Starteren vil ikke dra rundt!

[M/B Shanty]

Hører releet klikker inn, men drar ikke rundt. Batterispenning på 13, 9 Klarer å vri rundt svinghjulet manuelt ved hjelp av verktøy. Noen forslag??

Har lader med "Starthjelp" fra biltema. får ikke starteren til å tørne da heller. Kabling direkte fra batteri til starter.

 

 

Alf Kåre

[SiA]

Hadde samme problem i vår, viste seg at ved å løsne og bruke "verktøy på boks" på koblingene på releet var alt i orden! Koblingene var til og med lakkert, men likevel hadde det blitt dårlig kontakt.

Mvh; Sindre.

[MVH]

Hei, det først jeg ville ha gjort var å demontere relèt, renset kontaktene for å være sikker på at det var god kontakt der. Du kan jo teste startmotoren ved å koble de to polene med de kraftige ledningene sammen så vil startmotoren dra rundt hvis den er i orden. Så hvis den trekker rundt, rens start relèt. Hvis den ikke går rundt, skift børster i startmotor.

[ola_dunk]

Sjekk startreleet..

Prøv å starte den med ett skrugjern direkte på starteren, starter den da er det mest sannsynlig releet som er gøent..

Batteri polene er rengjort ??

 

type motor?

[M/B Shanty]

Perkins 4.236

[ola_dunk]

Sjekk om der er en løs ledning på starteren. Bruk skrujern å forsøk om den starter da (

[SveinHa]

Prøv først å kortslutte over de 2 store tilkoblingsskruene på startmotorinnslaget. Blir der bare gnistring og varmt skrujern så står nok startmotoren fast, har vært borti to slike (en VP41A og en VPMD3) etter vinteropplag i år...

 

Kan også være en børstefjær som er rustet av, da mister du en masse krefter i startmotoren...

 

... i tillegg til de andre tipsene her...

 

Er det forresten første start etter vinteropplag eller virket den greit "for litt siden"?

Redigert 7.Mai.2007 av SveinHa (see edit history)

[Sea Oasis]

Hvis det ikke nytter å kortslutte starteren med en skrutrekker

kan det være en celle som er defekt på startbatteriet ditt.

Selv om en celle er defekt kan den vise 13.2 volt , men det er ingen effekt på batteriet.

[stsoleil]

Hadde akkurat samme for noen år siden; hørte et klikk, men ingen ting

skjedde. Viste seg å være dårlg kontakt/delvis løst relee. Spray på CRC

og sett releet godt på plass; tipper den starter da.

Lykke til

[Blue_Dragon]

Ja sjekk alle koblinger på starter, batteri og av på bryter. Koble gjerne i fra og puss de reine med fint smergelpapir. Spray med CRC el spray.

 

Og selvfølgelig et fullladet batteri.

[OPTIMAL]

Jeg ville skiftet starteren. Utryggheten med dårlig starter når du ligger ute på holmene er ikke

nødvendig. Det er greit å sjekke dårlig kontakt mm. men de fleste feil på starter i båt er rust

i børstefjærer, overledning eller brudd i anker eller feltspoler. Vi må innse at en båtstarer ikke

varer evig.

[Ingar]

Jeg opplevde dette og var overbevist om at det måtte være for lav spenning frem til starteren. Slik hørtes det iallfall ut.

Men årsaken var utslitte børster.

[M/B Shanty]

Jeg ville skiftet starteren. Utryggheten med dårlig starter når du ligger ute på holmene er ikke

nødvendig. Det er greit å sjekke dårlig kontakt mm. men de fleste feil på starter i båt er rust

i børstefjærer, overledning eller brudd i anker eller feltspoler. Vi må innse at en båtstarer ikke

varer evig.

 

Er ikke det litt drastisk? blir vel som å skifte motor hvis den ikke starter Skal se om jeg ike får sneket meg ut en tur etterpå når konemor er tilbake fra jobb. Tror nok jeg prøver rådene her før jeg bytter starter.

 

 

NB! starteren er ikke så gammel. max startet motoren 60 ganger med denne. det utelukker selvfølgelig ikke rust eller annet svineri, men slitasje tror jeg ikke det er!

 

 

Alf Kåre

Redigert 7.Mai.2007 av M/B Shanty (see edit history)

[stsoleil]

Bytte starter ...??? Om det viser seg at det releet som sitter løst ...???

Nei forsøk det enkleste først; nemlig CRC på releets kontakter og sette

dette godt på plass (releeet sitter som regel kun festet med kontaktene,

så det skal lite risting til før det kommer litt ut av posisjon - dette var,

som tidligere skrevet, hva jeg opplevde med min ene VP 61A maskin)

[Hulda]

Er ikke det litt drastisk? blir vel som å skifte motor hvis den ikke starter. Skal se om jeg ike får sneket meg ut en tur etterpå når konemor er tilbake fra jobb. Tror nok jeg prøver rådene her før jeg bytter starter.

NB! starteren er ikke så gammel. max startet motoren 60 ganger med denne. det utelukker selvfølgelig ikke rust eller annet svineri, men slitasje tror jeg ikke det er!

Alf Kåre

 

Reklamasjon, hvis den ikke er for gammel?

 

Ellers så er jeg sånn halvt om halvt enig med 'bytte/send inn til overhaling'-gjengen. Har innslagsreleet eksempelvis gått dunken, bytt det selv om det finnes rep.-sett. Prøvde en del rep.-sett i gamledager, funket aldri bra over tid.

[Nemo]

Hei.

Det beste du kan gjøre er å måle spenningen mens du forsøker å starte motoren.

Legger ved tegning av starter

 

Mål spenningen på A før "start" og så ved "start" og noter hva du fikk. Mål så spenningen på C ved "start" og noter den. Spenningene skal være så like som mulig. Kontakten som gir spenning til startemotoren ligger mellom disse to punktene du har målt.

 

Fortell så hva spenninger du har fått så er det lettere å gi videre tips. (Går ut fra at starteren fremdeles ikke starter).

[GeirFrode]

Hvis det bare er nødhjelp, kan du prøve å banke litt forsiktig på starteren med en hammer. Det hender det hjelper det også. Noen kakk, gjerne mens en prøver å vri nøkkelen i startposisjon gjentatte ganger, så kan den plutselig begynne å snurre.

[CB.]

Det hjelper ofte og ta en skiftenøkkel å slå på starteren ett par ganger, prøv det først:-)

[SvartRøyk]

Jeg opplevde dette og var overbevist om at det måtte være for lav spenning frem til starteren. Slik hørtes det iallfall ut.

Men årsaken var utslitte børster.

 

Hadde det ikke vært for at du kun har hatt 60 starter med denne hadde jeg hengt meg på Ingar.

Innslaget får jord fra minus-børstene. Dårlig kontakt (irr eller dårlige børster) kan være godt nok for innslaget men ikke nok til å dra starteren rundt.

[M/B Shanty]

LØSNING......

 

 

Da jeg plutselig fant ut at krympekabler ikke er noe jeg har solgt, fant jeg raskt ut at sålenge det er 25 kvadrat på starteren, og 16 kvadrat på batteriet kaaaaaann det muligens ligge der Kan ikke fatte og begripe at starteren ikke ville fungere så lenge kjøleskapet var koblet til.... men men, slik kan det gå når man venter på større kabler.....

 

 

 

Hilsen han idioten som er gift med kona mi.......

[Daffy]

ja kjøp ny starter

[mitsu]

Et rimelig multimeter med bruksanvisning burde vært standard i di fleste båter

[Ægir2]

Nemo, du med den fine ilustrajonen lenger opp. Kan du forklare resten av den også, jeg tenker da på B og D? 

[Nemo]

Hei. Det er der spolen i solenoiden er tilkoblet. Det får spolen spenning når du starter.

 

Håper det hjelper.