaven av dette)

Redigert 21.November.2006 av sumo (see edit history)

[Hydrox]

DP-S er i hvert fall duopropp, hadde et slikt selv. Dette er et drev som opprinnelig kommer i fra OMC. Samme drevet heter SX med single propp... Om det var volvo eller OMC som stod bak DP-S versjonen av drevet vet jeg ikke.

Redigert 20.November.2006 av Hydrox (see edit history)

[Brutus]

DP-E er vel det som i dag heter DP-H. Ble erstattet i '04 tror jeg..? Satt på KAD43 og 41 o.l. Men så er det jo DP-G/DPX på KAD300 og 44 i mellom der igjen, bare for å forvirre totalt, der ble vel DP-E for svakt igjen.

DP-S er også duoprop, men med en lettere spec. en DP-H. DP-S er vel på D3-serien, mens DP-H er fra D4 og oppover. I tillegg komer DP-R som er et "racing-light" drev for høyere hastigheter. Det leveres visst kun til D6.

 

Redigert 21.November.2006 av Brutus (see edit history)