CE-merking av båt, hva innebærer det?

[Fru Stormsvale]

Har kjøpt båt og selgeren ønsker å bruke Forbrukerrådets kontrakt.

Der skal man merke av om båten er CE-merket. Det er båten vår ikke.

 

Det står i kontrakten at kjøpere som kjøper båt uten CE-merking løper en sikkerhetsrisiko, er det riktig?

Er dette viktig å tenke på for oss nå?

[SF]

Hvor er båten produsert, hvor gammel er den?

 

Kravene til CE-merking kan du lese litt om her

Redigert 4.Mai.2007 av SF (see edit history)

[Avsluttet2]

Båter som er laget før ce-merkingen ble satt i verk har vanligvis ikke denne merkingen. Ingen ting å bekymre seg for...

Tror 1998 var året dette ble innført.

 

Redigert: Er båten nyere enn 1998 og ikke ce merket bør en alarmklokke ringe.

Redigert 4.Mai.2007 av tj (see edit history)

[Ben Sin]

Det står i kontrakten at kjøpere som kjøper båt uten CE-merking løper en sikkerhetsrisiko, er det riktig?

 

Nei. I dette tilfellet løper dere ingen risiko ved manglende CE merking.

 

Helt korrekt som tj skriver.

 

Ben Sin

[Mouche]

Bruker selv Forbrukerrådets kontrakt ved salg av båt nå og sjekket opp dette med CE-merking siden båten jeg selger ikke er CE-merket - produsert i 1996.

 

Fant følgende ordlyd:

 

Fritidsfartøy med skoglengde 2,5 til 24 m, som ble sjøsatt for første gang i EØS-området etter 16.juni 1998, skal ha et produksjonsskilt som blant annet skal ha et CE-merke.

 

Hentet på redningsselskapets hjemmesider.

 

[Fru Stormsvale]

Tusen takk for hjelpen!

 

Båten er fra 1982, så da burde det være greit.

 

Grøss og gru, slike kontrakter har skumle formuleringer.

 

Feks står det: "Båten knapt brukt siste 2 år, følgelig er f.eks. varmeapparat og toalett ikke testet, og selger kan ikke garantere at disse fungerer."

 

Er det en skummel ansvarsfraskrivelse, eller?

[vikers]

Det burde vel vært en smal sak å testet før kjøpekontrakt og endelig kjøpesum ble avtalt?

Snakket dere ikke om dette i det hele tatt under besiktigelse?

[Avsluttet2]

Får du ikke testet dette selv da??

 

Ellers vil jeg si at om du har et godt inntrykk av selger og båt generelt så er sånne formuleringer helt ok. Dette er vel ikke så store ting at et kjøp eller ei avhenger av dette. Noe småtteri må en vel regne med på en 25 år gammel båt.

Har du et godt inntrykk av selger så prøv å sette deg inn i hans rolle - om du var usikker så hadde vel også du lagt inn noen slike formuleringer??

[SF]

Båten er fra 1982, så da burde det være greit.

 

 

Du sier at båten er fra 1982 men hvor er den produsert? Dersom båten er produsert utenfor EU og importert etter 1998 er det fremdeles krav til CE merking?

[Avsluttet2]

wooops.. det tror jeg jammen du har rett i....

[vikers]

Men....har vi fått vite hvilken båt "vi" har kjøpt?

 

Vi har jo alle vært med i prosessen her, så nå må vi få vite hva vi skal tøffe rundt på mjøsa med i sommer....

[Fru Stormsvale]

Det burde vel vært en smal sak å testet før kjøpekontrakt og endelig kjøpesum ble avtalt?

Snakket dere ikke om dette i det hele tatt under besiktigelse?

 

Ikke vær så streng! Jeg prøvde å få med noen på en vennetjenestebesiktigelse, men det var jo ingen som meldte seg. Så da koste amatørene seg alene...

 

 

Du sier at båten er fra 1982 men hvor er den produsert? Dersom båten er produsert utenfor EU og importert etter 1998 er det fremdeles krav til CE merking?

 

Jeg vet ikke! Svensk konstruktør, Pelle Petterson. Er den svenskprodusert da?

 

 

Men....har vi fått vite hvilken båt "vi" har kjøpt?

 

Vi har jo alle vært med i prosessen her, så nå må vi få vite hva vi skal tøffe rundt på mjøsa med i sommer....

 

Du har rett i det! Her er Kruse Knallkul (døpt av vår toåring)

[Skipper Worse]

Vær oppmerksom på at FR sin kontrakt (som er kraftig ubalansert) ikke inneholder noen avkrysning eller annet for å avtale at båten selges "som den er". Nå betyr ikke det noe negativt for Stormsvale, MEN det kunne absolutt bety noe negativt for f. eks. Mouche når båter selges. Hovedforskjellen er at mangelsbedømmelsen blir lempeligere i kjøpers favør hva angår skjulte mangler -- det er da ikke lenger noe krav at avviket må sette båten i "vesentlig dårligere stand" enn kjøperen kunne regne med, i prinsipp er ethvert avvik fra "vanlig god vare" tilstrekkelig.

 

Lagt til: Båten er jo fin, den!! Det ligger et utall herlige opplevelser klar til å nytes der om bord. Lykke til!

Redigert 4.Mai.2007 av Skipper Worse (see edit history)

[SF]

Den kan du slå deg til ro med at det ikke er krav til CE merking.

[Fru Stormsvale]

Lagt til: Båten er jo fin, den!!

 

Åh, så lettet man kan bli når en garvet skipper sier slikt! Puuuuuuuuh!

[Gunga Din]

http://www.maxisidorna.com/maxi/data/31

 

om jag ikke missminner mig fick Maximen den "blå skylten" tidigt.....

 

den Nordiske sertifieringen som på flere punkter er strengere enn CE.......du kan slappe av Fru S

 

sen har du ju en bedre motor enn vad monterades orginalt......

 

skulle du behöva reservdelar så har du Peter Svahn på Tjörn som lagerhåller mycket reservdeler

till Maxibåter.........

 

Maxi-båtarna tillverkades på flere stellen Mariestad, Åmål, Lysekil, Gotland....var exakt Maximen er tillverkad vet jag ikke........

[Mouche]

Takk for godt råd Skipper Worse! Kontrakten er ikke endelig fylt ut eller signert, det gjøres i morgen ved overtagelse. Da gjelder det å få inn en passus om at båten selges "som den er".

 

I utgangspunktet er jeg forholdsvis avslappet da jeg kjenner båt/motor godt og vet at alt er i bra stand, men det kan jo allikevel skje ting og greit å unngå "unødvendige" krangler!

 

[Skipper Worse]

Godt tenkt, Mouche. Du vet naturligvis hvor du finner en (for begge parter) betydelig bedre kontrakt?

[Mouche]

Godt tenkt, Mouche. Du vet naturligvis hvor du finner en (for begge parter) betydelig bedre kontrakt?

 

Ja, men det hadde jeg glemt i farten! Båten er nå overlevert, penger mottatt og intet mere hørt. Båten er besiktiget på land, prøvekjørt og solgt "som den er" og alt ført inn i kontrakten. Kjøper er meget teknisk kyndig og hadde bl.a. akkurat byttet registerrem på bilen sin.