Er det "normalt" at en går på grunn?

[Margot]

Ingen forventer at man har på dybdemåler, setter ned fart eller bruker naturgitte hjelpemidler som auan f.eks. når man færdes i ukjent farvann???

Nei her får en jaggu stole på teknikken!!

 

 

Vi brukte dybdemåler og øynene, farten var nede, 2 knop kanskje ..... men det hele gikk så veldig fort. Altså at bunnen kom OPP! :-)

Det er derfor jeg synes det er så flaut, fordi vi plutselig var i en situasjon som var veldig overraskende og uventet.

[Marwin]

...Vi brukte dybdemåler og øynene, farten var nede, 2 knop kanskje .. men det hele gikk så veldig fort. Altså at bunnen kom OPP! :-)

Det er derfor jeg synes det er så flaut, fordi vi plutselig var i en situasjon som var veldig overraskende og uventet.

 

Visste dere hvor dere var?

Redigert 13.Juli.2007 av Marwin (see edit history)

[Margot]

Så dere i sjøkartet da? Visste dere hvor dere var?

 

Jepp!

[Marwin]

Auda!

[Avsluttet2]

Når en går i trange farvann eller inn mot land viser plotteren gjerne en sone med en fagekode som forteller om slaggsone eller dybdesone.

I slikt farvann stoler jeg på to ting, det jeg kan se og det jeg leser av dybdemåler. Til slik manøvrering blir plotteren for puslete.

Men anser meg ikke som feilfri - kommer helt sikkert til å få bunnkontakt jeg også.

Har egentlig budsjetert med at motoren kommer til å få bunnkjenning i løpet av sessongen - gjør den ikke det så blir det ekstra penger til konas ønske om større båt :-)

[Marwin]

...Har egentlig budsjetert med at motoren kommer til å få bunnkjenning i løpet av sessongen - gjør den ikke det så blir det ekstra penger til konas ønske om større båt :-)

Og hva koster DET??

Kanskje 8-10 laken til foroverseende lodd er vel verd prisen??

 

Redigert:

Som tidligere nevnt, EchoPilot er IKKE et fiske-lodd. Men: Ved større stimer av åte (sil / tobis) eller sild, vises dette på skjermen, og DAahh er det lett å finne større fisk også!

Men jeg ser i hvertfall når det blir for grunt, og kan få alarm på 150 - 200 meters hold hvis dybden blir mindre enn innstillt alarmgrense!

Redigert 13.Juli.2007 av Marwin (see edit history)

[rogeri]

Under de rådende forhold som her beskrives ville jeg anta man har en god sak i forhold til det å saksøke sjøkartverket!!!!

 

 

Dette holder ikke på langt nær til kravene for å kalle seg sjøulk!! Da er det utelukkende kartplotteren en må skylde på!

 

Det at bunnen plutselig kommer opp MÅ her kunne ses på som en formidlende omstendighet!

Redigert 13.Juli.2007 av rogeri (see edit history)

[rogeri]

Obs!

 

Håper ikke jeg kan oppfattes som sjølgod og sleip!!???

[Margot]

Det at bunnen plutselig kommer opp MÅ her kunne ses på som en formidlende omstendighet!

 

[Marwin]

Obs!

Håper ikke jeg kan oppfattes som sjølgod og sleip!!???

Nope. Ju hitt the spaik on the hedd with the hammer!

[Seiljåtten]

La meg begynne med at jeg også har vært på grunn, slikt skjer dessverre. Har imidlertid aldri laget noen skader (annet enn på sjela) , kanskje fordi jeg følger etpar regler. (seilbåt)

 

1. Kartplotteren viser en grundtvannslinje på 10 meter, dette feltet som er blått kjører jeg sjelden over etpar knop i (tomgang), ettersom jeg altfor ofte har funnet unøyaktigheter og feil innenfor det blå feltet. Nærme land går det enda seinere om mulig.

 

2, følger med på dybdemåleren, og har gjerne en person i baugen hvis jeg er totalt ukjent.

 

3, prøver å seile utenfor denne grundtvannslinjen der det er mulig.

 

 

Likevel kan det som du har erfart skje at man rører ved moder jord. Men du gjorde det viktigste, holdt lav fart når du visste at det ikke var dypt vann.

[Ojda]

Er det ikke snart på tide å stille disse "grunnstøterne" opp på torget til spott og spe slik at rogeri og hans meningsfeller kan få offentlig og direkte misjonere om landkjenningens syndefulle sannhet. At alle disse undermennesker som noengang har latt kjølen komme i nærkontakt med tang eller det som enda syndigere er, aldrig noensinne vil gjøre slik igen. iallefall aldrig nevne helligbrødet med talte eller skrevne ord. Da ville vår verden ta et stort skritt mot det perfekte.

[NilsPils]

Er det "normalt" at en går på grunn?

 

Det bør vel neppe bli "normalen", nei. Men jeg synes det overhodet ikke er flaut i ditt tilfelle.

Men når det gjelder han som feide over alle de godt avmerkete grunnene og fikk røsket ut propelleksel med kobling: Veldig flaut!

[BårdK]

Var selv på ved Nordokoster i midten av juni - kartet merker grunt farvann men ikke skjær og jeg stolte på fargen på merket (jeg trodde jeg kjørte med kartet og skulle ha grønn på grønn, men det gjaldt nok inn i sundet mellom Kosterøyene). Heldigvis lå jeg på tomgang og merket bare et lite dunk, kona sto foran og speidet og merket ikke at vi hadde vært på, så det var nok ikke noen skikkelig grunnstøting, men ekkelt var det. På grunn av sjøtemp. har jeg ennå ikke vært under båten for å se - må vel kjøpe meg våtdrakt først .

[Guest Avmønstret#]

har ikke mye erfaring av o gå på grund i motorbåt.....tror skaderna blir betydligt värre enn en segelbåt,

många motorbåter har ju ingenting som skydder roder o propeller.........

 

tar du en segelbåt så har vi kjölen som tar smellen, de fleste segelbåter grejjer dette i rimlige farter.....

sen så pröver man o konstruere båten så att rodret ikke stikker like dybt som kjölen.....då klarer sig rodret

o propellern sitter skyddad mitt imellan.

 

Husker foreldrene mine kjørte seg på en grunne rett utenfor en populær bukt. De måtte ha hjelp til å bli dradd av, men de som førte motorbåten skjønte ikke hva foreldrene mine snakka om, det var da ingen grunne der!

 

Ikke så ofte mototbåtfolket må ta hensyn til 2-metere ;-)

[Mouche]

Nei Margot, dette teller ikke som "å gå på grunn"! Du hadde meget lav fart, visste hvor du var, fulgte med på kartplotter og brukte øynene. Du ble ikke sittende fast og hvis jeg forstår deg riktig ble det heller ingen skad m.a.o. kun lett nærkontakt med "Moder Jord!

 

Sikkert flere her som har møtt bryggen med en fart av 2 knop uten at de har kallt det en kollisjon?

 

[slettet]

den her går vel nesten mer under under kategorien "landkjenning" slik kapteinen på Kronprins Harald alt / Ragnhild? sa for noen år siden da de "berørte" bunnen i Oslofjjorden da de måtte avvike kursen pga noen engelske marineskip som breiet seg på vei inn - selv om hendelsesforløp/årsak ikke er helt analog.

[Bützfleth]

Nei Margot, dette teller ikke som "å gå på grunn"! Du hadde meget lav fart, visste hvor du var, fulgte med på kartplotter og brukte øynene. Du ble ikke sittende fast og hvis jeg forstår deg riktig ble det heller ingen skad m.a.o. kun lett nærkontakt med "Moder Jord!

 

Kan ikke si meg annet en helt enig her. Det er liksom ikke snakk om et strand hogg heller.

Har gjort akuratt det samme selv på vei inn til Tanager fra Rott. Så en liten åpen båt som gikk i mellom små skjærene der og måtte bare følge etter. I lav fart da. Og ja, jeg sjekket kartene før jeg kikk inn. Båten (Dorry den gangen) skrapte bare borti. Ikke noe problem rygget av og tok den vanlige veien. Så nå er det testet.

[Sjøtummel]

Sikkert flere her som har møtt bryggen med en fart av 2 knop uten at de har kallt det en kollisjon?

Det spørs på hvor mange tonn båt du har.

 

Å gå på grunn i lav fart kan også være ille. Er der litt bølger kan du stemple ganske kraftig selv om båten nesten ikke beveger seg forover.

 

Uansett, det er helt normalt at man på et eller annet tidspunkt i båtlivet dunker bort i moder jord, men det er slett ikke alle som opplever å gå på grunn i såpass høy fart at det blir nevneverdig med skader.

[Sydvesten]

"Å gå på grunn" er hva jeg kaller en uønsket hendelse, og hendelser kan som kjent oppstå av ymse årsaker.. hvor de fleste sikkert alt er ramset opp her..

[Mouche]

Vel, hvis alternativet er at man synker så kan jo det å sette båten på grunn være en ønsket hendelse?

 

Ingen regel uten unntak!

 

[Victora III]

Enten har du vært på, eller så kommer du til å gå på

 

MEN grunnstøting er noe annet en grunnBERØRING! Det er litt mer behagelig å snakke om grunnberøring - ikke sant?

 

Om kontakten med moder jord fører til skade eller ei kan variere enorm etter hvor en treffer på båten, hvor "rundt" eller "skarpt" fjellet, og en rekke andre faktorer. Mange har erfart at det hører ofte verre ut en det ser ut. Smellet forplanter seg i skroget som i en gitarkasse og høres ofte dramatisk ut.

 

Gikk selv for 10 år siden på med ei solid Roland-sjekte. Det smalt så en kunne høre det til Danmark! Men kunne en se noe? Neida, knapt så bunnstoffet var av.

[Nefertiti]

2 knop med seilbåt ville jeg bekymret meg lite over. Sånt skjer.

Har med egen båt (foreløpig) kun tatt bunn (Berøring) i områder jeg VET det er grunt, og sånn sett tatt det svært pent.

 

Men jeg har fått æren av å hente premie for "beste grunnstøting" i regatta for noen år siden. Skipperen følte ikke for å gå på premieutdelingen etter 6 knops smell av typen: "Er du sikker på at det går an å gå så nært land"?, "Ja, det er ikke noe problem...BANG".

Og omtrent 40 båter som kommer bak og forbi regattaen spør "går det bra...?", der vi stresser med å komme oss av...

 

Båten tok forøvrig ingen skade av selv en så kraftig smell...(Bortsett fra roret som fikk litt avskalling da det også tok nedi etter forsøkene på å komme seg av....

 

Hvor gikk dere på grunn hen? (Hvor er det grunnere enn merket i kartet....)

[Margot]

Kan ikke si meg annet en helt enig her. Det er liksom ikke snakk om et strand hogg heller.

Har gjort akuratt det samme selv på vei inn til Tanager fra Rott. Så en liten åpen båt som gikk i mellom små skjærene der og måtte bare følge etter. I lav fart da. Og ja, jeg sjekket kartene før jeg kikk inn. Båten (Dorry den gangen) skrapte bare borti. Ikke noe problem rygget av og tok den vanlige veien. Så nå er det testet.

 

Det er sånne ting jeg er redd for. "Alle vet at en ikke går gjennom der" eller over der eller "sånne folk burde aldri hatt båt, det har jo alltid vært et skjær der".... eller noe i den duren.

OG jeg har min far på skulderen liksom når jeg er ute på sjøen... han passer på meg. :nono:

[Margot]

Men jeg har fått æren av å hente premie for "beste grunnstøting" i regatta for noen år siden. Skipperen følte ikke for å gå på premieutdelingen etter 6 knops smell av typen: "Er du sikker på at det går an å gå så nært land"?, "Ja, det er ikke noe problem...BANG".

 

Hvor gikk dere på grunn hen? (Hvor er det grunnere enn merket i kartet....)

 

Hehe, herlig! Takk for den historien!

 

Jeg har ikke kartene her, og er heller ikke så flink til å forklare, men det var mellom to holmer inn til området rundt Forøy, Sauøy, Børøy og vi kom fra Fister.