Oljelekkasje, Volvo Penta MD7A med S-drev

[S/Y MAMOSA]

Har en liten oljelekasje i bakkant av motoren.

Virker som om det kommer ut mellom motor og gir.

Det er motor olje og ikke girolje som kommer ut.

 

Lurer på hva dette kan være...

Er det bare en pakning mellom motor og gir,

eller er det en simering på akselen ut fra motor?

Er dette i så fall en grei jobb å gjøre selv?

 

Motoren er en Volvo Penta MD7A med S-drev.

 

M

Redigert 21.September.2007 av Alo 28 (see edit history)

[sharko]

Hva med å laste opp et bilde av lekkasjepunktet, det vil bedre mulighet for hjelp her tror jeg.

[index]

Høres ut som bakre veivakseltetning som har gitt seg. kan være en zimmerring av gummi, eller en gammeldags filtpakning hvis motoren er gammel. Kan som regel skiftes ved at svinghjulet fjernes og pakkboksen løses fra blokka. I verste fall må veiven ut for å skifte filtpakning, men de fleste kan løses bakfra. Blir en del arbeid av dette, men det er jo irriterende med lekkasjer da...

[Mulligan]

Mnja.

Det er nok motorolje som kommer ut.

Mellom motoren og giret er det ett adapter. Det er åpent fra adapteret og inn i veivhuset. Noen modeller har en demper a la vulken på propellen på en påhenger inni adapteret.

Det skal egentlig være en papirpakning mellom motoren og adapteret og mellom adapteret og giret, men disse leveres ikke lenger. Jeg brukte VP flytende pakning og det ble pottetett.

Lett å fikse. Legg en plankestump mellom motoren og krybba den står i. Kil den oppunder motoren. Skru løs motorfester, adapter og eksos og bruk en jekkestropp i eikene i svinghjulet for å trekke motoren forover ca 10 cm. Gjør rent, ha på flytende pakning, og bruk jekkestroppen for å dra det sammen igjen.

[fannefjord 2]

fant du ut av oljelekasjen . en kompis har oljelekasje på de bakre bunnpannebolter ( de på tvers ) og lurer da på om det er gjennomgående hull der så olja lekker via gjengene