Skibsplast 655 - Dybde

[rifi]

Noen som vet hvor dypt S655 går.

 

Har en båtplass som er relativt grunn har byttet en 17 fots båt (som gikk greitt) med en Skibsplast 655 og kom til å tenke på om det vil bli problemer med dybden på denne.

[Bitteliten]

Regner du 1 meter er du nok på den sikre siden.

 

Mener å huske at vår Nidelv 690 stakk omtrent det. Planende båter stikker normalt ikke så veldig mye dypere. Båten vår stikker vel 1,30 tror jeg

[MT.]

Oppgitt til 70cm.

[Helge]

Oppgitt til 70cm

Dette er vel med motor fullt nedtiltet. Jeg mener å huske at man kan redusere dette med over 20 cm og fortsatt ha framdrift ved å tilte motoren opp såpass at man fortsatt har vanninntak og propell under vann.

[MT.]

Du er eksperten. Selv har jeg drev og tung dieselmotor...

 

[Los Endos]

Min Yamarin 24 fot er oppgitt til 50 cm. Motoren stikker selvsagt dypere.

 

Tipper din Skibsplast er i nærheten av det samme. Burde ikke være dypere i hvert fall.

[atletico1]

Jeg hadde tidligere 655 og kjøpte nettopp denne pga. at den ikke stakk dypt med motor opptiltet. Hadde den i en bøye med tau og trinser slik at jeg kunne dra den inn til land. Dro meg ut igjen hvor det var litt dypere slik at motoren kunne tiltes delvis ned. Mener å huske at det bare var 40cm fra vannlinjen ned til bunnen av akterskroget.

[Helge]

Jeg hadde tidligere 655 og kjøpte nettopp denne pga. at den ikke stakk dypt med motor opptiltet. Mener å huske at det bare var 40cm fra vannlinjen ned til bunnen av akterskroget.

Det er vel "innenfor sannheten" mht skroget på 655 uten hensyn til motor (noe variasjon avhengig av vekt på motor, ekstrautstyr ombord osv) . De aller fleste 655 vil vel ha mellom 40 og 47 cm fra vannflate til laveste punkt i hekken tipper jeg. Dette varierer faktisk ganske mye ut fra variasjon i vekt på utstyr helt bak i hekken på båten:

- Bensintank fra nesten tom opp til 145 liter

- Vanntank fra tom til ca 50 liter

- motor fra ca 150 kg til 215 kg

 

Har kan man altså ha opptil ca 250 kg vektforskjell bak i hekken på båten før man eventuelt regner med personer ombord som sitter i aktersofaen.

[rifi]

Flott,

 

Takk for gode svar. Fryktet den var noe dypere men ser ut som det bør gå greitt. Må kanskje være litt oppmerksom ved ekstremt lavvann.

[baatsman]

Skibsplaster har vel ikke den dypeste V bunnen. Vil tro den stikker rundt 40 cm med motoren tiltet opp.

[roaldbj]

Så på informasjon om båten fra fabrikken. Litt rart at de ikke opplyser om dypgående.

http://www.skibsplast.no/2005/655.htm

[Helge]

Alle her (meg selv inkludert ) har nok tatt litt feil.....

 

Jeg var ute på vinteropplagsplassen i går kveld og benyttet samtidig anledningen til å måle høyden fra øvre kant av bunnstoffet bak på hekken og ned til hekkens laveste punkt. ...og svaret er KUN 35 cm på 655. Med opptiltet motor stikker en 655 altså kun ca 35 cm ned i vannet. Men en bør jo ha litt klaring til bunnen da

[Los Endos]

Er det sikkert at båtens laveste punkt er ved hekken?

[Helge]

Er det sikkert at båtens laveste punkt er ved hekken?

På Skibsplast 655... ja.

[baatsman]

Er det sikkert at båtens laveste punkt er ved hekken?

 

På Skibsplasten tror jeg det, men Yamarin ligger den fremover. Yamarin har mer v-bunn, men også en bra bredde. Ser du på Ibitza 19 Sport, ser du en kraftig

v-bunn samt et smalere skrog. Stikker faktisk dypere bak, en sine storesøstre. Gjerne også fordi den leveres ofte med en 150 4-takt.

[MT.]

Er det sikkert at båtens laveste punkt er ved hekken?

 

655 med minste motor er jeg faktisk ikke sikker på.

 

Det ligger en 655 med 70hk Suzuki 2-takt 2 båser bortafor min, og den har en helt annen vinkel i vannet enn min har. Så er det sikkert 5-gangen i tyngde ved akterspeilet i forskjell, også da.

[Helge]

655 med minste motor er jeg faktisk ikke sikker på. Det ligger en 655 med 70hk Suzuki 2-takt 2 båser bortafor min, og den har en helt annen vinkel i vannet ....

Tja, en Suzuki DF70 veier bare 32 kg mindre enn min Suzuki DF140. Nå er jeg ikke sikker på hvor mye mindre enn Suzuki 70 hk 2-takter veier i forhold til 4-takteren, men ville vel ikke tro det skulle utgjøre så veldig mye mht laveste punkt på båten...? Helt fulle kontra nesten tomme tanker (145 liter bensin og 50 liter vann) utgjør i alle fall klart mer.

Redigert 17.November.2007 av Helge (see edit history)

[MT.]

Tja, en Suzuki DF70 veier bare 32 kg mindre enn min Suzuki DF140.

 

Som sagt, en DT70 2-takter mener jeg å huske. God gammel sak. Sannsynligvis lettere enn DF70.

 

Men for all del, tanken veier mer. Samtidig som tanken ligger langt frem. Egentlig er mye av bærearealet bak tanken på disse, da? Hvertfall på min? Kanskje det er en av forskjellene?

[Helge]

I 655 ligger både bensintank og vanntank helt bakerst i båten bak under aktersofaen.

[MT.]

OK, da er det forskjell.

 

650CC inboard (og dermed også 660?) har dieseltanken foran motoren, under dørken. Vanntanken min er ei 15 liters plastkanne som står stroppet under babord salong like bak kjøleskapet.

 

Sånn må det vel nesten være også. Ville blitt j***a tung i hekken med dieseltanker på siden av motoren...