Manifoldspørsmål Volvo Penta MD17C

[Naustmannen]

Hei hei.

 

Har en Volvo Penta MD17C fra 1980. Saltvannskjølt.

Hullet i midten til hver syllinder er helt igjendekket, tror det er saltavleiringer. Eller skal det være slik?

Skal jeg hugge det forsiktig vekk med hammer og flattjern?

Har også kjøpt systemrens. Skal kjøre motoren varm med systemrens et par ganger.

 

 

 

[SveinHa]

Tatt en smule på husken så mener jeg det midterste store hullet skal være tett. Hullet til venstre og det lille runde er for kjølevannsirkulasjon gjennom blokka.

[Naustmannen]

OK. Takk skal du ha. Da skrur jeg på plass manifolden og starter opp med systemrens ett par ganger.

mvh Sven Helge,

[Morten Andre]

Hallo....Det hullet i midten skal være tett, hogger du det vekk er din manifold ødelagt.

[Morten Andre]

Det skal være tett i midten. Ring gjerne 40646976

[Naustmannen]

Hei

Ok. Takk for svar. Jeg skal ikke hugge det vekk.

Var nedi og såg på selve motoren i dag. Der er det åpent mot der det er tettet i manifolden.

Altså tre store åpninger + den lille runde åpningen per sylinder.

 

mvh Sven Helge

[Whistler]

Har også kjøpt systemrens. Skal kjøre motoren varm med systemrens et par ganger.

 

En stund siden jeg har brukt det nå, men inbiller meg at det står på flaska at det skal ligge i motoren og virke et antall timer (24-48?) etter varmkjøring, så det gjelder å "time" inntaket av stoffet riktig.