Søker mannskap til henting av båt

[Kernel8008]

Jeg skal hente en Bavaria 31 Cruiser hos LP Yacht i Danmark, som skal seiles til Stavanger. Sansynligvis skjer det den 9. mai. I den anledning lurer vi på om noen mer erfarne seilere er interessert i å være med? Videre så er jeg veldig interessert i alle tips og råd jeg kan få angående henting av båt. 

[Lanber]

Kunne gjerne tenke meg å være med, i så fall hopper jeg av i Kr.sand. Må ta det opp med kona hvis du er intr i å ha meg med :-)

[Kernel8008]

Hei Lanber  Skal si du var kjapt ute. Sitter du og overvåker forumet  Det hadde vært kjempekoselig å hatt deg med, siden du allerede har hentet båt der er du jo verdt din vekt i gull. Kan ikke du sende meg nummeret ditt på IM eller mail, så snakkes vi nærmere på telefonen. Skip 'o' hoi.

[Seilaren]

Bestemor blir 80 den helgen

[vikers]

Flott bursgdagspresang da gitt! over Skagerak!!

 

Med 80 år bør jo erfaringen være der...om den er der når det gjelder seiling kan jeg ikke si noe om.

[Mix]

Kanskje hun vil være med likevel ?

[Seilaren]

hehe

Virket som hun har det fint inne i huset og i blomsterbedet i hagen. Lenge siden jeg så henne lengre vekke fra huset enn det...

Men erfaringen har hun. Faren var fisker i Ryfylket.

 

 

Snakket med sjefen i huset og feiringen/markeringen blir på fredag. Så hvis du trenger en ny fokkeslask fra kr.sand til Stavanger så kan jeg sikkert hjelpe. Hvis du vil ha "smågutter" ombord da...

[Kernel8008]

Da er Lanber med på seilasen, og vi er tre seilere så langt. Ideelt så bør vi være fire med tanke på at vi skal seile hele tiden, og at Lanber hopper av i Kristiansand.

 

Hvis en til med erfaring ønsker å være med er han hjertelig velkommen ombord. Jeg vet ærlig talt ikke hvor vanskelig det er å seile rundt Jærens rev og inn til Stavanger, men regner med at det krever litt erfaring, spesielt hvis det skulle bli dårlig vær.

 

Vi drar fra Kristiansand torsdag kveld 8. mai klokken 1830 med ferje til Danmark. Vel i Danmark så må vi komme oss til Mou. Kanskje vi leier bil? Vi overnatter i båten hos LP Yacht og drar derfra fredag 9. mai (hvis alt går etter planen). Håper å være på Skagen en gang i løpet av natt til lørdag og i Kristiansand en gang i løpet av søndagen. Så er vi forhåpentligvis fremme i Stavanger på mandag.

[Kernel8008]

Hei Seilaren. Vanskelig å svare på stående fot. Jeg er jo ikke den rette til å bedømme erfaringen din, hva tror du selv om å ha seile en båt på 32 fot over de strekningene vi her snakker om? Hvor mye har du seilt før?

Redigert 9.April.2008 av Kernel8008 (see edit history)

[Chris284]

Hei Kernel.

 

Jeg har seilt en båt fra Skagen i Danmark, men over til Smøgen i Sverige og deretter opp kysten og over til Norge. Det var en Storebro 34 Baltic (motor).

 

Det er en annen retning til Kr.Sand, men vær forholdene i Skagerak kan variere med vindforhold osv. Det er en nordgående strøm i hverfall litt nord øst for Skagen som antagelig er pga golf strømmen. Den kan gi et par knop ekstra fart. Mulig den og dreier av vestover der du skal.

Vindforholdene kan variere, men om sommeren er det ofte fra syd eller syd vest pga alle lavtrykkene i vest.

Du kan og risikere lite vind om du bare skal bruke seil, så sørg for å ha klargjort/sjekket grundig motor og drivstoff/tank om det er en brukt båt. Selv en ny båt kan få problemer om den ikke er ordentlig prøvekjørt.

Om båten er brukt kan det være grums på tanken som kommer i bevegelse i dårlig vær og det kan tette til filtre til drivstoff tilførselen.

 

Du kan finne vær prognoser for flere dager for det aktuelle området du skal seile på ved å søke på weather forecast.

 

Det er bl.a. et Islandsk nettsted som leverer bra prognoser. Man må være betalende medlem, men mulig de har en to ukers gratis prøveperiode.

Selv tok jeg utskrift for en uke da jeg tok turen for et par år siden. Det stemte ganske bra, vindstyrke, retning, skyer, bølgehøyde osv. var bra å ha. Så det var bare å planlegge turen etter været om vi ville ha bra vær.

Da vi kom til Norge siste dagen hadde vi et voldsomt uvær med regn og torden rett bak oss som vi klarte å unngå. Hadde vi ikke hatt vær prognosene hadde vi sikker blitt overrasket av uværet.

 

Ellers så kan jeg gi tips om båten skal importeres til Norge som ny eller brukt.

Man må kontakte toll myndighet i Danmark og fylle ut tollpapirer for eksport fra et EU land til Norge. Når båten seiles på egen kjøl skal man kontakte nærmeste toll sted om du passerer grensen i åpnings tiden og fortolle båten inn til Norge. Eller innen tre virkedager om du ikke får gjort det ved grense passering.

Du må passe på at du melder din ankomst til Norge til f.eks toll myndighet så du har dette bekreftet når du ankom kongeriket.

I Kr. Sand ligger tollens hovedkontor for syd Norge, så da passer vel det om dere er der på dagtid en hverdag.

Det er viktig å ha alle papirer i orden ellers vil du få bruks forbud og båten blir satt på toll lager inntil alle papirer er klare. Tollinspektørene behandler toll oppdrag, og det hjelper lite med å forklare at man ikke visste osv. Tollen har regelverket de forholder seg til og kun det.

 

Håper dere får en god tur.

Kan nevne at en 3 liter vin av god kvalitet kan fåes til under 100 lappen i Danmark. Tuborg`en er også billig der..

[Lanber]

Om jeg har forstått det riktig er båten kjøpt ny av norsk forhandler, den utleveres i DK.

 

Tuborg er det beste ølet! Til 100,- brettet er det bare å regne ut hvor mye mer lasteevne båten har uten å måtte plugge skroggjennomføringer.

[Kernel8008]

Takk for gode råd Chris284. Hva heter dette nettstedet? Er det på Engelsk også? Du vil ikke være med på turen?

 

Lanber har helt rett. Båten er helt ny og leveres fra LP Yacht i Danmark 9. mai.

[Kernel8008]

Hehe. Jeg forstår vi må regne med noe lavere vannlinje på grunn av alt ølet Lanber skal ha med seg. Du kan få min kvote Lanber, bare så det er sagt.

[Chris284]

Hei.

 

Jeg fant ikke adressen til vær senteret. Skal finne det frem.

 

Da antar jeg at alle formaliteter ordnes av firmaet som leverer båten. Men sjekk det angående avgang Danmark (Eu) og ankomst til kongeriket Norge. Tror du uansett må ha noen papirer (T dokument) på det som frakt fører. Du seiler på egen kjøl, så det er vel regler for det og. Sjekk med tollen i Kr. Sand.

 

Ellers så blir jeg opptatt med eget båt prosjekt, jeg skal bytte ut to motorer til diesel i min båt, så det tar nok det meste av fritiden fremover. Mai blir en opptatt måned i så henseende.

[Lanber]

Du trenger ikke noen dokumenter ifølge Lundebåt. Båten har et serie nr, hvis man blir kontrollert vil dette bestandig sjekkes mot Lundebåt og de vil bekrefte at båten er momset inn i kongeriket.

Selv har jeg ikke annen dokumentasjon enn en salgskontrakt (der serie nr ikke står) og kvittering for et innbetalt beløp, ingen av delene hadde jeg med når jeg hentet min båt.

 

En annen sak er at man skal visstnok bestandig ringe tollkontoret før/når man kommer inn til landet på egen kjøl. Så vurderer de om de skal rykke ut for kontroll eller ikke.

[Kernel8008]

Lanber, tror du han amerikaneren er interessert i å være med?

[Trond Aasvoll]

Jeg skal hente en Bavaria 31 Cruiser hos LP Yacht i Danmark, som skal seiles til Stavanger. Sansynligvis skjer det den 9. mai. I den anledning lurer vi på om noen mer erfarne seilere er interessert i å være med? Videre så er jeg veldig interessert i alle tips og råd jeg kan få angående henting av båt. 

 

Hei, jeg er nettopp tatt en tur fra sør og opp til Rosendal (hardangerfjorden), først på uke 15.

Turen krever en god varm båt og mye varm drikke. På natten var det så kaldt at det var is på dekk, og var glatt å bevege seg på dekk pga ising.

Men er du heldig å får sydlig vindretning, kan du unngå minusgradene på natten.

Ta med varme votter og lue.

[Hallaron]

Skulle gjerne blitt med, men den 9 mai reiser jeg hjem fra Tyskland og har da vært borte mer enn en uke. Tror det ville blitt særlig dårlig motatt dersom jeg annonserte at jeg ble borte ytterligere 2-3 dager. Jeg har tatt turen ved jærens rev noen ganger i seilbåt, men da alltid andre veien. Det har aldri vært noe problem, men ser du i DNL så ser hvor det kan bygge seg opp store/krappe bølger. Vi hadde noen store dønninger med oss på utsiden av Stavanger sist mai når vi gikk med en Bavaria 32 fra Bergen, det ble 13 knop på GPS,en i surfene. Ganske spennende. Jeg tror ikke du bør vente deg noen store problemer, pass på å ha oppdaterte kart og hør på værmeldingen - så går det helt sikkert greit.. God tur!

[Barsk IV]

Ikke tør jeg.

 

Ikke kan jeg den helgen.

 

 

Og hadde jeg vært dere hadde jeg avstått fra store mengder øl, p.g.a. ustabilitet i båten.

 

 

Mvh.

 

Barsk II

[Sydvesten]

Det Islandske nettstedet er mest sannsnylig theyr.net som jeg bruke en del når det var gratis. For den seilasen som skal foretas her er nok ocean.dmi.dk et greit sted som dekker hele seilasen, og Skagrarak er meget bra dekket opp her via danskene... Suppler med data fra grib.us og sjekk mot yr.no... er det samsvar så er en rimelig trygg.

[Kernel8008]

Takk Sydvesten, det kommer godt med. Skal også få med meg langvarselet til Meteorologisk Institutt.

 

Hva øl angår Barsk II så er det vel i høyden snakk om noen brett med øl, hva ser du for deg? 500 kg øl?

 

Minus grader i midten av mai på strekningen mellom Danmark og Norge ville vel vært spesielt? Båten er jo uansett godt isolert med sandwich skrog, og vi har jo gassvarme ombord. Men surt kan det jo nok bli uansett, så jeg har kjøpt full overlevelsesdrakt til han bak rattet, hvis det skulle bli alt for kaldt også har vi jo selvfølgelig sprayhood.

 

Hvis det skulle interesser noen, så er det også full mulighet for bare å bli med på strekningen fra Kristiansand til Stavanger.

[Carpediem]

Hei!

 

Vi har akkurat hentet vår båt, og ligger nå i mandal. Drar videre i morgen. Tar det veldig rolig siden vi ikke har allverden med erfaring men satser på egersund i morgen. Hvis noen er interesert så er kanskje bloggen vår på www.sycarpediem.blogspot.com verdt å kikke på...

 

Du burde bruke dmi.dk for værmelding. Tror ikke det finnes noe bedre, gratis er det også. Klikk inn på farvandsudsikter under til søs kategorien. Du får sikkert låne bil på L.P.yacht det fikk vi.

 

Maxi-Taxi fra hirtshals til mou på en helligdag kostet 1000. Det tar ca en time, og er et bra alternativ til tog/buss!

 

Anbefaler deg å vente så et par timer med gjennomgangen av båten med L.P. Yachts medarbeider. Rigg dere til ombord og prøv å avdekke eventuelle feil/mangler/spørsmål før gjennomgangen, så kan dere ta alt slikt da. Sjekk at det elektriske fungerer slik som det skal, vi hadde en god del feilkoblinger her og der. Alt dette ble fisket av Hennrik og Elo på L.P. Yacht. I tillegg hadde vi en kjøleboks som kranglet litt, denne ville ikke L.P. Yacht fikse da dette ikke var noe de hadde noe med å gjøre. Men hadde en fantastisk kar ombord hos oss fra omnitronic i Kristinsand som fikset den! Nå er alt helt topp, ingenting og utsette på noe utenom den ELENDIGE metoden revelinen til genoaen er lagt opp! Avlasteren er jo helt ræva! (som forøvrig er ødelagt nå!) Dette burde Bavaria/Lunde ta tak i... Bruker nå BB storseilvinsj kun til å reve genoa med. Har da kun storseilskjøtet på SB side, noe som går veldig bra som en midlertidig løsning...

 

 

Lykke til på turen til dere som drar, og gratulerer med ny båt!

Redigert 12.April.2008 av Carpediem (see edit history)

[Kernel8008]

Hei Carpe Diem. Gratulerer med ny båt. Leste bloggen din, mange fine bilder. Vi skal overnatte i båten, så vi får godt med tid til å gå gjennom alt.

 

Den revelinen du snakker om, gjelder dette også for de som har valgt rullestorseil?

[Carpediem]

Hehe... det gjelder nok alle bavaria fra så lenge jeg kan huske å ha sett bavaria... Det er snakk om forseilet. Det er altså lina til furlexn det er snakk om... Men det går bra...mange seiler rundt med det. Men jeg syntes ikke det er godt nok! Elendig rett å slett....

[Enzo]

Må du bruke vinsj når du skal redusere genoaen