Vinterklargjøring av motor

[antor]

Hvor viktig er det at motoren er varm når en skal kjøre frostvæske på den ?

Jeg kjøpte ny båt i sommer med en Yanmar 165 hk diesel. Båten ble tatt opp i slutten av september,

og som et ledd i vinterkonserveringen, kjørte jeg en 50% blanding av vann og frostvæske gjennom systemet. Motoren har ferkvannskjøling, og blandingen ble tilført via sjøvannsfilteret helt til det kom ut gjennom eksosen bak. Nå har jeg begynt å lure litt. Motoren var ikke varm da dette ble gjort, og mine spekulasjonen går på om frostvæska har kommet inn der den skal, eller om termostaten har vært lukket slik at det ikke har skjedd. I så fall- hva bør jeg gjøre da ?

[håvar]

Hei.

Er nok ingen grunn til bekymmring.

Det er ingen termostat på sjøvannsiden, så du har nok fått blandingen inn overalt.

[Walter_S]

Hei antor!

 

Du skrivet at Yanmaren din er ferskvannskjølt og at "...blandingen ble tilført via sjøvannsfilteret helt til det kom ut gjennom eksosen bak..."

 

Dette forteller meg at du har vinterkonservert (som riktig er) sjøvanns-kretsen. Ferskvannskretsen din har jo allerede glycolblanding (går jeg ut i fra), siden den er ferskvannskjølt.

 

Du må holde de 2 kretsene adskilt:

 

1) - Den ene med ferskvann og glycol, hele året gjennom. Det er jo den som går gjennom termostatet, så du kan slappe av i så henseende.

 

2) - Den andre med saltvann om sommeren, som går gjennom sjøvannsfilter, varmeveksler og ut gjennom eksosen. Denne har du jo - som du forteller - også vinterkonservert.

 

Ser ut for meg at du har gjordt det du skal for å få en problemfri vinter!

 

:o)

 

...og der var toy-store med litt kjappere fingere enn meg........

Redigert 20.November.2006 av Walter_S (see edit history)

[baatsman]

Vi gjorde det samme med vår nye båt. Men den var nok litt varmere. Men tror ikke det har så mye og si. Ha event en frostvakt ombord.