Ny Nor Star 290 er bestillt. noe jeg har glemt tro

[nor star 290..]

hei da var endelig båt bestillt, var på messa i stavanger forrige helg og fikk sikret meg en nor star 290 med det meste av utstyr, er litt usikker på det om er ting jeg bør endre på eller bare velge standard løsning, noen som har noen tips ang denne båten.

er usikker på valg av innredning. teak elller amerikansk kirsebær, kjøleskap inne eller ute ekstra hyller noen plasser, type pute stoff det vanlige er jo det blå nylon aktige stoffet på putene ute. ellers er båten bestillt med d-4 260hk. de skal begynne å bygge båten nå så visst jeg skal gjøre noen endringer må det gjøres nå.

fint visst noen komme innspill som har vært igjennom lignende prosess

[Daffy]

Gratulerer med nybestilt båt

Får håpe ventetiden ikke blir for lang

[bjoris]

Hvis du kan velge så ville jeg valgt ikke truet tresort... Jeg tror at vi om noen år kommer til å riste på hode over noen valg som i dag ikke blir lagt særlig vekt. Vel, Viksund og Askeladden er på hugget og vil bort fra truede tresorter så kanskje amerikans kirsebær er bra? Aner ikke hvordan det ser ut...

[Ben Sin]

Er det amerikansk, er det helt sikkert pent!

 

Mr. Ben Sin

[Chiba]

Hei, og gratulerer

Vi har hatt båter med kjøleskap ute, før. Den vi har nå har inne, men jeg ville nok hatt det ute hvis det var mulig. Det er ute vi er mest og dessuten starter det jo med jevne mellomrom når vi skal Det er bare ett år gammelt, men durer godt allikevel når det er stille ellers.

Chiba.

Redigert 20.April.2007 av Chiba (see edit history)

[nor star 290..]

hei igjen, amerikansk kirsebær er litt lysere enn teak men overflaten når det er lakkert er nesten som en speilflate.

båten blir levert i uke 26, har i hvertfall det med i kontrakten

[KOB]

Gratulerer med ny båt. Synes 290 er en flott båt. Og D4-260 er en flott motor.

 

Jeg ville fulgt litt med under byggingen, slik jeg selv gjorde med Hannah III (se hjemmesiden). Dels er det morsomt å se at båten blir bygget, men forøvrig ville jeg særlig prøvet ut førerplassen i andre (standard) båter og sett om jeg var fornøyd med plassering av ulike betjeningsanordninger og duppeditter. Jeg gjorde selv noen endringer som var viktige for meg, satte av plass til en A/P (som aldri kom, men hadde jeg beholdt båten lengre....). Flyttet mindre viktige ting fra unødig sentrale posisjoner, og sørget for at jeg kunne betjene trimflaps enkelt og greit med høyre hånd i støttet posisjon og uten å komme bort i den florlette gassen.

 

Skal gjøre en tilsvarende gjennomgang med min nye båt.

 

Og så ville jeg fulgt med underveis for å forsikre meg at båten faktisk ble levert som bestilt og forventet til avtalt tid. Ikke alle er like gode på det..... Og det er en stor nedtur og unødig irritasjon å oppleve at båten ikke blir levert til avtalt tid eller at ting mangler eller ikke er som avtalt.

 

Lykke til

[NAL]

Hei - og gratulerer med ny båt. Var i samme posisjon i fjor med vår Skilsø 33. Valgte å besøke verftet underveis i byggeprosessen. Sitter nå på fotografisk materiale av alle tekniske innredninger, kabling, røropplegg osv. Godt å vite hvor alt er. Jeg valgte bl. annet å kable alle skroggjennomføringer mot en 2 kg sink på akterspeilet. Synes det var betryggende. Gjøres ikke som standardløsning. Fikk også lagt opp noen led lys ved badeplatform osv. Lett å gjøre slikt i byggeprosessen.

Ellers helt enig med tidligere kommentar om at kjøleskap bør stå ute.

 

Lykke til

[Blue_Dragon]

Gratulerer ja, et klokt valg. Hyggelige karer å handle båt av. Jeg vet egentlig ikke helt om det er noe du trenger å endre på. Defroster er vel standard nå. Jeg har blått stoff og synes det fungerer greit. Du må gjerne sende en IM med flere spørsmål.

[hos]

Hei, og gratulerer med ny fin båt. Hvis jeg skulle hatt en slik, tror jeg at jeg ville hatt kjøleskapet ute. Du vil likevel (omtrent) rekke det fra pantryet inne, og samtidig får du da mye lagringsplass i byssa.

 

De fleste Nor Star 350 jeg har sett, har innredning av kirsebær, og jeg synes det ser lekkert ut. Det blir sikkert fint med kirsebær også på NS 290.

 

Du skriver at du har bestilt det meste av utstyr. Da regner jeg med at du har tatt med fjernstyrt lyskaster på targaen - jeg har i alle fall hatt god nytte av min lyskaster flere ganger (og de lyser godt).

 

Lykke til.

[Bitteliten]

Gratulerer med ny og flott båt. D4 260 er en motor jeg trives godt med. Veldig godt dreimoment, og hyggelig drivstofforbruk

 

Jeg ville hatt så mye batterier som mulig, og en skikkelig kraftig batterilader til landstrømmen. Jo mer Ah den gir jo kortere tid tar det å lade batteriene og kampen om landstrømmen på gjestebrygene blir hardere og hardere.

 

Kjøleskap får du aldri nok av - kan du ha to - ta det.

 

Jeg støtter også det KOB sier - rydd litt opp i dashbordet om det er saker du vil ha annerledes. Sørg for å ha god plass til en god kartplotter

 

Om NordStar har en god løsning for vindusspylere anbefales det - men det krever at det er en bra løsning som faktisk spyler vinduene dine. Saltsprut og sol er en dårlig kombinasjon på sikten.

 

Trimflaps er viktig å ha.

 

VHF - ville ikke vært uten.

 

Velg den mest kurante treløsningen som gjør båten mest verdt i bruktmarkedet. Teak finnes også fra plantasjer - og det er fullt lovlig å bruke.

 

Anker - tror NordStar bruker skålanker. Det ville jeg byttet ut med Engbo Patentanker bak.

 

Kommer ikke på mer i farta akkurat nå.

 

Jo - stor vv tank er deilig å ha :-)

[Blue_Dragon]

Litt mere info

 

Nor Star kjører nå Ladix landstrøm og ladeanlegg. Dette er veldig bra saker. 2 stk 110 amp til forbruk og et til start funger helt greit.

 

Velg kjøleskap oppe som nå er standard. Da får du større skap og nærmere der du sitter og spiser. Jeg ville hatt de ekatra skuffene nede.

 

Kartplotteren sitter veldig greit på 290'en. En CX44 passer jo veldig bra. (Nesten rart den går inn).

 

Spylere synes jeg er litt ovekill på en så liten båt. Det er nok ikke plass til det heller. Det er vansklig nok å få inn defroster, som jeg ville hatt med.

 

Trimflaps er standard. Tror jeg ville hatt disse nye QL Boat Trim System.

 

VHF (Simrad) er som de sier anbefalt. Pass på at de får koblet den riktig sammen med karplotteren for DSC.

 

Tror jeg ville valgt kirsebær innredning. Teak er det nok mere liv i og kanskjem mere holdbart, mens kirsebær er lysere og mere moderne. Forøvrig er innredningen sprøytelakkert med 6 lag lakk.

 

Skålanker er nok egentlig ok. Diskuterte dette med Alf på messen, og ha sa at han aldri hadde hatt noe problem med det. Men det ser nå bedre ut med et annet anker hvis lommeboken tillater det.

 

Forøvrig så var dette siste tilgjengelige 290 for denne sesongen.

Redigert 21.April.2007 av Blue_Dragon (see edit history)

[MartinN]

  NAL skrev:

Sitter nå på fotografisk materiale av alle tekniske innredninger, kabling, røropplegg osv.

 

Hei NAL,

 

Kan du ikke poste en tråd med bilder av prosjektet? Jeg er sikker på at et bilde sier mer enn tusen ord for oss som skal bygge båt..

 

[Suzuki]

  Blue_Dragon skrev:

Skålanker er nok egentlig ok. Diskuterte dette med Alf på messen, og ha sa at han aldri hadde hatt noe problem med det.

 

Da kan du hilse Alf fra en som har mye bedre peiling på ankring, og si at dette området har han nok behov for å oppjustere kunnskapen sin.

 

Monter en rulle som kan håndtere Bruce kopianker, og bruk noen hundralapper på en sånn.

Det ville jo vært forsmedlig med skader på den nye, blanke fine båten din, bare fordi Alf ikke har noe særlig peiling på ankre. Selv om det er en motorbåt

 

Og bare så det er klart; Skålankre er det absolutt dårligste ankeret som finnes. Uten konkurranse.

 

Suzuki

[Morty]

Gratulerer med flott båt.

Vi gjorde det samme valg høsten 2005 og har allerede hatt en flott sesong i N S 290.

Vedr alternativer, utstyr og slikt, er jo mye fornuftig allerede sagt.

Alle har vel sine preferanser og behov.

Det fine, synes vi, med Nor Star er bl.a. de omfattende mulighetene til å bygge båten akkurat slik du vil ha den.

Vi gjorde følgende valg:

1. Kjøleskap ute OG inne. Angrer ikke. God kjøleskaps plass gir deg frihet til lengre opphold i uthavn. Med den trengsel det etterhvert er blitt i havnene, blir dette mer og mer viktig.

2. Vi syntes ikke det var behov for den doble sitte plassen i forkant av (kjøle-)skapet på babord side, og kompenserte heller for tapet av skapplass pga. det ekstra kjøleskapet. med å øke lengden på skapet, slik at det kun ble en enkel sitteplass her.

3. Vi droppet rekka rundt kockpit i mahogny. Monterte en solid stålrekke i stedet.

4. Vi syntes det blå trekket på putene ute, virket litt mørkt. Og hva med vann? Trass i Alfs forsikringer om at trekket tåler vann, valgte vi en lys gul skai.

 

Se bildet:

https://baatplassen.no/bildearkiv/7/7814/dscn0372.jpg

 

5. Skålanker har jeg liten tro på. NorStar lovet å montere Bruce, men fikk det ikke til. Jeg aksepterte til slutt et Engbo anker, men byttet dette etter kort tid til Bruce.

Dette sitter imidlertid ikke særlig pent i rulla. Et lite problem jeg må fikse selv. Valgte forøvrig blytau, og er godt fornøyd med det. Hadde kjetting på forrige, men synes nok kjetting er litt mer "stressende".

 

Defroster er standard, og helt topp.

- Tar for gitt at du har bestilt dieselvarmer? Uten den er jo sesongen halvert.

 

Et bittelite "minus" kan nevnes:

I fronten av lugaren er et lite "barskap" med hull for flasker og glass Flaskene velter og glassene vi har passer ikke i de valgte hull . Dette kan sikkert gjøres anderledes/bedre. Hva med å arrangere flaskene liggene?

 

Motoren D4-260 passer vel perfekt til båten. Det er ihvertfall ikke behov for mer krefter, og farta, rundt 35 max er mer enn nok.

Viktigere er hvor lett motoren drar båten i plan, og at den greier å holde båten i plan i meget LAVE hastighter.

Det er mulig jeg begynner å bli gammal, men etterhvert er det nesten blitt sånn for meg at jeg vurderer en båts egenskaper bl.a ut ifra hvor SAKTE den kan gå, i plan.

Hva blir det av båtturen hvis man skal frese over bølgetoppene i 30 knop?

18 - 24 derimot, er helt passe!

Gleder oss til sommeren, og nok en gang, grattis med ny båt

 

Morty

[Victora III]

Stiller meg i køen av gratulanter. Kjenner båten godt gjennom å ha hatt 2 stk. Støtter de fleste forslagene som er kommet.

- Kjøleskapet inne er lite - du bør velge ute i tillegg.

- Teak er jo standard vare og sikkert også kurrant når du skal selge igjen. Ellers er jo lysere tresorter blitt populære

- Ville valgt hvitt skai ute. Enkelt , stilrent og kurrant når du skal selge

- Teaklista rundt er fin, men meget utsatt. Smaksak, men jeg tror jeg ville valgt stål

- Noen har fått forlenget benken på styrbord side. Dette er meget smart. Plassen der er bare døplass ellers

- Kan du få gjort noe med den lille og lite hensiktmessige langsgående benken i forkant av skap/kjøleskapet ute ville jeg gjort det. Benken er altfor lav til å sitte på under fart og et lite sosialt sted å sitte ellers også. Den er litt kort også. på min første Nor Star Express hadde jeg stol her. Mye smartere spør du meg.

- Skapet i forpiggen ville jeg gjort om til noe litt mer nyttig en barskap

- har aldri hatt problemer med skålanker for min del, men kunne jeg valgt hadde det nok blitt Bruce

- Ellers må du selv finne ut hva utstyr du trenger - selvsagt er mest mulig "nødvendig" og kjekt å ha.

- D4 260 er som hånd i hanske på denne båten. Perfekt motor.

Redigert 22.April.2007 av Swande (see edit history)

[Blue_Dragon]

Det blå trekket tåler godt vann og er faktisk lett og holde rent. Tror nesten det tåler vann bedre en skai. Hvis du skal ha skai ikke velg helt hvit, men f.eks lys beige som de hadde brukt på NS 350.

 

Teaklista ute holder seg fint på min båt, men kun stål kan nok være mere praktisk.

 

Jeg har også kommentert barskapet til NS. Skal ikke så mye til og flytte hullene litt.

 

Det med kjøleskap må du nesten vurdere ut i fra bruk.

 

Med bruk av flaps kan du kjøre i plan helt ned mot 13 knop. Dette er egentlig veldig bra sammenlignet med andre båter.

Redigert 23.April.2007 av Blue_Dragon (see edit history)

[Bonus]

Slutter meg til gratulantene; gratulerer så mye med ny båt!

 

Blue_Dragon foreslår QL Trimflaps, jeg har fått det montert på vår nye Nidelv 300.

 

Hentet den hos Nidelv i Påsken, og QL-trimplanene fungerer veldig bra. De er veldig raske, du skal nok trene litt før du opererer dem perfekt. De har jo også den fordelen at de trekker seg inn når du stopper motoren, slik at du vet hvor de står når du starter igjen.

 

Ellers støtter jeg alle forslagene du har fått, spesielt kjøleskap ute og nok batterikapasitet!

[Bitteliten]

Om du kan - så unngå lakkerte tredetaljer "utendørs" i båten. Jeg ser på mange eldre Nidelver at lakken krakkelerer etter et par års tid. MAnge dekker til all lakkert teak med laken etc når båten ikke er i bruk. Pent når det er nytt - irriterende når det går et par år

[nor star 290..]

hei å takk mange svar. Jeg velger 85l kjøleskap kun ute pga, jeg vil beholde skapet inne, det med barskapet lurer jeg på om jeg skal droppe hele barskapet og bruke det som ett vanlig skap evt, felle inn flatskjerm tv og skap bak denne.

de ql flapsa var de dyrere enn de vanlige?

har sett litt på ett stoff til putene ute som ligner på alcatara men er ett slags microfiber stoff noen som har hørt om dette?

såg på ns 350 de hadde skinn inni salongen skikklig lekkert, skal sjekke pris på dette da dette var veldig pent med beige skinn

[Bitteliten]

QL flapsa koster ca 6000 kroner komplett. Bennett trimflaps koster ca 8000 - så det bør ikke skille mye i pris

 

Vedr stoff ute. Nirox overtar mer og mer for sunbrella (blå). Ser mer ut som semsket skinn. Har hørt at det er fint - men har ingen erfaring selv. VI har Sunbrella og har hatt det på de to siste båtene. Vi trives godt med det.

[Victora III]

  scan skrev:

hei å takk mange svar. Jeg velger 85l kjøleskap kun ute pga, jeg vil beholde skapet inne, det med barskapet lurer jeg på om jeg skal droppe hele barskapet og bruke det som ett vanlig skap evt, felle inn flatskjerm tv og skap bak denne.

de ql flapsa var de dyrere enn de vanlige?

har sett litt på ett stoff til putene ute som ligner på alcatara men er ett slags microfiber stoff noen som har hørt om dette?

såg på ns 350 de hadde skinn inni salongen skikklig lekkert, skal sjekke pris på dette da dette var veldig pent med beige skinn

 

Smart å velge et stort kjøleskap ute. Går det virkelig inn et 85 liter i det skapet?? Standard-kjøleskapet inne er vel 52 liter og det er ikke all verdens. Vurder som nevnt dette med benkene ute. Ville iallefall forlenget benken bak førerstolen - det vet jeg at de som har gjort ikke har angret på. Det utgjør faktisk en ekstra sitteplass + at du forenkler ombordstigningen fra styrbord side (må ha en matte liggende som kan legges på benken for å tråkkes på i så fall)

 

Ellers lykke til med en kjempe-båt!

Redigert 24.April.2007 av Swande (see edit history)

[Bonus]

Vi har Niroxx Marineblått (Alcantara) microfiber i cocpiten i vår nye båt. Vi har også tilsvarende, men da uten gummiert bakside, nede i kabinen. Har ikke mer enn ca. 14dagers erfaring, men hører at stoffet skal være veldig slitesterkt og lett å holde rent. Og, etter litt bruk ser det faktisk slik ut.

[nor star 290..]

nå e snart ventetiden over...

[nor star 290..]