Erfaringer med knop måling med GPS?

[Viking.]

Heisann.

 

Lurte på å få lånt en gps av en i familien, for å lese av fart. Noen som har erfaring med dette?? Måler gps relativt nøyaktig av farten? Har noen for eksempel sjekket gps opp imot knopmåler? :-)

 

Tor.

[SF]

En GPS måler farten svært nøyaktig, men husk at denne måler den faktiske farten du beveger deg over sjøbunnen, mens en tradisjonell knopmåler måler farten relativt i forhold til vannet. Dvs at skal du måle båtens max fartspotenialet med GPS må du først gå en retning og lese av farten, snu 180 grader og gå tilbake og ta en ny måling, legge sammen disse to målingene og dele på 2. Gjør du ikke dette vil GPS avlesningen bli påvirket av evt med eller motstrøm.

Redigert 13.November.2007 av SF (see edit history)

[Joerg Becker]

Hei.

Selv GPS ha avvik, men den er ikke så meget stor vanligvis.

 

Ellers er GPS i hvert fall mye mer nøyaktig enn vanlige hastighetsmåler

fordi vanlige måler "kun" fart gjennom vannet mens GPS måler fart over grunn.

 

Men fart gjennom vann er noen ganger også viktig, f.eks. ved seiling.

 

Jørg

[NilsPils]

Jeg tror det er mer relevant å kontrollere knopmåleren med GPS enn omvendt.

[Viking.]

Takker for kjappe svar, da får vi stole på gps målinga :-)

[hanssae]

Det er mange som har angret på GPS måling , trodde at båten gikk 40 + +

men så viser det seg at den sliter med å komme over 30

[MT.]

Det var vel litt sånn at den raskeste båten i havna var den første til å bli testa med håndholdt GPS, og etter at sannheten kom på bordet, fikk ingen forlate havna før også deres båt var testet...

 

På den måten gjaldt rangeringsrekkefølgen selv om fakta (les: reell hastighet) kom på bordet.

 

[bjorngb]

For å si det sånn - jeg stoler mer på gps'en i bilen enn på spedemeteret

[Hilmar 2]

I tuneller også? Redigert 13.November.2007 av Hilmar 2 (see edit history)

[csvirus]

Jeg stoler mest på gps, og har selv opplevd på de fleste båtene mine en variasjon på mellom 0-5knop fortere på knopmåleren enn på gpsen.

[Erling]

En GPS måler hastighet (over land!) meget nøyaktig. Det gjør den ved hjelp av Doppler-effekten, dvs. ved å måle endringer i frekvensen på satelittsignalene . Garmin angir nøyaktigheten til 0,1 mph, men på grunn av mulige signalfeil kan man legge til grunn en nøyaktighet på 0,5 mph. Som tilsvarer 0,8 kmt. Eller drøyt 0,4 knop.

Les mer om dette her (side 52, kap. 3.3): www.navcen.uscg.gov/pubs/gps/gpsuser/gpsuser.pdf

 

Jeg oppdaget ellers til min store skuffelse at sporloggen i min håndholdte Garmin 60CS IKKE inneholder de nøyaktige hastighetsdataene jeg kan se på displayet underveis, men bare den unøyaktige beregningen av distanse dividert med tid. Hmpf.

[Hansi]

Med mindre en skal til månen og lurer på når en kommer frem er dagens gps målinger nøyaktige nok til oss som ferdes på sjøen i fritidsbåter.

[Lett match]

GPS måler fart på den måten at den finner posisjonen din (hvor ofte avhenger av type GPS og innstillinger) og ved å ved å vite når du har vært flere steder vil den kunne gjøre om dette til fart. Fart = avstand / tid.

Men...... det er et men det er ikke alltid posisjonene er halt korrekte, jeg har brukt GPS mye i katamaran seilbåt og vet at maks fart ikke er 128 knop, men GPS'en min påstår at maks fart var 128 knop. Når jeg gikk inn og så på "tracket" så seilte jeg en rett linje i Lysakerfjorden men hoppet plutselig inn til Skøyen og tilbake. Det var denne uriktige posisjoneringen som ga feil toppfart.

 

Vær derfor varsom med å påstå at min båt har toppfart på xx knop fordi det har jeg målt med GPS.

 

Selv om en GPS kan oppgi en hastighet med 2 desimaler betyr ikke at den er nøyaktig. Det er stor forskjell på nøyaktighet og oppløsning.

[Mulligan]

Nei, nei, nei, nei.

Du må ikke si slik om den hellige og ukrenkelige GPS.

Sier den at du seiler i 128 knop, så gjør du det.

Selv om du synes du står stille.

GPS tar aldri feil.

Det er alltid terreng, kart, kompass eller logg det er noe galt med.

[MT.]

Om kartet ikke stemmer med terrenget, er det kartet som er rett.

 

Det lærte jeg i militæret.

[Erling]

GPS måler fart på den måten at den finner posisjonen din (hvor ofte avhenger av type GPS og innstillinger) og ved å ved å vite når du har vært flere steder vil den kunne gjøre om dette til fart. Fart = avstand / tid.

Som jeg forsøkte å si, må vi skille mellom den nøyaktige hastigheten som vises på displayet [som baseres på Doppler-effekten], og den unøyaktige hastigheten som framkommer av sporloggen [som ofte bare baseres på (posisjonB - posisjonA)/tid].

[Hilmar 2]

GPS tar aldri feil.

Det er alltid terreng, kart, kompass eller logg det er noe galt med.

Er ikke så sikker på det.... Vg.no

[abbor]

Både GPSen og navigasjonsprogrammet virket nok helt utmerket her. Problemet var at luringene hadde stilt inn navigatoren på den skulle finne ei gangrute Du kan fortelle navigatoren om du kjører bil, sykler eller går og ruten den beregner blir temmelig forskjellig for de 3 alternativene.

 

Lett match, slik jeg ser det finnes det to brukbare alternativer for GPSen din. Enten må du finn en bedre plassering for antenna, alternativt oppsøk betraktelig dypere vann enn det som finnes i Lysakerfjorden og senk hele greia der

Redigert 17.November.2007 av abbor (see edit history)

[Lett match]

Abbor

Jeg har funnet 15 brukbare alternativer for GPS'ene mine, og en er faktisk på havets bunn.

 

GPS og bruken av den

Det som er mitt poeng er at mange ikke helt har skjønt hva GPS er, GPS er et satellitt basert system som sender ut radiosignaler som inneholder informasjon om hvor satellittene befinner seg og hvordan de forflytter seg. Mottakere kan utnytte denne informasjonen til å finne posisjonen til GSP antennen, setter du antennen i toppen av en 19 m høy mast på en seilbåt blir det litt meningsløst å snakke om 5 meter nøøyaktighet. Det er først når vi legger denne posisjonen inn i et kart at de fleste av oss har noe nytte av den.

 

Og da kommer poeng nr. 2. Stoler du på at informasjonen i kartet er helt korrekt? Eller at du har satt opp kartet korrekt? Ligger du stille i tåken og GPS/Kartplotteren ikke har noe kompass vet du ikke hvilken vei båten peker. Jeg mener GPS oppgis til å være bedre enn 10 m i 95 % av tiden, hva gjør du når tåka kommer og du er i den 5 % av tiden perioden?

Etter at mange nå har kartplottere, har feilnavigering og antall grunnstøtinger blitt redusert?

Det positive ar at de "uheldige" nå lettere kan fortelle hvor de er. :samling:

 

Men helt til slutt så finnes det ikke noe annet system (etter min mening) som kan gi like god indikasjon på fart over land og posisjon (for oss vanlige båtfolk) som det en satellittnavigator kan gi, men vi må være klar over svakhetene.

[Gunga Din]

Er ikke så sikker på det.... Vg.no

Nitendonavigasjon.......livsfarligt

 

Først etterpå oppdaget vi at den hadde stått innstilt på fotgjengerfunksjon hele veien, sier en flau, men lettet Aleksander Øverby til VG Nett.

 

 

stemmer ikke virkligheten o kartet så gäller kartet....