Er denne motoroljen syntetisk eller en mineralolje?

[Lars H.]

Hei.

 

Jeg har hatt en 5l kanne med motorolje liggende, men er det en mineralolje som jeg bruker på motoren? Den heter: Volvo Penta Diesel Engine Oil, VDS-2 15W-40 (API CG4).

 

Lars H.

[Slagskibet]

Mineralolje.

[index]

Høres veldig mineralsk ut ja! Sikkert supert til Yanmaren, om du tør å tømme Volvo Penta olje på den da !

[Anonym]

  Lars H. skrev:

Hei.

 

Jeg har hatt en 5l kanne med motorolje liggende, men er det en mineralolje som jeg bruker på motoren? Den heter: Volvo Penta Diesel Engine Oil, VDS-2 15W-40 (API CG4).

 

5l-kanner med olje er i seg selv ganske uvanlig.

Det pleier alltid å stå ganske tydelig om det er syntetisk olje, det bruker de gjerne som et salgsargument.

[horg]

Se HER

[Lars H.]

Tror nok at dere har rett at dette er en mineralolje som til nød kan brukes på en Yanmarotor selv om det står Volvo Penta på oljen. Men det er merkelig at det ikke fremgår klart av Volvos egne sider at dette er en mineralolje.

 

Ellers har det stilnet av her på Kommersøya, så nå er det tid til å trekke inn på land der resten av "gjengen" har benket seg rundt bålet.

 

Lars H.

(med ypperlig internettforbindelse via ICE-modem)

[bjorngb]

Er multigrade det samme som mineralolje?

[Anonym]

En multigradeolje kan godt være en mineralolje, men den er ikke nødvendigvis en mineralolje.

[Poseidon]

  bjorngb skrev:

Er multigrade det samme som mineralolje?

 

Disse to opplysningene / egenskapene har ikke noen direkte sammenheng.

 

"Multigrade" brukes for å opplyse at oljen har evne til å beholde omtrent samme flyteevne "viskositet" uavhengig av temperaturen. Du husker kanskje begreper som vinterolje og sommerolje? Med multigrade skal man kunne bruke den samme hele året rundt. Den oljen som Lars nevner har f.eks viskositet "15W-40. Den spenner altså fra 15W som er en typisk tynn vinterviskositet, til 40 som er en mer tyktflytende sommerolje.

 

"Mineralolje" forteller at den er fremstilt av råolje, at den altså er et mineralsk produkt; i motsetning til syntetisk som er fremstilt "syntetisk".

 

Kanskje ikke verdens beste beskrivelse, men den skulle holde til hverdags.....

[hifo]

er det ikke råolje i syntetisk olje ?? det trodde jeg da.

[Mini]

Mobil er vel en av de meget få som produserer olje til Volvo Drain Spec (VDS). Derfor burde man vel kunne helle dette på en japansk motor bygget på gammel teknologi.

[palm]

SAE (Society of Automotive Engineers) angir oljens viskositetsklasse eller tykkelsesgrad (for eksempel SAE 5W-40). Jo høyere SAE-grad en olje har, jo høyere viskositet har den ved 100°C. Viskositeten ved 100°C er et mål på oljens bæreevne eller motorbeskyttelse under drift, mens viskositeten ved lave temperaturer (W-graden, W=Winter) angir oljens flyteegenskaper ved lave temperaturer.

SAE 5W-40 olje er en såkalt multigradolje, og i dette ligger det at oljen har gode startegenskaper ved lave temperaturer samtidig som den opprettholder smørefilmen ved høy motortemperatur.

En så vanlig olje spec som vds-2 den står vel på nesten alle olje kanner oansett om olja kommer fra mobil shell statoil biltema eller rema

Redigert 9.September.2007 av palm (see edit history)