Skipsregister og årlig kostnad ?

[Rastløs]

Er det noen som vet om det er noen årlig kostnad ved å være registrert i NOR ?

 

Jeg ser at NIS har et gebyr på hele kr 7000,-. Noen som vet hva det er i NOR ( hvis det er noe) ?

[Sistestyrmann]

Iflg Lunde , kommer det på totalt 10000 dersom lunde skal ta hele reg jobben for deg .

Det er vel greiest å reg i NOR .

Har ikke hørt om lystbåter som reg i NIS , det er vel kun rederene , for å kunne gå med utenlandsk mannskap.

Om det er årsgebyr så finner du det sikkert på disse sidene :

www.sjofartsdir.no

[roaldbj]

Det er ikke noe årsgebyr for å være registrert i NOR. Dessuten får man utstedt internasjonalt bevis på at man er registrert i registeret. Jeg har ved fire anledninger spart mye utgifter til dieselpåfylling vha dette beviset.

[giver]

Hei

Registrering i NOR er en engangsutgift, og ferdig med det.

Andre registre har årsavgift, tor jeg.

I NOR får du et skjøte på båten.

I min økonomi er det en det å ha en sikkerhet for at båten er betalt og gjeldfri viktig.

Gunstig ved eventuellt salg.

mvh

giver

Redigert 12.Februar.2008 av giver (see edit history)

[BEG]

Det er ikke noe årsgebyr for å være registrert i NOR. Dessuten får man utstedt internasjonalt bevis på at man er registrert i registeret. Jeg har ved fire anledninger spart mye utgifter til dieselpåfylling vha dette beviset.

 

Dette var noe nytt for meg, kan du forklare?

 

 

Mvh. BEG

[Rastløs]

Hei

Registrering i NOR er en engangsutgift, og ferdig med det.

Andre registre har årsavgift, tor jeg.

I NOR får du et skjøte på båten.

I min økonomi er det en det å ha en sikkerhet for at båten er betalt og gjeldfri viktig.

Gunstig ved eventuellt salg.

mvh

giver

 

Flott da har jeg forstått riktig, og båtkjøpet raser videre !

[roaldbj]

Dette var noe nytt for meg, kan du forklare?

Når båten er registrert i NOR kan man få utstedt Nasjonalitetsbevis - Certificate of Nationality. Jeg har lagt dette frem forskjellige påfyllingssteder i våre naboland. De har tatt kopi av dette og latt meg handle diesel til spesiell pris. Jeg husker ikke regnestykket.

[nor star 290..]

tar lunde 10000kr for denne joobben :nono: :nono: :nono: :nono: kjøpte ny norstar 290 i fjord og de tok ingen ting for denne jobben, betalte kun for at nor skulle sjekke båten

[Sydvesten]

Hva var det nor sjekket hos deg da, de sjekket ikke noe hos meg...men Sjøfartsdirektoratet var og målte båten og sjekket reg.nummer og CE merking blant annet... Det kostet med en fast sum på drøye 2000 kroner her hvor jeg bor, i tillegg koster selve reg. i Nor 1548,- kroner.. I tillegg så tilkommer en del utgifter i forbindelse med dokumenter som skal innom Notaruis i Tyskland, men det er noe en norsk båt slipper unna...

 

Så det er bra service at Nordstar tar disse utgiftene på sin kappe.. Mener det ble regnet på dette i for et drøyt år siden da jeg fikk denne jobben gjort... og betalte 7000 kroner for allt samme hos Lundebåt, da var alle dokumenter i orden og betalt... og jeg tror Lunde båt tok et par tusen kroner til serg selv for denne jobben som tok en drøy måned fra jeg satte det i gang til alle dukumenter var i orden og i ehnde hos meg... Vel anvente penger for meg som sparte med for mye jobb.

 

Så jeg må atter an gang berømme Nordstar som gjør alt dette gratis og tar alle gebyrer på sin kappe... slikt står det respekt av..

Redigert 12.Februar.2008 av Sydvesten (see edit history)

[Framtia]

Noen som vet om man kan søke i registeret via internett?

[SveinHa]

http://www.nis-nor.no/Søk/SkipAktuelleData.aspx

[Sydvesten]

Kommer an på hva du vil søke etter, men noe finnes her

[Sun Flyer]

tar lunde 10000kr for denne joobben :nono: :nono: :nono: :nono: kjøpte ny norstar 290 i fjord og de tok ingen ting for denne jobben, betalte kun for at nor skulle sjekke båten

Hei,

 

Fikk dette gratis av Heitmann i 2003. Vet ikke om det er slik nå. Men jeg sa selvfølgelig at vi ikke fikk finansiering uten en slik registrering (hvilket var riktig).

[roaldbj]

http://www.nis-nor.no/Søk/SkipAktuelleData.aspx

SveinHa: Det er denne søkefunksjonen som har gjort at jeg nå har fjernet LK-nummeret vårt fra avataren min. Via denne søkefunksjonen kan man nesten finne ut alt mulig om meg. Jeg skal også redusere størrelsene på LK nummeret ombord slik at det ikke blir så enkelt å finne ut detaljer om meg på nettet.

[Mulligan]

Det tror jeg du ikke uten videre kan gjøre.

Kjenningsbokstavene skal ha slik størrelse og utforming som Sjøfartsdirektoratet foreskriver.

Med Identitetsbevis fra Sjøfartsdirektoratet er båten ikke søkbar på nettet.

[SveinHa]

... fjernet LK-nummeret vårt fra avataren min. Via denne søkefunksjonen kan man nesten finne ut alt mulig om meg.

En finner nå bare ut det som har med båten å gjøre og det er offentlige opplysninger alt sammen. Søking på båtnavn går like bra...

[alidal]

Kjenningsbokstavene skal ha slik størrelse og utforming som Sjøfartsdirektoratet foreskriver.

Lurer på om det kan være litt forskjellig praksis? (Skal nok ikke være slik) Jeg fikk ingen føringer når det gjaldt størrelse/utforming. Fikk beskjed fra mannen fra sjøfartsdir. som var ombord om at jeg bare kunne gravere inn et sted hvor vi avtalte, så mine kjenningsbokstaver er gravert inn i en aluminiumsprofil med liten skift.

[Framtia]

Alle mine båter har vært registrert i småbåtregisteret, mens den nye er registrert i skipsregisteret. Bør jeg vurdere å registrere denne også i småbåtregisteret eller er dette unødvendig så lenge den er i NOR?

[Sun Flyer]

Alle mine båter har vært registrert i småbåtregisteret, mens den nye er registrert i skipsregisteret. Bør jeg vurdere å registrere denne også i småbåtregisteret eller er dette unødvendig så lenge den er i NOR?

Det er unødvendig.

[roaldbj]

Lurer på om det kan være litt forskjellig praksis? (Skal nok ikke være slik) Jeg fikk ingen føringer når det gjaldt størrelse/utforming. Fikk beskjed fra mannen fra sjøfartsdir. som var ombord om at jeg bare kunne gravere inn et sted hvor vi avtalte, så mine kjenningsbokstaver er gravert inn i en aluminiumsprofil med liten skift.

Jeg var upresis i min formulering. Når man melder båten til Sjøfartsdirektoratet for registrering får man oversendt et kjenningsnummer (LK-nummer) trykt på en mal som skal benyttes for innhugging i båten. Denne malen er nøye bestemt fra myndighetene. Dette skal hugges inn slik at nummeret ikke kan fjernes. Ved oppmåling blir det kontrollert at identitetsnummeret er hogget inn forsvarlig. Det nummeret jeg snakket om er det som vises utvendig, eksempelvis med klistrebokstaver/tall eller inngravert på en treplate. Dette kan lett fjernes. Jeg tror ikke det er noe krav til størrelsen på dette - dersom denne størrelsen er spesifisert kan det være greit å kjenne til detaljene. Ja visst går det an å søke opplysning om eier ut fra båtens navn, men det er mer tungvint siden mange har likt navn på båten. Identitetsnummeret er derimot unikt og finnes bare på en båt.

[alidal]

Jeg fikk ikke oversendt noen mal på dette. Er vel ca. 2 år siden jeg registrerte båten, og fikk da tildelt LK...., men som sagt bare beskjed om at det kunne gjøres som beskrevet i mitt forrige innlegg. Alle papirer og nasjonalitetsbevis er OK.

[roaldbj]

Det ergrer meg at jeg ikke finner detaljene om beskrivelse av hvor store tall og bokstaver skal være ved innhogging av kjenningssignal om bord.

Her står noe generelt: http://www.sjofartsdir.no/no/Regelverk2/Ru...ling_av_fartoy/

Deretter skal man sende inn målingsanmeldelse: http://www.sjofartsdir.no/upload/webforms/...sanmeldelse.doc

Etter diverse telefoner mellom Sjørfaretsdirektoratet, Skipsregisteret og målestasjonen under Sjøfartsdirektoratet får jeg en faks med informasjon om størrelse på tall og bokstaver.

Her står i annet avsnitt at bokstav- og tallhøyden skal måle 6 cm, tall- og bakstavtykkelsen skal måle 1 cm. I tillegg skal innbyrdes avstand mellom tall og bokstaver måle 1.5 cm og innhugget skal være malt med kontrastfarge.

Kan nevne at man nå har kommet til bokstavene LG på kjenningssignalet

[alidal]

Lurer på om jeg skal sende en mail til Sjøfartsdir. og høre om dette.

[roaldbj]

Faksen jeg fikk i dag har ikke så god kvalitet. Jeg kan forsøke å skanne den i morgen og legge den ut på denne tråden, men i mellomtiden kan du ringe Sjøfartsdirektoratet og be om å få fakset skjema om tildeling av kjenningssignal.

Jeg brukte selv ganske lang tid på å frese ut kjenningssignalet på innsiden av akterspeilet. Jeg fikk tilsendt et A-4 ark med kjenningssignalet med påtrykte tall og bokstaver. Deretter skar jeg ut tall og bokstaver og hadde en sjablon som jeg limte på innsiden av akterspeilet. Deretter tegnet jeg omrisset av tallene og bokstavene med kraftig tusj. Med trykkluft freste jeg ut tall og bokstaver. Jeg freste inn med en dybde på ca 0.8 cm (har tykt akterspeil). Dette tok laaang tid. Jeg hadde kraftig støvsuger som hindret støvdannelse. Deretter malte jeg utfreset område med svart bengalakk.

[SveinHa]

Jeg fikk også tilsendt et A4 ark med kjenningssignalet. Freste det ut med håndoverfres og malte på tilsvarende måte som roaldbj. Fikk ikke intrykk av at det måtte stå noen spesiell plass men jeg viste han som målte båten hvor jeg hadde tenkt å ha det og det var helt greit. Plasseringen står i målebrevet.

 

Slik er det plassert hos meg (malen opphengt for å se hvordan det passet, måtte få plass til fresen også):