Girkontrollen har frosset fast, hva sprayer jeg med?

[Herman]

Selv om det ser ut til å bli grønn jul på Østlandet, er det da minusgrader innimellom. Nå har gass-/girkontrollen som står nesten ubeskyttet ute i cockpit frosset fast. Jeg kan selvfølgelig skru den løs, og tine den innendørs, men med en gang det blir kaldt igjen vil den jo fryse på nytt. Jeg tenkte derfor at jeg skulle starte med å spraye den med noe for å drive ut vannet. Dessuten er jo dette betydelig enklere enn å demontere. Spørsmålet er hva jeg skal spraye med. Jeg har dårlig erfaring med å blande forskjellige smøremidler (det blir ofte verre enn ikke noe i det hele tatt) så jeg har bare ett forsøk. Silikonspray er ett alternativ, WD-40/CRC 5-56 et annet. Noen som har en mening om dette?

[Gunga Din]

Hej Lars_Herman

 

kan du ikke stoppe ner en kupevärmare i sittbrunnsbenken.....så går det sikkert snabbt

alt bygge noe litet inne i sittbrunn ?

 

skulle använt 5-56 eller marinvarianten vad den nu hette..... tror det räcker......

[Mulligan]

Selve kontrollboksen kan du tine med hårtørker og sprute på CRC Marin.

 

Men. Sjansene er store for at det er vann i kabelen som har frosset. Da blir det verre. Da må wiren ut av strømpa og smøres, ellers fryser den til igjen med en gang.

[Herman]

Men. Sjansene er store for at det er vann i kabelen som har frosset.

Nei nei nei, ikke si det! Det er selvfølgelig det samme jeg har tenkt i svarte stunder. Foreløpig satser jeg på at det er i selve kontrollen. Kablene er relativt nye, og et helvete å skifte. Dessuten får jeg neppe tak i nye nå før jul. Kan ikke sjekke noe før på torsdag kveld, og slikt er neppe lagervare i rett dimensjon (lengde)

 

Satser på plussgrader i jula. Det blir årets "opp som en løve, og ned som en skinnfell" hvis dette skal stoppe planene om jul på bøljan blå.

[CB.]

5 x på boks pleier å gjøre nytten

[870]

Låsolje som brukes til bil.

[avmønstret5]

Låsolje som brukes til bil.

 

Ja, og fyll etter med varm symaskinolje når den løsner.

[Daffy]

skulle använt 5-56 eller marinvarianten vad den nu hette.....

6-66

[nimbuster]

Jeg tror heller at wiren er fastrustet inne i stømpa, pga sprekker i strømpa. Liten tro på at den fryser fast! Prosedyren og behandlingen er dog den samme, med unntak av at du ikke trenger å varme den opp.

[Frivakten]

Jeg tror heller at wiren er fastrustet inne i stømpa

Det tror jeg også. I kulden er wiren noe tregere enn vanlig bare. Jfr. wire til motorsykler, sneskutere etc. i sprengkulde.

[Hulda]

Og når du har fått den løs, i morgen blir det mildvær, tre over en bærepose for å beskytte mot vann. Hulda har hatt samme problemet. Bærepose fikser det, uansett vær- og føreforhold.

[Herman]

Det er faktisk ikke en fordel at det blir mildvær imorgen. Jeg får ikke sjekket det før imorgen (er i Stavanger på jobb) Så mildværet gjør at jeg ikke finner ut hvor det har frosset. Egentlig heller jeg til å tro at det er en mekanisk feil. Jeg synes spaken har en veldig brå stopp. Hvis kablene har frosset fast vil jeg anta at jeg vil kjenne en mer fjærende motstand. Jeg får se imorgen. Kommer tilbake med rapport

[Hank]

Jeg har dårlig erfaring med å blande forskjellige smøremidler (det blir ofte verre enn ikke noe i det hele tatt) så jeg har bare ett forsøk.

 

Flere som har denne erfaringen? Hvordan går det å spraye f.eks WD-40, CRC og andre lignende produkter litt om hverandre. Sånn har det i alle fall blitt på min motor, alt etter hva jeg har hatt for hånden.. Har ikke selv hatt noen problemer med det.

[Herman]

Hvordan går det å spraye f.eks WD-40, CRC og andre lignende produkter litt om hverandre.

CRC og WD40 er nok stort sett det samme produktet, så det går nok bra. Men jeg prøvde meg en gang med å blande først smøre luka med fett. Da gled den fint fram og tilbake. Så var det en overivrig matros som sprayet over med silikonspray. Da stod luka i bom fast.

[Frivakten]

Mener å ha hørt (en av mytene?) at CRC på sikt "vasker" ut oljen. Og at dermed WD40 bedre.