Blanding av syre og gelebatterier, ladingsproblemer

[Gunga Din]

jepp finns 2 alternativ.......antingen efter

 

 

 

eller kopplat på propellerakseln...förutsetter faste propellerblad

[Mulligan]

Jepp, de lader faktisk ganske bra også.

Har brukt de mye utaskjærs for å skaffe kraft til slept utstyr.

Et tips er å modifisere akslingen til å passe en propell fra en liten påhengsmotor. Da kan man tilpasse fart/stigning.

[Gunga Din]

en klubbkompis har modifierat en gammel utombordare...vekk med motorn, på med en generator + störste propellern hann fann.....laddar bortåt 7-8A vid normal segling

Redigert 20.Juni.2007 av Gunga Din (see edit history)

[OPTIMAL]

Kommentar fra moderatorFordekt kommersiell markedsføring slettet.

Ingen diskusjon rundt dette i denne tråden. Ønsker du å diskutere moderasjon så opprett en ny tråd i Spørsmål og meldinger fra medlemmene eller send klage til Skipsraadet.

[slettet]

 

http://gylling.no/concord_battery1.htm

 

http://gylling.no/hazebaat.htm

[Hallaron]

hej Nemo

hur stor batteribank har du til denne 7A Cteken???

jag har idag en 30A 'halv-intelligent' lader...... men lurer på en av dessa jag har jag har 370 Ah + 140 til start......hade jag klarat mig på en sådan 7A ??

 

Hei Gunga din og dere andre, nå som Jørg har lukket seg ut fra denne tråden kan jeg jo fortelle om mine (begrensede) erfaringer med Sterling Produkter.

Det reklameres fra Lano for både det ene og det andre. I en tråd om kartplottere var det slik at kartplotterutstyr som kostet mindre enn 30-40' lapper var helt ubrukelig. I denne tråden er det Mastervolt til ganske mange lapper som er det eneste saliggjørende. Mastervolt er sikkert bra, men jeg er ikke sikker på at det er så mye bedre en Sterling. det er imidlertid helrt sikkert dyrere og jeg må bare innrømme at jeg har ikke Lano sine ressurser å bruke på båt..

 

Jeg brukte 6' på kartplotter og 8' på D5L kurs og føler meg trygg på navigeringen... For de pengen jeg sparte har jeg kjøpt 30A lader, laderegulator med display, batterimeter, samt en del annet småtteri, alt fra Jørg.

Dette er nå montert i båten og fungerer veldig bra. Erfaringen med utstyret er jo svært begrenset, hittil har det i alle fall vært en glede å ha det ombord. Jeg har 440 AH i forbruk og 65 Ah til start ( alt for mye til start egentlig, men dette hadde jeg stående). Landstrømladeren dytter på med strøm og vedlikeholder batterien på topp i uka. Den er også galvanisk isolert som beskyttelse mot galvanisk tæring. På vei inn fra uthavn leverer dynamoen helt opp til merkestrøm, og slår ikke av på ladespenningen, med påfølgende redusert ladestrøm slik som situasjonen var før. Alt fungerer knirkefritt. Det var imidlertid mange ting jeg lurte på under montering, og jeg drev nok Jørg til desperasjon med alt mas og alle spørsmål. Han var imidlertid alltid like vennlig og bestandig genuint opptatt av å løse problemene. Om det skulle være at Mastervolt er et lite hakk bedre enn Sterling, vil jeg allikevel ha fortrukket Sterling p.g.a value for money og service...

[OPTIMAL]

Informasjon om agm traksjonsbatterier som er suverene forbruksbatterier.

 

 

http://www.hoppecke.de/produkte/anwendunge...ion/trak_r_bloc

 

www.hoppecke.no