skottbekledning

[VannTro]

Og for å hindre vannlekkasje i fremtiden kan man legge MS-Polymer på før man monterer listene tilbake, også i skruehullene

[jorhan]

vinduene er limt til glassfiberen så du kan skru av listene på innsiden, men siden det er syrefaste skruer i aluminium må du regne med at noen kommer til å knekke serlig de i hjørnene da det nesten alltid har kommet inn noe vann her.

 

 

Og for å hindre vannlekkasje i fremtiden kan man legge MS-Polymer på før man monterer listene tilbake, også i skruehullene

Takk for infoen folkens. D a er det bare å trå til da...

[Ingar]

Kan skrive noen få ord om dette med lim og skottbekledning.(fordi det er jobben min)

Intr. innlegg Sundberg!

 

"Før i tiden" brukte man, i tillegg til "polvott", nesten bare trekk med skumgummi bakside. (vanlig skumgummi med åpne celler).

Å bruke vanlig kontaktlim fungerte dårlig da det er umulig å få på et lag som er jevnt og tynt nok. Får man litt for mye, slik at det trekker nedover i skummet, vil dette bli permanent sammentrykt hvis man presser på det når man monterer trekket. Det blir "dumper" på alle steder hvor limet har trukket inn i skummet.

Båtbyggeriene benyttet derfor ensidig kontaktlim. Dette smurte man på skroget, det tørket raskt og etterlot en veldig klebrig overflate som trekket festet direkte på. Man hadde altså ikke lim på selve trekket.

Dette limet het "Tivo" og luktet betenkelig skummelt.... sikkert ikke lovlig å selge lenger. Finnes det noe tilsvarende å få kjøpt i dag?

[VannTro]

Cheemimax i Sandefjord produserer både løsemiddelbasert og vannbaserte heftlim. Jeg mener de har et produkt som kan påføres skrogsiden, tørke og sitte ganske bra.

Ta en telefon og spør Christian

Chemiax Industrier

 

 

Jeg ville likevel foretrukket MS-polymer som påføres på samme måte(skrogsiden med FINTANNET tannsparkel) da dette når det har herdet holder "evig"

[hifo]

hvordan er limet å fjerne ved neste bytte av trekk , eller reprasjoner??

[VannTro]

Det må fjernes mekanisk. Aceton bryter også ned limet over tid, men det blir vel litt voldsomt å dusje veggene med aceton vi jeg tro.....

De aller fleste lim ender man opp med å fjerne mekanisk. Det produktet som kan fjernes enkelt kjemisk er "Pressure sensitive lim" det finnes f. eks. på tape. Her benyttes citrusrens.

EVA(snekkerlim-hvittlim) som ikke er vannfast kan selvfølgelig også løses ved bløtlegging i vann, men som regel er det benyttet i forbindelse med treverk og treverket vil man som regel ikke utsette for vann.

[Nautofil]

Cheemimax i Sandefjord produserer både løsemiddelbasert og vannbaserte heftlim. Jeg mener de har et produkt som kan påføres skrogsiden, tørke og sitte ganske bra.

Ta en telefon og spør Christian

Chemiax Industrier

 

 

 

 

Takker å bukker for SÆRDELES gode utfyllende svar og nyttige tips!

 

Jeg luer fremdeles på å la noen ta denne jobben med å lime opp nytt trekk for meg.

Jeg fikk vareprøve i fra Norsk titanduk i dag (denne med skumgummi bakside)

Hvordan utføres det med å "skarve av 1 cm av skumgummien"

Jeg synes den virker like "stiv" å merkelig som denne med lukkede celler fra Maritim. HM...

Har liksom litt prestasjonsangst for å gå i gang selv.....

 

 

Noen tips om noen i Vestfold som tar slike jobber?

Redigert 23.Februar.2008 av Nautofil (see edit history)

[Hallaron]

Et av vårens prosjekter er oppussing av akterkabinen, der den orginale skaien på skottene hadde sett sine beste (og nestbeste) dager. Mye av skaien hang som f..... Jeg brukte malingsskraper, sparkelspader og mye annet men etter ganske mange timer hadde jeg bare fått fjernet ca 20-30% av skaien.. Tok meg en tur på Clas Ohlson og kjøpte denne, i løpet av 90 minutter hadde jeg rensket hele akterkabinen, kan anbefales!! Sikkert ikke noe kvalitetsverktøy, men den holdt da såpass lenge at jeg fikk gjort jobben, og da er den verd pengene for meg !!

[hifo]

ble det ikke limrester igjen etter den? det er det jeg sliter med.

[Hallaron]

Limrester? - Joda litt ble det igjen, jeg tenker å gå på med roterende stålbøtste på drillen eller vinkelsliperen, det som ikke forsvinner da kan bare sitte. Problemet mitt var nok ikke limrester, men at den gamle skaien satt så utrolig fast at jeg nesten ikke klarte å få den av, helt til jeg kjøpte denne skrapa, da var det plankekjøring...

[Fusebox]

Jeg holder på med denne jobben også. Limet sitter som tyggis på veggen, og har allerede kladdet opp 1 stk. stålbørste. Aceton bare lukter litt på "tyggisen" på stålbørsten, og lar den ellers være der den er!

 

Kan man la noe lim sitte igjen, og lime over dette, eller vil det bare løsne/ikke binde ?

 

/Are

[index]

Jeg limte på plass en del trekk som var løsnet på min forrige båt. Vasket over med rødsprit for å ta vekk det verste klisset, og smurte kontaktlim utenpå det som var igjen. Hang som støpt den tiden jeg hadde båten....

[Hallaron]

Det tror jeg også - det handler nok mye om å få en overflate uten løse rester, og deretter få drett vekk rene klumper med lim. Jeg kommer nok ikke til å være så veldig nøye med å få fjernet alt limet..

[hifo]

takk, det høres bra ut, har forsøkt det meste med børster vinkelsliper pussemasin acrylcleaner aceton tynner osv.. får ikke bort alt ..

[microship]

Jeg holder også på med dette. Bruker Fein maskin med "sparkelspade", fjerner det aller meste

[Gringol]

Hei hei,

Begynte i går på stikk køya å rive gammelt plysj belegg......fy %¤#&&//((())( for en jobb....men etter 7 timers intens jobbing er nå alt renska og klar til på setting av titanduk med skum bak.

Men jeg lurer på i taket så går det vel ikke ann å bruke våtromslim som cascos, for da faller det vel ned, må vel bruke kontaktlim, tenkte den chemimax cl som selges hos båtforhandler.

Gruer meg til jeg skal begynne i taket med kontaktlim som tørker fort.

[AtleL]

vinduene er limt til glassfiberen så du kan skru av listene på innsiden, men siden det er syrefaste skruer i aluminium må du regne med at noen kommer til å knekke serlig de i hjørnene da det nesten alltid har kommet inn noe vann her.

 

Jeg låner denne tråden litt siden jeg også er i gang med samme elendigheten i forkabinen. Jeg fikk dette problemet med skruene i vinduslistene. Og da spør jeg rett og slett: Hva skal jeg gjøre med det? Noen av skruene fikk jeg ikke ut, mens andre knakk tvert av. Det vil jo si at jeg får problemer med å få skruene på plass igjen på samme sted. Er det så "dramatisk" av jeg må avskrive de gamle listene, og se om jeg kan få tak i nye?

Eller finnes det Petter Smart-løsninger her blant alle guruene på dette eminente forum?

[Thorlyn]

Hei sann Og få ut de gamle skruene er en håpløs jobb desverre. Jeg stilte det samme spørsmålet til produsenten av båten min. Bare glem det og bor opp nye hull ved siden av de gamle sa dem. Gjerne så tett intil at presset på ramma blir det samme.. mht lekasjer. De gamle hullene da??? 1: tett med sika/tec7 el lign eller lim de gamle skruehodene på plass igjen. Håper dette løser seg da

[Fusebox]

Jeg ytrer min dypeste sympati for de hodeløse skruers galskap. Jeg tror jeg knakk hodet av 8-10 stykker da jeg skrudde av profilene tidligere i vinter.

Jeg er på nippet til å ta ut vinduene og borre ut skruene, for å slippe 2 skruer ved siden av hverandre, eller i verste fall bare et hull.

 

Skottbekledning er innkjøpt. Forsøker meg på Maritim sin utgave, men var fristet til å sjekke litt mer med Titanduk i Homlemstrand til halve prisen. Men, så kom påska så brått på, og da var det bare Maritim i nærheten :-)

 

Tenke seg til... 12,5 meter med bekledning for en liten akterkabin ??? Hadde vel løselig forestilt meg det halve, hehe :-)

 

Jeg er "litt" skekptisk til dette Chemimax CL limet som Maritim selger. Noen som vet om det er tilstrekkelig med 3M "Lakkerings-sikker" (ypperste fra Maritim) maske ? Lurer på å ta ei bøtte, skjære hull til et plasflak, lime det på om få noen til å stå med sykkelpumpa på utsiden med slange inn i bøtta....

 

Vel, lykke til alle dere andre i samme båt (pun intented).

 

/Are

[880]

Jeg ytrer min dypeste sympati for de hodeløse skruers galskap. Jeg tror jeg knakk hodet av 8-10 stykker da jeg skrudde av profilene tidligere i vinter.

Jeg er på nippet til å ta ut vinduene og borre ut skruene, for å slippe 2 skruer ved siden av hverandre, eller i verste fall bare et hull.

 

 

/Are

 

 

Hadde samme sak da jeg renoverte forrige båt.

Hadde listene ute og fikk fjernet en del av de knekte skruene med tang og borret ut resten. Der hullene var ødelagt i ytterlisten støpte jeg igjen med epoksy og borret oppigjen litt mindre enn skruens diamaeter. Kunne nu benytte de samme hullene i inerlista.

 

Mener det skal være et stoff som du kan dyppe skruene i før montering, de skla da ikke sette seg fast slik at ved senere demontering slipper man de "hodeløse".

Redigert 19.Mars.2008 av 880 (see edit history)

[hifo]

hodeløse er en ting , men disse stjerne sporene er myke og.. bank i bordet , mine skruer ( to vinduer ) kom hele ut.. etter ca 25 år .. brukte spraylim i går på noe , syner ikke det gasset så fryktelig . men har vifte i aktercabinen og god lufting.. har kjøpt 13 m skottbekledning nå . jeg synes det er rett og slett drit vanskelig å får knekker \vinkler osv pent.. særlig der det er utoverhjørne og innover på samme veggen :-)

[Fusebox]

Mener det skal være et stoff som du kan dyppe skruene i før montering, de skla da ikke sette seg fast slik at ved senere demontering slipper man de "hodeløse".

Det hender jeg bruker kobberpasta ved montering av bolter hist og her, men om det er noe tess til dette formålet vites ikke. Sannsynligvis, om jeg gjør en god jobb nå , så blir det vel 25 år til neste gang skruene skal ut, så her blir det bare å få dem inn igjen.

 

Jeg må innrømme at jeg ikke ser frem til denne jobben i det hele tatt. Frykten for å bomme, skjære feil, hjørner og kanter, og store flater.... Huff, nei. Derimot så har jeg nettopp bunkret på polet, og skal love at når jobben er gjort, så blir det en skikkelig skål... Eventuellt å drukne mine sorger om det går til Bloksberg

 

Lykke til alle sammen. Gleder meg til å se bilder av vel utført arbeid over påske :-)

 

Hilsen

Are

[AtleL]

Da er vi to som har det på samme måten Fusebox. Akkurat nå har jeg lyst til å se meg om etter ny båt. Helt ny.........

Jeg får nok ikke gjort så mye i påsken, men vi får se etterhvert.

 

Lykkt til!

[VannTro]

Hei hei,

Begynte i går på stikk køya å rive gammelt plysj belegg......fy %¤#&&//((())( for en jobb....men etter 7 timers intens jobbing er nå alt renska og klar til på setting av titanduk med skum bak.

Men jeg lurer på i taket så går det vel ikke ann å bruke våtromslim som cascos, for da faller det vel ned, må vel bruke kontaktlim, tenkte den chemimax cl som selges hos båtforhandler.

Gruer meg til jeg skal begynne i taket med kontaktlim som tørker fort.

 

Når du kommer til taket er jo en MS-polymer helt perfekt ! Dette limet har ca 15min åpentid(tommelfinger-regel) og suger seg skikkelig fast. Jeg nevte tre produkter i starten av denne tråden, Unifix, Fix All og Lim&Fug. Alle disse produktene er relativt myke å jobbe med, men hefter utrolig godt.

 

For litt mer kjøtt på benet kan jeg nevne 2 parametere som er viktig.

"Extrudability" , dette måles ved at man legger 2 bar trykk på en masse med dyseåpning 6mm. Deretter måles hvor mange milliliter man ut av masse i løpet av 1 minutt. Overstående produkter ligger på ca 100ml/min.

"Wet-tack" , dette er heft evnen til produktet(tannsparklet på en overflate) pr. m2 i VÅT tilstad, altså før herding. Overståene produkter holder 50-75kg/m2. Rikelig til å lime et tak-trekk.

 

Jeg vil IKKE anbefale Tech7. Den har samme "Wet-Tack", men "Extrudability" ligger på bare 30ml./min. Alstså er den tung å jobbe med.

 

Ved fjerning av gammelt kontaktlim kan det være en mulighet å prøve med sitrusrens. Den vil fjerne en del kontaktlimtyper, men ikke alle.

Her er et firma som selger sitrusrens til vettuge priser: Filion AS (sender i posten)

 

Når det gjelder påføring: Det finnes veldig fintannede tannsparkeler på markedet. Blir veldig tynt lag.

Redigert 20.Mars.2008 av Sundberg (see edit history)

[enter4u]

Nå er skottbekledningen i båten min svært skitten, men den sitter fast overallt. Kanjeg legge ny på utsiden av den gamle om jeg rengjør den godt først?