78 Ford 2715E, hvilken propell

[Capt`n Laffen]

Har noen peiling på hvilken propell som skal benyttes til denne maskinen?, har en kompis som har mistet propellen og lurer på hva han skal erstatte den med...

[Stitch]

Må bare beklage, men jeg har ikke peiling !

[TideRace]

Har noen peiling på hvilken propell som skal benyttes til denne maskinen?, har en kompis som har mistet propellen og lurer på hva han skal erstatte den med...

 

Hva slags båt har han? Båt- og skrogtype betyr vel så mye som motorinstallasjon ved propellvalg.

Jeg har tidligere lagt inn en annonse på Markedet her på forumet med denne propellen (den er ikke solgt) :

 

3-bladet propell V21x13 (venstregående), original Volvo Penta, for 40 mm standard aksel.

Propellen er snaut brukt og feilfri.

 

--> https://baatplassen.no/p/showproduct.php?pr...t=900&cat=7

 

Denne har tidligere såvidt vært brukt i en 30 fots halvplaner på ca. 4 tonn med 2715E Lehman-motor og 40 mm aksling.

Denne hadde marsjfart på ca. 9 knop og toppfart 12 knop ved max korrekt turtall 2500 rpm for denne maskinen.

Propellen dukket overraskende opp i garasjen under opprydning i våres og har tilsynelatende i all hemmelighet "overlevd" et par båtskifter siden 2715E-motoren

 

Om ikke denne passer, så har dere i alle fall et utgangspunkt for å komme videre!

Redigert 12.August.2007 av Phoebe (see edit history)

[litt peiling]

20"(dia) x 19" 3 bladet.

[TideRace]

20"(dia) x 19" 3 bladet.

 

Hvorfor det....

Hva slags båt/ skrog, vekt, m.m. passer denne ?

Redigert 12.August.2007 av Phoebe (see edit history)

[Capt`n Laffen]

hmm... alt jeg vet om båten er at det er en husky 26...

[litt peiling]

båt str. 26-28

ca 3000-4000kg

halvplaner m/aksel

 

20X19 3bladet

[Ingar]

Dette er helt umulig å svare på ut fra de foreliggende opplysninger, f.eks. er ikke gearutvekslingen kjent.

[SF]

Capt`n Laffen, som du ser er det ikke motoren alene som avgjør propell valg. Hvilken propell størrelse som skal velges avgjøres av motoreffekt, utveksling på gear, fartspotensialet i båten og båtens vekt. Kjenner du alle disse faktorene kan man med rimelig god margin finne rett propell.

 

Anbefaling som du har fått over har derfor liten verdi, det blir ren gjetning.

 

 

En Ford 2715E er vell på 120HK, Husky 26 er en halvplaner på ca 3,5 tonn og jeg antar at den med 120 HK gjør ca 17 knop, dersom mine antagelser er sånn noen lunde korrekt mangler du bar girutveksling samt en utregning fra Sydvesten her på forumet.