Farge på eksosen

[saga 7000]

Jeg har en VP MD 21B, hva slags farge er normalt på eksosen?

Redigert 1.Juli.2007 av saga 7000 (see edit history)

[lano2]

grønn

[hifo]

tenker du kald eller varm motor..ved varm motor ,skal det vel ikke være noe særlig røyk å se .

[tool]

Generell betraktning:

 

Hvit eksos.(vedvarende) betyr som oftest at det kommer vanndråper i forbrenningskammerne. Oftest et topp-pakningsproblem

 

Sort eksos. (vedvarende) Uforbrent drivstoff. På dieselmotorer utette ventiler eller slitte dyser

 

Blå eksos. Smøreolje kommer inn i forbrenningskammerne. Kan være et pakningsproblem eller utette ventilstyringer.

 

Av de ovenstående er sort eksos den minst farlige og hvit eksos den du minst av alt vil ha.

[Hulda]

Generell betraktning:

 

Hvit eksos.(vedvarende) betyr som oftest at det kommer vanndråper i forbrenningskammerne. Oftest et topp-pakningsproblem

 

Sort eksos. (vedvarende) Uforbrent drivstoff. På dieselmotorer utette ventiler eller slitte dyser

 

Blå eksos. Smøreolje kommer inn i forbrenningskammerne. Kan være et pakningsproblem eller utette ventilstyringer.

 

Av de ovenstående er sort eksos den minst farlige og hvit eksos den du minst av alt vil ha.

 

 

Eller:

 

Hvit eksos under oppstart = uforbrent diesel. Normalt for en rekke motorer.

Sort eksos = Uforbrent diesel, som over, men også dårlig tilgang på forbrenningsluft. Eks.: Turbo, tett filter, dårlig lufting av motorrom, etc.

Blå eksos = Olje i forbrenningen: Da kan man lukte oljen i eksosen. Dette kan også være defekt veivhusventilasjon, for stort undertrykk i innsugmanifolden, etc. Dessuten kan også dårlige dyser bidra til blå røyk. Dette har jeg hatt selv.

[roaldbj]

Jeg har sett at vannet omkring eksosutsplipp på enkelte diseldrevne fritidsbåter ved oppstart får olje/diesel hinne. Kan fargen/utseende på denne hinnen si noe om diesel/oljeutslipp?

[Hulda]

Jeg har sett at vannet omkring eksosutsplipp på enkelte diseldrevne fritidsbåter ved oppstart får olje/diesel hinne. Kan fargen/utseende på denne hinnen si noe om diesel/oljeutslipp?

 

Nei. Den hinnen viser at:

a) Motoren pøser ut olje

b) Motoren pøser ut uforbrent diesel, samme som hvit røyk etter oppstart, hvilket kan være normalt.

 

Hinne av diesel eller smøreolje vil uansett være hydrocarboner.

[New Attitude]

Nei. Den hinnen viser at:

 

b) Motoren pøser ut uforbrent diesel, samme som hvit røyk etter oppstart, hvilket kan være normalt.

 

Har samme symptomer - hinne og røyk - ved oppstart av md2b. Når motor får gå tre-fire minutt er det minimalt med synlig eksos/hinne.

 

Volvo Penta kalles visst gjerne "smoke on the water"

[Hulda]

Har samme symptomer - hinne og røyk - ved oppstart av md2b. Når motor får gå tre-fire minutt er det minimalt med synlig eksos/hinne.

 

Volvo Penta kalles visst gjerne "smoke on the water"

 

Som sagt, normalt for alle 'voksne' motorer, som eks. Caterpillar 3608 og Volvo MD2b.

[saga 7000]

Jeg synes eksosen (på båten)er lys grå, ikke hvit eller svart. Er det greit? Den har sånn farge når jeg drar på litt.

[New Attitude]

Jeg synes eksosen (på båten)er lys grå, ikke hvit eller svart. Er det greit? Den har sånn farge når jeg drar på litt.

 

Jeg er ganske ny på båtmotor á la gammal-diesel, men eksos fra min båt er lys grå, og bekymrer meg ikke.

 

Jeg har drevet en stund med veteranbiler, og grovsjekket tingenes tilstand på min daværende Triumph Spitfire ved å holde et hvitt klede spent for eksosrøret med motoren igang. Svart = ikke bra, Hvitt/nesten ikke synlig farge = ikke bra, mens lys grått er en grovindikasjon at ting står relativt bra til.

 

Er ikke dette overførbart (fargene, ikke kledet) til båtmotor og? Bare undres...

[olpi]

Bare en tanke:

Siden det er vannkjølt eksos så vil det vel også bli litt damp (grå røyk). Kanksje mest hvis man får liten vangjennomstømning pga slitt impeller i sjøvannspumpen e.l.?