Hvor bor dere som er engasjert i dette forumet?

[Batdilla]

...Har investert i en gammel klassiker, en Kawasaki GT 750 fra 1985. Ganske morsom sykkel med ca. 80 HK og kardangdrift. Står nå på et motorsykkelverksted i nærheten for å ta en motorservice, og bytte et dekk. Deretter skal den hjem hit for litt småflikking, og omlakkering i originalfarger. Dette er mye moro for ca. 15.000 skal jeg si deg.

1985. Gammel. Klassiker. Hmm - hvor var jeg den dagen verden stakk fra meg? 1985 var jo bare noen dager før i foregårs det - kan ikke være gammelt da? Og hva gjør i så fall det meg til? Ihvertfall ikke tenåring. Skjønner ingenting jeg. Men alle som tar vare på gamle travere på rette måten fortjener ros.

[jada]

Det er kommet inn 242 stemmer her. Hvor er dere 1490 som ikke har stemt  

[Sydvesten]

1985. Gammel. Klassiker. Hmm - hvor var jeg den dagen verden stakk fra meg? 1985 var jo bare noen dager før i foregårs det - kan ikke være gammelt da? Og hva gjør i så fall det meg til? Ihvertfall ikke tenåring. Skjønner ingenting jeg. Men alle som tar vare på gamle travere på rette måten fortjener ros.

Er vel enig med batdilla her, men en sykkel fra 85 kan nok være/bli en klassiker det også engang i fremtiden. Det er jo godt det ble en Kawazaki da, i allefall siden valget ble Japansk. Selv holder jeg for det meste på med tyskere og to sylindre, selv annet med to hjul også dukker opp innimellom.

 

Lørdagsmorgen hadde vi en meget fin tur på 2 hjul her, jeg og en kollega tok et par sykkler og fikk luftet oss liit, kjørte en drøye 15 mil. Været var upåklagelig, en rundt 27-28 grader og sol. Har faktisk ikke regnet eller vært overskyet her siden begynnelsen av april, men det kan jo snu seg... Utpå nyåret engang.

 

Livet er herlig dere, bare synd det er så kort... Vel dagene er i allefall for korte, man får jo bare gjort halvparten av hva en hadde planer om.

 

Maskinparken (2 hjul) min er her: http://wesmajervi.com/mc.html

[Batdilla]

...men en sykkel fra 85 kan nok være/bli en klassiker det også engang i fremtiden.

Når jeg tenker tilbake til tiden rundt -85, er det to sykler som står for meg som sterke aspiranter til klassikere. GSX750R kom dette året og er forgjengeren til hver eneste R-sykkel som har kommet etter dette. Året etter slo Suzuki til igjen med RG500GAMMA - den første og siste firesylindrede squarefour totakteren med vannavkjøling. Med en tørrvekt på bare 154kg og en litereffekt på over 190hk, er det ingen som til dags dato har klart å være i nærheten av et slik effektuttak fra en serieprodusert standardmotor i en motorsykkel. Har selv en RG500 som er skremt opp i en litereffekt på nærmere 240hk. Heller ikke den går dårlig.

[CAT]

Når jeg tenker tilbake til tiden rundt -85, er det to sykler som står for meg som sterke aspiranter til klassikere. GSX750R kom dette året og er forgjengeren til hver eneste R-sykkel som har kommet etter dette. Året etter slo Suzuki til igjen med RG500GAMMA - den første og siste firesylindrede squarefour totakteren med vannavkjøling. Med en tørrvekt på bare 154kg og en litereffekt på over 190hk, er det ingen som til dags dato har klart å være i nærheten av et slik effektuttak fra en serieprodusert standardmotor i en motorsykkel. Har selv en RG500 som er skremt opp i en litereffekt på nærmere 240hk. Heller ikke den går dårlig.

Du har glemt å fortelle hvordan du monterte den sykkelen i båten   og hvilke fordeler du oppnåde med det. Venter spent på at tråden nærmer seg båtrelatert tema  

[Ludde]

Hei Cat

 

Parallellene finnes da mellom motorsyklister og båtfolk. Som eier av begge deler er sammenhengen helt åpenbart: Motorsyklister er alle en stor familie, og hilser på hverandre på veien. Har noen trøbbel er det alltid en som stopper og hjelper til. Akkurat som på sjøen, bortsett fra at vi ikke hilser så mye som tidligere. Noe vi har vært innom tidligere her på forumet.

[Slagskibet]

Baatdilla,skal du kjøre R sykkel så glem alt japansk.

Forsikringa er sinnsyk høy men du kan unngå å bli flådd

hvis du feks kjører Ducati SS.Fremdeles R sykkel men

har ikke R i betegnelsen,det gjør visst greia for

forsikrings selskapene.

[Nils]

Hei Cat

 

Parallellene finnes da mellom motorsyklister og båtfolk. Som eier av begge deler er sammenhengen helt åpenbart: Motorsyklister er alle en stor familie, og hilser på hverandre på veien. Har noen trøbbel er det alltid en som stopper og hjelper til. Akkurat som på sjøen, bortsett fra at vi ikke hilser så mye som tidligere. Noe vi har vært innom tidligere her på forumet.

Og om vinteren pakkar dei fleste sykkelen inn i burka eller stuar han bort i garasjen, medan vestlendingane gler seg til vintersesongen.