Mange får ikke solgt båten sin, hvorfor?

[bliss X]

På tide med motorbåt for deg da, Lasse

Er du gal? Aldri tilbake til motorbåt så lenge helsa holder.

[870]

Å tape noen skarve tusenlapper på salg av båten er nesten tabu for båtfolk, men samme personene selger gjerne bilen sin etter 3 år med opptil 100 000.- i tap.

Redigert 23.April.2007 av 870 (see edit history)

[Astor]

Jeg har kjøpt og solgt mange båter og kunne aldri i mine villeste fantasier tenkt meg å bruke en megler til slikt.

 

Sist jeg handlet med en båtmegler fant jeg en slett oppfølging for meg som kjøper. Alle mine hendvendelser ble blankt avvist.

 

Har bare positive erfaringer å selge/kjøpe båt fra private.

[Morty]

Sto jeg overfor to "identiske" båter som jeg var interessert i å kjøpe, med den eneste forskjell at den ene båten selges av megler, den andre av eier, er jeg jo ikke i tvil om at jeg ville valgt å kjøpe av eier direkte.

- Kjenskap til båtens historie, redegjørelse for vedlikehold, eierens personlighet, alt dette er fakturer som betyr noe ved et båtkjøp.

Her har jo en megler, hvis eneste interesse er det kommersielle, ingen ting å stille opp med.

Båtfolk, i følge min erfaring, føler ofte et visst ansvar for sitt salg.

 

Skulle jeg SELGE min båt, ville jeg tenke at kjøpere tenker akkurat som meg.

Derfor er bruk av megler HELT UAKTUELT!

 

Morty

[Andy]

Nei takk. I min prisklasse som er 6-sifret ett eller annet sted er dette et helt uaktuelt og fordyrende mellomledd.

[benq]

Gir meg enda ikke på spørsmålet om å bytte i stedet for å kjøpe, selvfølgelig så er det ikke sikkert at man kan bytte likt mot likt, men kanskje med et mellomlegg den ene eller andre veien, altså ikke bland inn noen megler eller andre mellomledd.

[mitsu]

Det er en ny tid.

Håndtrykk,stolthet og muntlige avtaler er ikke det samme som før.

Bytting er nok greit blant bekjente. (Hørtes jeg gammel ut nå?)

[Sydvesten]

Liker denne byttetanken jeg da.... Jeg har en båt som jeg gjerne bytter i penger, eller jeg har noen penger som jeg gjerne bytter i en båt...

[Brutus]

Eneste jeg benytter megler til er aksjer, fordi man må. Båt, hus og hytte går på privatsalg.

At båter blir liggende lenge for salg er vel en kombinasjon av at folk har penger, og kjøper nytt i stedet for brukt som kanskje er overpriset.

[saga]

Kjapt søk på Finn nå: Kritierier Cabincruiser - modell 1990-2000 - treff (kun) 443 båter av de totalt 8000 brukte båtene som ligger på Finn. Tar man høyde for at noen kanskje er solgt uten at annonsen er oppdatert og at andre bare er ute etter å "teste" markedet med en noe urealistisk pris så ligger antallet et sted under 400 båter innenfor en tidsperiode på 12 år (90-00).

 

Når man i tillegg tar høyde for at det er mange typer cabincruisere (planere, halvplanere, åpne, lukket, hardtopp, bensin, diesel m.m.) så kan utvalget bli ganske snevert når man forsøker å sortere innenfor en viss type båt. I perioden det er snakk om (post jappetid) så ble det jo produsert og solgt veldig få båter og dette har sin medvirkning på at utvalget av attraktive 7-15 år gamle båter er heller begrenset.

 

Min påstand er at det faktisk ikke er så stort utvalg av båter tilsalgs, iallefall ikke innenfor de kriterier og årsmodeller jeg ser på.

[benna]

Hvis du søker på cabincruisere fra 2000 til 2006 , får du 676 treff. En ting er i allefall sikkert: Dyre (fra 1,3 mill. og oppover)

er mye vanskeligere å selge idag enn for et par år siden. Alle som er i markedet er enig i det. Såkalte sportsbåter (Bavaria,Cranchi, Gobbi, etc.) er spesielt utsatt ganske enkelt fordi det er for mange på markedet i forhold til kjøpere. Det i har vært importert slike båter i hopetall de siste årene. Denne type båt sliter og vil slite med å få solgt uten å gå radikalt ned i pris.

[Oteren]

En ting er i allefall sikkert: Dyre (fra 1,3 mill. og oppover) er mye vanskeligere å selge idag enn for et par år siden. Alle som er i markedet er enig i det.

 

Ikke alle er enig i det.

 

Bekjente solgte båt i nevnte gruppe, ble solgt på få timer. Kjøperne stod i kø...

 

Mulig dette faller i gruppen "alltid unntak fra regelen".

 

Min mening er at gode attraktive objekter til riktig pris blir solgt.

[saga]

Hvis du søker på cabincruisere fra 2000 til 2006 , får du 676 treff. En ting er i allefall sikkert: Dyre (fra 1,3 mill. og oppover)

er mye vanskeligere å selge idag enn for et par år siden.

 

Nå er dette noe nyere og dyrere enn hva jeg ser etter. I perioden 2000 - 2006 har jo vært en periode med utrolig mye nybåtsalg. Mitt poeng var at det i perioden 1990-2000 var solgt mindre nybåter enn både perioden før og etter og at det derfor ikke er så mye å velge i fra 90-tallet.

[Mouche]

Vanskelig å selge båten?

 

La ut båten kl 14.00 idag, var solgt kl. 18.30 til prisantydning! Nesten 500 har vært inne på annonsen og jeg er ganske sikker på at jeg kunne solgt den til to andre i dag også!

 

Så svaret på spørsmålet til trådstarter er vel at det kommer vel litt ann på! For eksempel hva man skal selge, hvor båten er, tilstand, riktig priset, vær og værmelding osv osv

 

[Daffy]

Gratulerer Mouche.

Følte ikke at du satte litt lav pris da vel?

[Mouche]

Gratulerer Mouche.

Følte ikke at du satte litt lav pris da vel?

 

Takk! Vel, identisk båt/motor, bortsett fra at den hadde motor som var fem år nyere enn min, gikk for 110', jeg fikk 135'. Min filosofi er å prøve å prise riktig og stå på prisen. Båt/motor i god stand så jeg kan levere fra meg båten med god samvittighet. De småting som er å påpeke har jeg selv påpekt og tatt med i kontrakten slik at det ikke skal være tvil.

Nå er det å se frem til å avlevere båten, få pengene, og så gå å hente den nye jeg har kjøpt!

 

[Daffy]

Det er nok lurt.

Ellers er vel ikke båten solgt før den er avhentet og penger mottatt

Mange luringer der ute

 

Mange blandede følelser som regel i den situasjonen der...

[Mouche]

Ellers er vel ikke båten solgt før den er avhentet og penger mottatt

 

Derfor har jeg også nevnt det for andre interessenter! Joda, klart jeg har litt sommerfugler i magen, men magefølelsen er også rimelig bra. De kjørte to timer til, og to timer fra, for å se på og kjøpe båten.

 

[Ingar]

Haussing av båt som investeringsobjekt fortsetter....

 

Tjen penger på bruktbåten

Bruktbåten din kan vise seg å bli svært god butikk den dagen du skal selge.

[Blue_Dragon]

Så "rart" en utlåner reklamerer med dette. Oppfordrer spesielt folk til å kjøpe dyre båter...

[BårdK]

Solgte min Tresjford 28 (78-modell) til Uffe fra Århus i februar i år, men i går overtok han båten (godt å ha ansvaret bare for en båt) . I dag gikk vi fra Holmen til gjestehavna på Aker Brygge (han skal vente på kona som kommer med danskebåten før de tar turen til Danmark). Fin gjestehavn, men skal si at en nesten 30 år gammel plastsjekte skilte seg ut der i gården

[Victora III]

Båtmessa i Arendal med rekordoverskudd i år. Solgt båter for 95 mill. kroner. Det sier vel ganske mye om markedet for tiden - og kanskje også at pessimismen som en del hadde i vinter (jfr. trådstarter og denne pollen) nok en vår ser ut til å ta feil. Løp og kjøp!

[seilærn]

Mange får ikke solgt båten sin... Hvorfor?

 

En god annonse burde ha bra bilder av hele båten, utvendig og innvendig, og nyttig informasjon.

Denne annonsen, for eksempel, har bra med bilder, men kunne hatt mer informasjon. Den informasjonen som er der, er skrevet med capslock på, heller ikke bra ...:http://finn.no/finn/boat/object?finnkode=9...343&page=11

[Mouche]

Kanskje på tide å endre tittel på denne tråden? For eksempel til: Nesten alle får solgt båten sin, men hvor får man tak i båtplass?

 

[Victora III]

Kanskje på tide å endre tittel på denne tråden? For eksempel til: Nesten alle får solgt båten sin, men hvor får man tak i båtplass?