Baatmannen Startet 9.Desember.2006 Link til dette innlegget Startet 9.Desember.2006 Hei! Jeg er en fersk snekke-eier i år og da går mine tanker til motoren min og hva jeg burde ha gjort med den før vinteren setter inn for fullt. Har foreløpig ikke så god greie på motoren som sitter i båten min (BMC 1,5 Commander). Har selvfølgelig lest manulen som ligger på kdtrading, og det som jeg selv har foretatt er: - Skifte av olje/filter - Kjørt gjennom kjølevannsløyfa med 50% forstvæske. - Tatt ut batterier. Føler at jeg burde ha gjort mer, men det er her jeg føler meg usikker. F.eks bytte av dieselfilter (med tilhørende utlufting). Fylle olje i sylinderne. Kontroll av dyser og evt. utskifting samt smøring av diverse viktige punkter. Er det noen her på baatplassen som kjenner denne motoren godt og som kunne tenke seg å tjene en god slant på dette? Betaler det du måtte forlange. Jeg bor i Skedsmo Hilsen Baatmannen Sitér dette innlegget Link to post
"Mathilde" Svart 9.Desember.2006 Link til dette innlegget Svart 9.Desember.2006 (redigert) Du har vel egentlig gjort det viktigste allerede, og den står nok trygt nå frem til våren. Men før sjøsetting ville jeg nok også byttet impeller. Mange bytter denne hver sesong, og du vet kanskje ikke når den sist ble byttet? Det koster ikke så mye og jobben er relativt enkel. Ville også hatt byttet dieslefilter, som du selv er inne på. Enten før sjøsetting, eller like etter mens båten ligger på vannet. Dersom motoren er ferskvannskjølt, ville jeg sjekket frostvæsken og eventuelt byttet til ny - samt spylt gjennom systemet. Dersom motoren går fint, starter lett og ikke ryker så allverdens for mye - ville jeg latt det være med dette. Lykke til med ny båt Redigert 9.Desember.2006 av "Mathilde" (see edit history) Sitér dette innlegget Link to post
Hank Svart 9.Desember.2006 Link til dette innlegget Svart 9.Desember.2006 Spray over motoren og det elektriske med CRC 6-66 , WD 40 e.l. Husk også å la luft slippe til i motorrommet under vinterlagringen, så sant du ikke har varme stående på. Sitér dette innlegget Link to post
Espen C Svart 9.Desember.2006 Link til dette innlegget Svart 9.Desember.2006 Spray over motoren og det elektriske med CRC 6-66 , WD 40 e.l. Husk også å la luft slippe til i motorrommet under vinterlagringen, så sant du ikke har varme stående på. Hei bør motorkassen stå åpen under vinterlagring mener du Sitér dette innlegget Link to post
Hank Svart 9.Desember.2006 Link til dette innlegget Svart 9.Desember.2006 Jeg pleier å la kassen stå åpen ja. Jo bedre luftgjennomstrømming, jo mindre risiko for kondens. Sitér dette innlegget Link to post
Catlina Svart 9.Desember.2006 Link til dette innlegget Svart 9.Desember.2006 Kan være lurt med litt varme i motorrommet for å få luftsirkulasjon ,et lite varmerør på 45 eller 80 watt som du legger under blokka eller i motorrommet er mer enn nok. Varmerør får du kjøpt hos Dessalator i Bærum for noen få hundrelapper. tlf 93096969. De selger også glyserin som du kan frostsikre ferskvannsystemet i båten hvis du ikke er sikker på å få tømt det skikkelig. Sitér dette innlegget Link to post
Baatmannen Svart 9.Desember.2006 Emnestarter Link til dette innlegget Svart 9.Desember.2006 (redigert) Frostvakt fra Clas Ohlson, kan det være noe? 200 watt. Denne vil vel klare å holde temperaturen over 0 grader? http://www.clasohlson.no/Product/Product.aspx?id=1129326 Redigert 10.Desember.2006 av Baatmannen (see edit history) Sitér dette innlegget Link to post
Recommended Posts
Delta i diskusjonen
Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.