hvordan få propell av aksel?

[Nemo]

Lånte en gang et hjemmelaget verktøy som det jeg har forsøkt å tegne, beregnet på trebladet propell.

Besto av to endeplater i 10 - 12mm stål, den ene med en spalte som gikk utenpå akslingen.

Plate med spalte ble tredd over akslingen på innsiden av propellen, andre platen ble lagt an mot enden av akslingen.

Gjennom hjørnene gikk det 12mm eller 15mm bolter eller biter av gjengestang.

Så var det bare å skru vekselvis på boltene og forsøke å holde de like stramme.

Vil tro det er mere krefter i denne enn i vanlig trearmet avtrekker.

Dette er omtrent samme avtrekker som vi har laget og bruker i båtforeningen. Eneste forskjellen er at den er laget for propell med tre vinger og propell med fire vinger, tilsammen 7 hull. Det er også mer gods utenfor hullene.

 

Denne er brukt i mange år og virker alltid, nå er det en begrensning på akslingen, den kan ikke brukes på mer enn 45 mm aksling. Platene er 16 eller 18 mm, så de tåler en trøkk.

[SveinHa]

Etter mitt hode er der bare en god løsning:

• Propellmutter halvveis av, evt. helt av hvis den står i veien.
  
• Sett på en stor ters dra denne hardt til.
  
• Et par kraftige hammerslag på tersebolten i retning langsetter akslingen.
  
• Løsner ikke propellen da er det varme som skal til: En ikke alt for liten propanbrenner gjør jobben. Varm propellbosset på alle sider og unngå å varme akslingen. Det skal normalt ikke så mye til men 70-80 grader må du gjerne ha.
  
• Nytt slag på tersbolten og propellen har med å løsne.
  
• Det er viktig at tersen er hardt tiltrukket hele tiden da du ikke har til til å klure med trekking når du har begynt å varme. Poenget med varmen er at propellen skal utvide seg og akslingen ikke skal det. Dermed må du få av propellen FØR varmen brer seg inn i akslingen.
  

Montering av propell:

• Rengjør aksling og propellboss NØYE. Evt. lett pussing med fint sandpapir og vask med tynner e.l. Det viktigste er å få bort ALLE partikler.
  
• Varm propellen litt, trenger ikke være mer enn 40 grader eller noe slik.
  
• Sett propelen på akslingen i en fast/bestemt bevegelse og monter propellmutter. Da har den med å sitte godt
  

[jo_no]

Har skumlest tråden..

 

Har ikke så mye erfaring med nevnte problemstilling men:

En viktig sak når det gjelder avtrekkere er at disse er fingjengede. På denne måten får en mye mer kraft overført.

 

Har en kompis som skulle ha av en propell: Måtte ta akslingen med til et proff verksted som med en proff avtrekker drog den rett av...

[Superkul]

brukte biltema propan/butan varmer til 198 kr og avtager kr 99 og den gikk av som smør , strammet avtageren litt og litt men s jeg varmet opp propellen og det må være mere en godt nok og varme med denna, brukte ikke lang tid heller - den spratt heller ikke av den skled sakte og behersket av med drageren, tusen takk for gode råd - nå blir propellen levert til propellservice på greåker og de tar 750 kr for å vri bladene, og det er en gledelig pris i motsatt fall og kjøpe ny til 3000 kr

Redigert 20.Mars.2007 av jab (see edit history)

[horg]

Det var flott at det gikk så greit, håper vi får høre hvordan båten blir med nyvridd propell

[Superkul]

ja det blir kjempespennende - har kjøpt en strøken brukt 4 bladers 19x 16 for 2500 så detta blir riktig gøy og prøve i følge utregninger kunne jeg gå helt til 19x18 i 4 blader så da har jeg vertfall litt mere å gå på

[sol]

Hurra.Fikk av propellen i dag.Brukte avdrager fra Biltema(99kr) og varmet med gassbrenner.

Nå skal det kjøpes ny

Har lest på propellen for å prøve å finne riktig dimensjon

 

Står følgende 11 79 E 12 P "

på andre siden står det RAD || LEG M II P

Noen som kan oversette`?????????

Hvilken dim er dette

Tenkte at RAD muligens ref til RADICE propell

[avsluttet]

Montering av propell:

• Rengjør aksling og propellboss NØYE. Evt. lett pussing med fint sandpapir og vask med tynner e.l. Det viktigste er å få bort ALLE partikler.
  
• Varm propellen litt, trenger ikke være mer enn 40 grader eller noe slik.
  
• Sett propelen på akslingen i en fast/bestemt bevegelse og monter propellmutter. Da har den med å sitte godt
  

 

er det lurt å legge ett lag med vannfast fett på akslingen før man setter dette sammen, eller vil dette bli til ett slags lim etter noen år?

[SveinHa]

Jeg har aldri brukt fett, ser ikke noen fordeler med det. Da tenker jeg på vanlige propeller som står på kon. Påhengere og hekkaggregat der propellen står på splines SKAL der brukes vannfast fett og propellen bør også tas av en gang i året og "fettes" opp på nytt.

[Polarn]

Savner et DIY forum med bilder så man slipper å læite sæi ihjæl... Men men. Skal forsøke triksene deres i morgen

Redigert 14.Oktober.2009 av POLARN (see edit history)