Hva er galt med min VP 260A

[bbergs]

 

Har tatt konservering på mine VP260A Bensinmotorer  i helgen .

Oppdaget at den ene motoren hadde hvit og litt sur røyk .

Det var også en del sotbelegg i kjølevannet .

Hva kan dette skyldes ?

Er det feil tenning eller er det feil med ventilåpningen.

Motorene har gått helt feilfritt i hele sommer med 4200 max turtal.

Leste under et forum at man skulle tillsette blytilsettning på disse gamle  motorene pga ventilhettene

Eller tilsette hver 3 tank blytillsettning da dette ikke lenger er å få i bensinen.

 

Hilsen en urolig Bensinfrik.

"Burde fått en Aksje i statoil som rabatt hver gang jeg fyller bensin"

[Harald]

Det høres nesten ut som du får vann i sylindrene pga toppakningen er gåen.  Jeg ville ha sjekket toppakningen, og at motoren får god nok kjøling.  

[bbergs]

Det høres nesten ut som du får vann i sylindrene pga toppakningen er gåen.  Jeg ville ha sjekket toppakningen, og at motoren får god nok kjøling.  

 

Hei Harald!

 

Motoren ryker bare hvit røyk når den ikke har opparbeidet seg riktig temp.

Etter belastning ryker den ikke noe ,men etter en del tomgagnskjøring så surner den til igjen.

Og kjøling får den i massevis har sjekket termostat og den åpner ved riktig tempratur saltvanskjølevannet som kommer ut er ikke for varmt.  

 

Mvh

Bernt

[Trond J]

Hvit røyk på kald motor er nok bare vanndamp,hvis olja er bra og du ikke mister kjølevann, hvis det er ferskvannsavkjøling tror jeg ikke det er noe og bry seg om.Når den går seg sur så kan det ha flere årsaker nevner lufteskruer kan også være choken som ikke åpner spjeldet helt,og kan være flottørnåla.Hvis det er carter eller rochester forgassere så er de lette og fikse.Du behøver ikke med blytillsetting på en GM motor som er produsert etter 1975 og din motor ble produsert fra 1978-1985.

[Plomma I]

Hva med en kompresjons test den sier mye,

[Harald]

Hei Harald!

 

Motoren ryker bare hvit røyk når den ikke har opparbeidet seg riktig temp.

Etter belastning ryker den ikke noe ,men etter en del tomgagnskjøring så surner den til igjen.

Og kjøling får den i massevis har sjekket termostat og den åpner ved riktig tempratur saltvanskjølevannet som kommer ut er ikke for varmt.  

 

Mvh

Bernt

Hei Bert,

 

Er litt usikker på hva dette er. Det kan være ufullstendig forbrenning pga dårlige plugger.  

 

Mvh

Harald

[Larspo]

Har akkurat hatt samme problem selv på en V8er. Var lekasje av vann fra ene riser/manifoild. Over litt tid bygde det seg opp litt vann i manifoild, trengde inn i sylinder og resulterte i hvit røyk og litt surning på motoren. Etter litt rusing så fungerte den bra igjen...i en 20-30 sek. før den surnet igjen. (Rusing tømte alt vannet ut). Vent til motoren surner, stopp motoren og sjekk pluggene. Tipper du vil finnet et par av de med vannperler på.