Prosjekt: daycruiser 18 (ukjent type)

[biozide]

Var i mandal på lørdag og hentet båten...har forsatt ikke anelse om hvliken type båt dette er!!!

 

Jeg starter med å ta ut gammel motor og alt av treverk! Blir nesten lei meg når jeg ser hvordan folk gir f....etter at båten tok inn vann.

 

Her er noen bilder.

 

 

 

 

 

 

 

[BigRevi]

Lykke til med prosjektet. Når regner du med å bli ferdig?

 

Det er sikkert noen her inne som kan fortelle deg hva slags type båt dette er =)

[biozide]

Tusen takk!! Skal stå ferdig i mai 2009.

[Draco24styling]

Her var det mye fint arbeid Skal du beholde orginalmotoren eller montere noe annet?

[biozide]

Har en fin b20 bil blokk som jeg har rensket:

 

- sjekket lager ( alt er tight og fint )

- honet sylinder ( kjøpe nye stempelringer, det var ikke slitekanter i sylinder...hvis det nå har noe å si )

- sendt stromberg 175 gasserne til overhaling hos en mekaniker kompis.

 

Er på jakt etter en ny topp!

Redigert 14.Mai.2008 av biozide (see edit history)

[Draco24styling]

Det blir nok veldig bra! Er det 280 drev på den?

[biozide]

Det er et 270 derv på hekken, selger sa at det var det eneste han kunne garantere for at var bra!

[Draco24styling]

Det var jo fint! du får tappe ned olja og ta av propellen, så ser du hvor bra det er

[ivar]

Syns linjene i baugen minner om noe Alf Jensen kunne tegnet...?

[pantzatt]

Ser at det står et nummer preget i dashen; KAE 890, Dette er helt sikkert regnr. i småbåtregisteret...

Ring dem, og spør hvilke opplysninger de har.

 

Lykke til med prosjektet, kan bli en finfin båt det der

[biozide]

Takk takk:) Sjekket i registeret , men der stod det ukjent sa dama i telefon.

[biozide]

hvilken kam er dette?

 

 

k-235 c

[biozide]

hei

 

Nå har jeg malt blokka og i morgen skal jeg hone den ferdig!

 

[Draco24styling]

Ser bra ut dette! Husk og måle ovalitet på før du monterer. Det lønner seg også og veie stempler og råder slik at de er så like som mulig

[Ketil M]

Har hatt både bil og båt med B-20 i, og har hatt mye glede med den motoren.

 

Det eneste du mangler er topplokk, og toppene til B-20 må/bør modifiseres slik at sylinder Nr 4 får tilstrekkelig kjøling.

En "ordentlig" marine topp har bla. større eksosventiler, ventilseter i rustfritt, etc, etc men det er ikke så viktig.

Sett sammen "skjiten" å kjør på.

 

Så lenge B-20 får smøring, kjøling og drivstoff er den godt fornøyd, og det å bruke tid/penger på større overhalinger er vel mere for spesiellt interesserte.

 

Stromberg forgasserene var i sin tid legendarisk som årsak til at B-20 motorene bruker mye bensin, men du kjører i mange sesonger før innkjøpet av ny innsygningsmanifold og forgassere har betalt seg.

 

Sett sammen "skjiten" å kjør på.

 

Ketil.

[biozide]

Har hatt både bil og båt med B-20 i, og har hatt mye glede med den motoren.

 

Det eneste du mangler er topplokk, og toppene til B-20 må/bør modifiseres slik at sylinder Nr 4 får tilstrekkelig kjøling.

En "ordentlig" marine topp har bla. større eksosventiler, ventilseter i rustfritt, etc, etc men det er ikke så viktig.

Sett sammen "skjiten" å kjør på.

 

Så lenge B-20 får smøring, kjøling og drivstoff er den godt fornøyd, og det å bruke tid/penger på større overhalinger er vel mere for spesiellt interesserte.

 

Stromberg forgasserene var i sin tid legendarisk som årsak til at B-20 motorene bruker mye bensin, men du kjører i mange sesonger før innkjøpet av ny innsygningsmanifold og forgassere har betalt seg.

 

Sett sammen "skjiten" å kjør på.

 

Ketil.

 

Hei

 

takk for tips!

 

Kan få tak i en b20 E blokk med kam for 1200,- . Skal bestille nye frostringer fra KG-trim i Sverige 35,- pr.stk...men skulle gjerne hatt en beskrivelse om hvor og hvordan man

modifiserer blokka bak frostringen for å få god kjøling:-)

 

Jon

[biozide]

hei

 

Er det dette hullet i sylinder 4 man skal borre opp for å få god kjøling?

 

Det er dårlig markert!

 

[sveiners]

heisann og gratulerer med tøff båt.. kommer til og titte innom tråden for gode råd og tips ;-)

[biozide]

Hei

 

Takk Sveiners, ser at du også har nok å ta deg til med ditt prosjekt;-)

 

I går fikk jeg kjøpt:

 

- topp.. meget bra , klar for båt...slipper da å konvertere den jeg har. ventilene var slipt i høst.

- Generator/Dynamo

- Starter

- Fordeler til aq130

 

kr: 2000,- fra en kar på blocket.se.

[biozide]

hei igjen!!

 

Da har jeg tatt ut alt det gamle treverket!! Nå begynner morroa, ny dørk og inventar.

 

 

 

 

Er litt klister igjen etter dekoren på båten.

 

Etter mye puss med Autosol..bra det ,men tok laaang tid å få resultat så laget jeg en egen mix;-)

Noen vil nok banne inni seg, det funket meget bra på mitt blasse skrog.

 

1 del autosol

1 del hugos rubbing

1 del Biltema lakkrens

1 del jotun polish gjorde blandingen fin å jobbe med.

 

Til slutt gikk jeg over med Autoglyms gelcoatrens

vil ikke gå god for dette hos andre , men for meg funket dette som en drøm

Redigert 22.Mai.2008 av biozide (see edit history)

[JRhansen]

Hvordan ligger det ann her da

[biozide]

Nå har jeg begynt å sette sammen aq130(b20)motoren. Honing er utført, nye stempel-ringer, overhalt topp, nye pakninger er på plass. I dag skal jeg sette på toppen og justere ventilåpninger. Har aldri plukket fra hverandre en motor og satt den sammen igjen så dette går litt sakte...men men;-)

[biozide]

 

Da begynner monteringen å komme seg...Toppen skulle vært sølv , men sprayflaska eksploderte i det jeg skulle slå av lokket...var for lat til å gå 10 meter å hente en skrutrekker...Så ut som en tinnsoldat i ansiktet

 

Båten bakfra:

 

Redigert 19.Juni.2008 av biozide (see edit history)

[yzfr17]

Ambisjøst prosjekt, lykke til videre

[Sleipner93]

men sprayflaska eksploderte i det jeg skulle slå av lokket...var for lat til å gå 10 meter å hente en skrutrekker...Så ut som en tinnsoldat i ansiktet

 

Det skulle du virkelig tatt bilde av.. :lol: