Endre utveksling på drev

[KSE]

Har et bra 280 drev i dag som er brukt sammen med AQ145A. Skal nå gå over til V8 el. V6. Da trengs en annen utveksling. 280 drevet er i såpass bra stand at jeg ønsker å beholde det (dersom jeg får tak i en Volvo V8 da).

 

Spørsmålet er om det lar seg gjøre å endre utvekslingen fra 2,51:1 til 1,61:1 (utan at det koster en fot og en arm)?

[Larspo]

Gjorde akkurat som deg for 2-3 år siden. Du må bytte undervannshuset på drevet ditt. Enten med et 280 undervannshus, eller et 290 undervannshus og en liten akselforlenger til 400,-. Jeg brukte et 290 undervannshus (disse har litt kraftigere aksel) og gikk helt problemfritt å bytte. Kjøpte et brukt et i sverige for 3000,- SEK. (rundt 2700 NOK) + litt transport. Synd da jeg for ca. 1 år siden solgte undervannshus (1.61:1), propell og eksosbend for V8 og nyrenovert V8´er.

 

Bare en liten presisjon: Det er nok 2.05:1 utveksling du har (type D). Du har i grunnprinsippet 4 utvekslinger, A,B,C og D. 1.61:1 = B, mens 2.05:1 = D.

Redigert 4.Juni.2007 av Larspo (see edit history)

[KSE]

Ja det var synd, et år for sent ute altså!

 

Men takk for info. Da er det bare å følge med litt på finn og blocket for brukt underhus.

[KSE]

Enten med et 280 undervannshus, eller et 290 undervannshus og en liten akselforlenger til 400,-.

 

Akselforlenger?? Er dette standardløsninger/pakker for ombygging, eller blir dette litt blanding av hummer og kanari dersom man skal kombinere 280 drev med 290 underhus?

[Lanternen]

KSE skrev On 4.6.2007 at 13.27:

Har et bra 280 drev i dag som er brukt sammen med AQ145A. Skal nå gå over til V8 el. V6. Da trengs en annen utveksling. 280 drevet er i såpass bra stand at jeg ønsker å beholde det (dersom jeg får tak i en Volvo V8 da).

 

Spørsmålet er om det lar seg gjøre å endre utvekslingen fra 2,51:1 til 1,61:1 (utan at det koster en fot og en arm)?

 

 

Redigert 18.April.2018 av Lanternen (see edit history)