propellberegning bayliner 2556 4.2l med bravo 3

[Spirit]

Hei

Regner med en stigning på mellom 19-22 men er litt usikker. Diameteren blir nok 15 1/4.

 

Spirit

[Bayliner2]

Jeg har en Bayliner 2555 ( samme skrog som 2556), med Yamaha 248 hk og bravo 3 1:2 drev , på denne har jeg 24 pitch. går lett i plan og gjør ca 32 knop på maks. Det eneste som plager meg er at det er en ganske hard " klakk lyd" når jeg kopler i. Har ikke så mye erfaring med Mercruiser og lurer på om dette er normalt.

[Trophy]

Ingen "klakk lyd" hos meg. men det har gått bare 100 timer...

[Bayliner2]

Høres det noe mekanisk lyd i det hele tatt? Har hatt Volvo Penta før og der var det ikke noe særlig lyd.

[Trophy]

Ingen lyd overhodet. Kan det være noe "slark" et sted ?

[SF]

Jeg har en Bayliner 2555 ( samme skrog som 2556), med Yamaha 248 hk og bravo 3 1:2 drev , på denne har jeg 24 pitch. går lett i plan og gjør ca 32 knop på maks. Det eneste som plager meg er at det er en ganske hard " klakk lyd" når jeg kopler i. Har ikke så mye erfaring med Mercruiser og lurer på om dette er normalt.

 

 

Merker du at motoren ruser opp litt før den kobler inn?

 

Det kan være at girwire er feiljustert og at kontroll boksen gir litt gass før den kobler drevet helt inn. Da kan du få litt lyd.

 

Jeg endte opp med å bytte kontroll boks for å bli kvitt problemet. Det var slark i den gamle og det lot seg vanskelig gjøre å justere wirene 100%

[Bayliner2]

nei den gjør ikke det, godt mulig at jeg må prøve og justere ned tomgangen litt til, var ute en tur igår for første gang i år. Lyden var ikke så gal som jeg innbillte meg men den er der.

[Frøken Fryd]

Uten motstand (propell som går rundt) vil disse drevene lage en "rakle" lyd, merkes veldig når man prøvekjører drevet på land og merkes litt på tomgang før en setter det i gir.