Vindø 65, erfaringer?

[hansplinge]

Hei alle!

 

Jeg er helt ny her på forumet, og jeg lurer på å kjøpe meg en Vindø 65. Er det noen her som har erfaring med Vindø generelt eller 65 spesielt så vil jeg gjerne høre det, for og imot... Jeg vet at det er mye treverk å holde orden på, og det er jeg forberedt på, men er det andre ting jeg bør tenke gjennom før jeg går drastisk til verks og handler?? På forhånd takk til alle som har noe lurt å si i den forbindelse!

[REM]

Velkommen til Baatplassen hansplinge. Du kan jo starte med å se hva vi har i "erfaringsdatabasen" vår. (Du finner den nederst på forsiden) Der ligger det fler Vindøer hvis jeg ikke husker feil? Ikke 65 kanskje, men allikevel.

[Persson]

Här finns lite läsning för vindöentusiaster: http://www.vindonet.com/

[bliss X]

Vindø er noe av det flotteste som har vært laget, og før jeg kjøpte den båten jeg har nå, sto også vindø på ønskelista. Tror de trenger litt vind for å flytte på seg

 

Kjenner en som tidlgere hadde en vindø på ca 36 fot. Arbeidet med å holde all mahognyen på overbygg og i cockpit, var enormt tidkrevende. I dag er jeg glad jeg ikke kjøpte en vindø for jeg tror ikke jeg ville hatt tid til alt vedlikeholdet.

[Mulligan]

Vindö er selve legemliggjørelsen av Orustbrgrepet.

Gedigent massivt treverk og kompromissløs kvalitet.

Felles for de jeg kjenner som har eller har hatt Vindö er at vedlikehold tar svært mye tid.

[Hulda]

Velkommen!

 

Det er jo en forholdsvis gammel båt. Motor, propellutstyr og rigg er noe som bør etterses med tanke på alderen. Sjekk også innfestingen til røstjernene på hovedmasten, ble en gang i tiden rapportert som et svakt punkt.

 

Hvordan finishen på lakken er vil jo være ganske iøynefallende uansett. Og det er slik de fleste kan plukke med selv. Sjekk teakdekket for defekte nater og lekkasjer. Nytt dekk vil nok koste et par hundre tusen.

 

Vindö kommer med to riggalternativer: To master, og denne har aktercabin. Denne utgaven begynner vel å nærme seg betegnelsen motorseiler. Den andre utgaven har en mast, med et 'mellomdekk' mellom cockpit og nedgang. Balansen til mannskapet bør være i orden ved entring til og fra nedgangen. Trebein og balanseforstyrrelser er ikke en god ting her. Denne utgaven seiler som en hver annen langkjølet båt. Begge typene er tunge og langt fra overrigget, typisk rolige familieseilere.

 

Praktfulle båter, og de fleste av dem har vel blitt tatt godt vare på opp gjennom årene.

Redigert 20.April.2007 av Hulda (see edit history)

[hansplinge]

Den jeg ser på er èn-mastet, forholdsvis ny (90-mod) og meget velholdt. Jeg skal se på den neste helg og da skal jeg ta for meg de punktene som er listet opp! Hjertelig takk!

[hansplinge]

http://www.batagent.se/?sajt=kopbat_zoom&sprak_id=165

 

Her er den aktuelle båten! Synspunkter?

[Suzuki]

Uavhengig av det meste annet;

har du penger så LØP OG KJØP !

Artig med noe annet en blåstripede polkagriser i forskjellige størrelser for en gangs skyld.

Båten er utrolig vakker, men det aner meg at det er noe vedlikehold med en sånn...

 

Suzuki

[Hulda]

Her er den aktuelle båten! Synspunkter?

 

Se der ja! Denne her har cockpitversjon nr. 3, uten mellomdekk mellom cockpitbrønn og nedgang. Kjøpsanbefaling hvis den er like strøken i virkligheten som på bildene. Ev. defekt motor vil ikke koste deg mer enn 150 000 spenn, vekslepenger for et slikt smykke.

[hansplinge]

Takk for synspunktene deres! Har tenkt at det muligens er litt i dyreste laget for en sånn båt, men har vel egentlig kommet frem til at det er bedre å betale litt FOR mye for en strøken, enn PASSE mye for en som viser seg at det trengs mye arbeid. Spesielt siden mine praktiske evner ikke strekker seg altfor langt. Hentet for et par år siden min fars Grand Banks på Nord West verftet, og ved siden av lå det flere gamle Vindø`er som lå i vinteropplag. Så det er jo også en mulighet, om enn, sannsynligvis, nokså kostbar en...

[Gunga Din]

kolla spes dekk för lekasje o mahogny i overbygg/cockpit det bruker vare det som kan 'ge sig' på en Vindö

 

hele dekket er i tre........o krever litt vedlikehold......en tappad spinnakerbom så måste man fram med lakkpenseln

men allt går att fixa

 

http://www.vindonet.com/vindo/tucanarepair.htm

 

 

gillar du den typen av inredningen men skulle vilja ha en mer stryktålig båt i samma störelse/prisklass

 

så kan du kika på Malö/Najad/Aphrodite og ev Fantasi

[hansplinge]

Vindø er noe av det flotteste som har vært laget, og før jeg kjøpte den båten jeg har nå, sto også vindø på ønskelista. Tror de trenger litt vind for å flytte på seg

 

Kjenner en som tidlgere hadde en vindø på ca 36 fot. Arbeidet med å holde all mahognyen på overbygg og i cockpit, var enormt tidkrevende. I dag er jeg glad jeg ikke kjøpte en vindø for jeg tror ikke jeg ville hatt tid til alt vedlikeholdet.

 

@Lasse: Hallberg 312 er jo også en fantastisk båt! Har seilt endel med både 36 og 39, og jeg er mektig imponert over byggekvaliteten til HR. Seilte en gang en regatta i en HR36 der det tidvis blåste 25 sekundmeter, og vi hadde 0 problemer, og så vant vi hele greia med solid margin!!

[Gunga Din]

glömde o skrive, men det har du sikkert redan tenkt på

 

Vindökryssarna har långkjöl vilket kan vare litt ovant i början i trånge havner........

 

dom andre jag nämnde har 3/4kjöl vilket ger litt bedre svingradie men nesten like bra egenskaper i åpen sjö som en långkjölad

[joshua]

Fantasi har liksom Vindö lång köl. Det finns en V65 till salu hos Knape Marin i Göteborg som jämförelseobjekt. Nog tycker jag att priset är i överkant om man jämför med tex den mindre Vindö 50 som brukar ligga runt 500-600 SEK. Efter att ha seglat Vindö 50 i 15 år håller jag inte med om att det är högsta kvalitet. Detta gäller möjligen träarbetet men att segla loss inredningen i en 50:a är inte särskilt svårt. På tidigare vindö lades inte heller teaken i massa utan skruvades bara i plasten vilket förr eller senare skapar problem.

[Gunga Din]

Helt rett joshua...Fantasi 37an er långkjölad

 

 

ett annet alternativ er Vindö 45

[loffern]

Det er jo en fantastisk skute(føler at å bruke båt om denne blir feil) du ser på. Har ingen erfaringer om denne eller lignende men Vindø går jo for å være noe av det beste fra Orust og det sier jo sitt. Men med alt det treverket tror jeg du må legge av litt ekstra tid til båtpussen. Det forplikter jo litt å ha en sånn.

 

Men hvis du kjøper den, lov meg at du bytter ut den dumme plastikk-ventilen som har sneket seg inn på bildet nr. 3....

[HaHa]

Jovisst er det vakkert med mahognioverbygg, men skal du først kjøpe en klassisk havseiler i den prisklassen bør du kanskje se på andre båter også. Hva med en klassisk Sparkman&Stephens Swan (f.eks. Swan 43 til salgs i Sverige.) Uten å ha seilt verken Vindø 65 eller Swan 43, vil jeg vedde en kasse rødvin på at Swan 43 er betydelig hvassere seiler. Vindø vinner derimot klart på 'møbel'-faktoren, men skroglinjene til Olin Stephens er det vanskelig å slå - i mine øyne... Men smaken er som kjent delt.

[Gunga Din]

ikke linke til sådant HaHa........

 

jag skall sove inatt, båtpuss imorgon!

 

 

"Vackra båtar seglar väl"

 

(Olle Enderlein)

[Gunga Din]

Vindö-varvet

En segelbåt " Vindö 30" sjösätts."John i Maliden" finns med på kortet. Man ser Vindövarvet i bakgrunden och hamnområdet. John och en okänd man befinner sig på segelbåten under sjösättningen.

 

 

 

"Carl Andersson i starkt solsken.

Nestor bland båtbyggare på Orust- & en av de främsta i hela Bohuslän - är

Calle Andersson i Nötesund."

Följande citat är hämtat ur okänd tidning & är skrivet på kopians baksida "Nestor bland båtbyggarna på Orust-& en av de förnämsta i hela Bohuslän- är Calle Andersson i Nötesund". Carl Andersson sitter ute i starkt solsken.

Redigert 2.Januar.2010 av Gunga Din (see edit history)