Mercury 40hk 2-takter - kjørt tom for olje!

[mortens]

Kjørte altså motoren tom for olje!

Vel, sånn kan det gå når landkrabber er på sjøen! Her er hva som skjedde: Kjørte med max gass - ingen alarm går (!), men motoren stanser som om den gikk tom for bensin (dauer). Drar så motoren rundt med starteren uten problem. Sjekker så oljetanken - tom - ikke en dråpe igjen! Fikk etterhvert hjelp (en annen historie) og fylte oljetanken igjen. Motoren starter etter en stund og vi drar hjemover uten tegn til motorskade. Men - det oppstått en markert tikkelyd/bankelyd ved tomgang! Motoren er ellers like sprek som før. Ingen ulyd ved høye turtall (mulig overdøvet av vanlig motorstøy?)

 

Så til mitt spørsmål:

Har jeg skadet noen lagre i motoren, mon tro? Rammelager/rådelager? Hva tror dere? Hva med stemplene? Tenker i såfall å skifte lagre selv.

Her er flere data om motoren: Mercury 40 ELPTO 3-cyl 995 ccm to-takter 1999 mod

 

Takker for svar!

[Ingar]

Skikkelig ergelig.

Ville startet med å ta av eksosdekselet slik at du får sett tilstanden på sylindere/stempler.

[bolla]

Du har nok en skjæring på et stempel..... dette har gnusset av litt på stemplet som gjør at det klaprer litt på skjørtet...veiv/bærelagrer er kule/ruller og går lengre enn stempler uten smøring...

[Avsluttet2]

Jeg tar sjelden av dekselet på motoren og sjekker oljen manuelt. Har hittil stolt på alarmen. Ser at jeg bør skjerpe meg der selv om e-tech motorene kan kjøres en viss tid uten olje.

Håper det ikke er for gale. Dette kunne sikkert like godt skjedd meg.

Lykke til!

[Mouche]

Har hittil stolt på alarmen.

 

Eneste gangen jeg har opplevd at alarmen har gått så viste det seg at det var alarmen som var i stykker! Jeg ville aldri, gjentar aldri, stolt på alarmen når det er så enkelt å sjekke manuelt!

 

[Puma 420]

Fyller hver gang jeg fyller bensin jeg. bestandig full oljetank. unntaket er mot slutten av sesongen. passer på å kjøre den så tom jeg klarer:D

[ok67]

Må være billig forsikring å sjekke oljenivået en gang i blant. Selv har jeg 4-takt og sjekker oljenivået før hver tur.

[Daffy]

Jeg har koblet det ut jeg

 

Langt fra usannsynlig at det er skjedd noe her men er du sikker på at den tikkelyden ikke var der fra før?

Jeg hadde en 91 mod 50 Mercury 3 sylindret og den tikket (akkurat som om noe lå inntil svinghjulet) på lave turtall uten å bære preg av noe skade.

Når man gav den litt turtall forandret den lyd og tikkingen ble borte.

 

Jeg hadde den i to år og den hadde vært slik for tidligere eier også.

Jeg har også pratet med andre som har opplevd slik tikking på slike motorer.

[Mouche]

passer på å kjøre den så tom jeg klarer:D

 

Hvorfor det?

 

[Puma 420]

Synes det er greit å starte neste sesong med fersk olje, derfor:)

 

[Mouche]

Hva er forskjellen på "fersk" olje og fjorårets olje? Står ikke noe holdbarhetsdato på noen olje jeg har kjøpt!

 

Det har vært lange diskusjoner her på forumet om bensin - ferskvare eller ikke, men olje? Trodde ikke det.

 

[Daffy]

Oljen kan levre seg hvis den blir for gammel.

Det er ikke fullt så sensitivt når man blander direkte i bensinen som i disse selvblandingssystemene.

Dessuten har den visst ikke så godt av frost.

[Avsluttet2]

Står ingen ting om dette i manualen - så jeg har fylt på olje før konservering (motoren bruker av denne oljen til vinterkonservering). Eneste som står om olje og minusgrader er at ved bruk i minusgrader bør olje av en viss kvalitet brukes.

Uvitende som jeg er har jeg altså gjort stikk motsatt av det som kanskje er lurt...

[ivar]

Oljen kan levre seg hvis den blir for gammel.

Det er ikke fullt så sensitivt når man blander direkte i bensinen som i disse selvblandingssystemene.

Dessuten har den visst ikke så godt av frost.

 

Det jeg har hørt er at oljeblandet bensin kan levre seg.

At olja i seg selv ikke tåler frost eller lagring har jeg minimal tro på...

[rago63]

Mener det står i manual at beholder skal fylles opp för lagring for å unngå kondens?

[Daffy]

Uvitende som jeg er har jeg altså gjort stikk motsatt av det som kanskje er lurt...

Konservering er vel strengt tatt ikke så mye annet enn totaktsolje så det er nok riktig.

(Min tolkning ut fra clymers bok for Yamaha 115 hk fra 94 og opp)

Men det ligger jo i sylindrene og forsvinner ut når du starter på våren.

 

 

Det jeg har hørt er at oljeblandet bensin kan levre seg.

Husker jeg fikk noen flasker med Castrol Biolube av en forhandler fordi noen fra det partiet hadde levret seg noe og kunne dermed ikke brukes på OMC Vro motorene som de solgte. Men kunne utmerket godt brukes på min Suzuki 9,9 fordi de fortsatt blander seg ut i bensinen.

 

At olja i seg selv ikke tåler frost eller lagring har jeg minimal tro på...

Er ikke sikker på dette jeg heller. Derfor jeg skrev "visst" men jeg har hørt det av noen som selger olje. (og de 4 literne jeg kjøper i løpet av året er ikke ansett som mengder for tilleggssalg hos dem )

[chagall]

Mener det står i manual at beholder skal fylles opp för lagring for å unngå kondens?

Helt enig med Rago63. Har praktisert dette med mest mulig full oljetank (og drivstofftank) for å unngå kondens før vinteropplag.

Har aldrig hatt noe problem med alle de motorer jeg har hatt. Ellers har jeg sett at mange er betenkte med å benytte fjordårets drivstoff . (må ha fersk bensin) Dette mener jeg er ikke har noen betydning overhode. Bensinen tåler godt å overvintre på tanken.

[ivar]

Bensinen tåler godt å overvintre på tanken.

 

Det er gjerne den bensinen som overvintrer i forgasseren som skaper mest problemer...

Men har også inntrykk av at det er mer bensinrelatert trøbbel nå enn tidligere, og at bensinen heller ikke tåler lagring så godt som før...

[chagall]

Hei Ivar, de siste 3 årene har jeg når sant skal sies benyttet en tilsetning i bensinen på min Optimax 115, før vinteropplag. Mener det var noe som het "fuel stabilisator"?. Dette for å hindre voksing i dyser. Dette står anbefalt i brukermanualen til min motor. Men tilbake til hovedtråden, så mener jeg at oljetanken absolutt har best av å være full.

[Panasync]

Jeg "tror" med ganske stor overbevisning at bensinen blir gradvis dårligere med tiden, men ett par år bør ikke skade så sant den er lagret riktig og fri for kondens.

Det er kadmium tilsettningen (blyerstatningen) som ikke skal ha så veldig lang holdbarhet..

 

Dette ble jeg fortalt når jeg jobbet på en bensinstasjon i ungdomen

Mulig det er blitt andre grunner for at den ikke har lang holdbarhet nå, men tror fortsatt ikke du trenger å være redd for fjorårs bensin.

 

Har også hørt folk snakke om at den mister oktanen, noe jeg velger å ikke tro på, for det passer meg best

[ivar]

Har også hørt folk snakke om at den mister oktanen, noe jeg velger å ikke tro på, for det passer meg best

De mest flyktige bestanddelene fordamper jo først, dette skal visst gjøre at oktantallet synker noe.

Og denne bensinen som fordamper i flottørhus/dyser osv legger igjen noe slags gugge, som igjen kan skape problemer når man så skal ta båten ut av opplag

[Panasync]

Og denne bensinen som fordamper i flottørhus/dyser osv legger igjen noe slags gugge, som igjen kan skape problemer når man så skal ta båten ut av opplag

 

Det er jeg 100% enig i, for det har jeg opplevd/sett selv.. Men eksakt hvordan den guggen oppstår er jeg ikke sikker på.

Om den kun kommer hvis den står helt i ro, eller kun hvis bensinen er i kontakt med aluminium, eller helt andre ting??

[chagall]

De mest flyktige bestanddelene fordamper jo først, dette skal visst gjøre at oktantallet synker noe.

Og denne bensinen som fordamper i flottørhus/dyser osv legger igjen noe slags gugge, som igjen kan skape problemer når man så skal ta båten ut av opplag

 

 

 

Den "gugga" du nevner tror jeg ikke de "gamle 2-taktere har noe problem med . Motorer med "Direct injection" er nok litt mere vare for dette.

[Daffy]

Det har de nok men de må stå lenger enn et halvt år tror jeg

[slettet]

har hatt shell sine totaktsoljer stående i garasjen i minst 2 år uten forandringer uansett temperaturer.

brukes til ei motorsag jeg fant på avfallsplassen.... ;)

 

hvis det er en komponent av ricinus/castorolje ("matolje" for racing) i i andre oljer tror jeg mulighetne for levring er tilstede men på så kort tid?

vet dog ikke hvordan kulde kan påvirke den under lagring....

Redigert 25.Mai.2007 av The Scrutinizer (see edit history)