Bedford motor (Perkins ?)

[945]

Hei hei.

Er det noen som kjenner til motor (6 syl.)som har stått i en Bedford lastebil TK - 1260.

Bilen er ca.1980 mod.

Skulle gjerne hatt flere data vedrørende motoren. Finner ingen dataskilt festet på motoren der hvor de visstnok skulle stå.

Har søkt på Perkins, men det er dette med søking da.

 

På forhånd takk for hjelp!!!!

 

 

MVH

[Slagskibet]

Er Bedford basert på Perkins da?Trodde Bedford var en egen fabrikk jeg?

[Walter_S]

:... men det er dette med søking da. .....

Du kan jo prøve her: http://www.udkik.dk/motorselect.jsp

[Janef]

Hei hei.

Er det noen som kjenner til motor (6 syl.)som har stått i en Bedford lastebil TK - 1260.

Bilen er ca.1980 mod.

Skulle gjerne hatt flere data vedrørende motoren. Finner ingen dataskilt festet på motoren der hvor de visstnok skulle stå.

Har søkt på Perkins, men det er dette med søking da.

 

På forhånd takk for hjelp!!!!

 

 

MVH

Bedford laget egne dieselmotorer. Det fantes etter hva jeg vet flere motorvarianter for TK-chassiene. Dersom du vet ID'en på lastebilchassiet motoren har stått i (regnr. eller chassinr.)kan du henvende deg til din lokale veistasjon for å få ut data på motoren slik som slagvolum og effekt. Da har du mer grunnlag for å fastsette eksakt motortype.

[TMe]

Bedford har gjennom tiden også brukt Leyland og GM-Detroit

[Guest fossekallen]

Prøv www.lancingmarine.com/truckd4.html

 

Dei har mye rart

har selv en Bedford 466 med verkstedhandbok.

desverre altfor tung for min Halco 29 Offshore.

Men kjempemotor vist en tenker holdbarhet og støy

[fernanda]

Jeg hadde i en tidligere båt, en motor jeg hentet fra en Bedford tidlig 70 tall, Dette var en Perkins 4 syl. Tror den het 4-154 og var på 72 hk.

[TMe]

Bedford TK-1260 var en ganske vanlig bil i "gamle dager" og de fleste var nok utstyrt med en 330 cid av Bedford's eget fabrikat på ca 100 hk.   Her lokalt var det også en TK med Leyland motor og Turner 5-speed gearkasse. Vi hadde vedlikeholdet på denne og jeg hadde bla. full renovering på nevnte gearkasse.

 

Firma JO Jæger i Bergen var store på Bedford og skulle anta at du ved en henvendelse til disse burde kunne få rede på det meste.

[sumo]

Nå er det en stund siden jeg hadde nærkontakt med Bedford, men så vidt jeg husker gikk ikke 1260 med 330-motoren, den hadde høyst sannnsynlig en 500-motor på ca 150 hk. (men mulig jeg husker feil, har mer kjennskap til de eldre modellbetegnelsene; ERT, ERM osv)  

 

Noen få  eldre modeller ble faktisk levert med Perkinsmotorer

 

Har en mistanke om at Jæger ikke lenger har noen med ekspertise fra "gamle dager" på dette området, men det går an å prøve.  Ellers var det mange firmaer i Bergen som hadde store flåter med Bedforder;  Hansa bryggeri,  Martens bakeri og Bergensmeieriet for å nevne noen.  Bilene var rimelige og driftssikre, men meget lite servicevennlige pga at de ikke hadde vippehytte.  Når dette endelig kom på slutten av 70- tallet, var toget gått, og salget stoppet opp.  Motorene ble mye brukt til marinisering, pga tilgang og pris på bruktmarkedet, det finnes fremdeles mariniseringsutstyr å få kjøpt, men jeg tror jeg ville satset på en mer kurant motor, siden deletilgangen etterhvert er temmelig begrenset.