bilder av Elan 380

[Enzo]

Er det noen som klarer å finne bilder fra denne messa som har vært på i Mai , er ute etter bilder fra lanseringen av Elan 380 som skulle vises der (verdens premiere)

Redigert 22.Mai.2008 av Enzo (see edit history)

[Framtia]

har du sett denne brosjyren?

[Enzo]

Jepp har finstudert den lenge og liker det jeg ser men vil gjerne ha skikkelige bilder

[Enzo]

Da har jeg vært i kontakt med Tor Hove og fått oversendt noen bilder

 

OBS ! dette er 3kabin versjon

2 kabiner

Redigert 22.Mai.2008 av Enzo (see edit history)

[knutza]

Utrolig fin båt, ja bortsett fra de røde putene da.

[bjorngb]

Jeg har ikke helt sansen for den rett ryggen i de "moderne" salongene. Det ser ut som denne har en 90 graders vinkel som jeg ikke er begeistret for.... Men ellers sikkert en super båt. Hvordan er prisene på Elen vs Hanse/Beneteau/Jeanneau og HR/Najad??

[Enzo]

Elan ligger vel litt over benetau,jeanneu,bavaria,hanse,dufour i pris.

Under HR,najad,swedestar,arcona osv.

[Sun Flyer]

Jeg syns også båten ser bra ut og sånn. Men jeg liker egentlig "gamle" elan 37 også. Den seiler som en drøm i hele vindregisteret og har en tiltalende om enn litt mer gammeldags innredning. Er det sikkert at 380 er et ordentlig fremskritt? Er litt skeptisk til rette vinkler og hjørner i innredningen.

[Enzo]

Da har de testseilt elan 380 mot elan 37 , endelig !

 

http://www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=321954&cat=4914

 

Thor Hove sier han skal få forlenget forstaget ytterligere for å få den litt mer logirig og dermed få den til å bli enda vassere på kryssen.

Var og så båten på messa i høst og den er knallfin men det jeg ikke klarer å forstå at de fortsetter med rulla foran over dekk , de fleste nye konkurrenter har nå rulle under dekk , det er penere og man slipper å demontere når man vil ha seilet helt i dekk. Thor Hove sa han ba om å ikke få dette da det ville gjort at forstaget kom noen cm lenger inn på dekk. nuvel

[Fetter Klodrik]

kjempefin båt, fine linjer og helt sikkert rask. Vær obs på at lakkeringsarbeidet på innredningen er av dårlig kvalitet og at det er meget vanskelig tilgang til autopiloten. Det siste kan være litt kritisk dersom piloten låser seg.

[Enzo]

Synes den er knallfin , så du har vært inne i den og sjekket lakk kvaliteten , er det samme kvalitet på 380 som 410 ? kan det tenkes at det var en tidlig (prototype) du har sett på ?

Synes lakkarbed inne i den gamle 37foteren er veldig fint , den nye skal vel ha en mattere lakk , noe jeg synes er veldig pent.

De røde putene over her synes jeg også er fine , godt med en avveksling fra blått eller hvitt

[Sun Flyer]

Kanskje dette er nybåten til Enzo?

[Enzo]

Fin er den ihvertfall

[Fetter Klodrik]

Synes den er knallfin , så du har vært inne i den og sjekket lakk kvaliteten , er det samme kvalitet på 380 som 410 ? kan det tenkes at det var en tidlig (prototype) du har sett på ?

Synes lakkarbed inne i den gamle 37foteren er veldig fint , den nye skal vel ha en mattere lakk , noe jeg synes er veldig pent.

De røde putene over her synes jeg også er fine , godt med en avveksling fra blått eller hvitt

 

Lakkarbeidet er fint, det er bare så lite holdbart. Vet ikke om det er gjort forskjeller nå, men både 41 og 37 foteren sliter med dette. Har bekjente som er(var) eiere av disse og de er ikke spesiellt fornøyd med å måtte pusse opp i "kjelleren" etter kun 2 års bruk.

[Kosmix]

den rett ryggen i de "moderne" salongene. Det ser ut som denne har en 90 graders vinkel

 

Ja, enig i at det ser ukomfortabelt ut, men prøvesatt den på messa og salongen var god å sitte i.

Båten er rålekker!

[wave]

Har et par ganger vært litt slepphendt med lina til rullefokken når seilet rulles ut i en del vind, hvilket har ført til at lina har kilt seg fast. Enten har jeg klart å løse floken i rulla, eller så har jeg tatt ned seilet og løst den i etterkant. Med rulle under dekk blir det en mer krøkkete jobb, om han først har vært så klønete. Blir vel også noe tyngre å dra inn seilet om lina ledes over noen ekstra blokker ned under dekk? Men det ser flott ut, og etr jo mer effektivt.

 

Innredning var veldig ryddig og grei, men er nå en gang litt konservativ når det gjelder båt, og får en viss offentlig kontorfølelse av interiøret. Men her finnes det sikkert hundre likeberettigede meninger. Seilegenskapene skulle jeg gjerne hatt.

[Kosmix]

at de fortsetter med rulla foran over dekk , de fleste nye konkurrenter har nå rulle under dekk , det er penere og man slipper å demontere når man vil ha seilet helt i dekk.

 

Jeg ble forklart dette av Elvstrøm. Selv om jeg har rulla over dekk kan jeg benytte seil som når helt ned til dekk, men de kan selvfølgelig ikke rulles inn.

Redigert 13.Oktober.2008 av Kosmix (see edit history)

[Enzo]

Lakkarbeidet er fint, det er bare så lite holdbart. Vet ikke om det er gjort forskjeller nå, men både 41 og 37 foteren sliter med dette. Har bekjente som er(var) eiere av disse og de er ikke spesiellt fornøyd med å måtte pusse opp i "kjelleren" etter kun 2 års bruk.

Var dette båter som var aktivt seilt i regatta eller båter som brukes som turbåt med en og annen regatta ?

[bjoris]

Interessant at de har et lite "skegg" på roret... Slik båtene hadde i gamledager...

[Mulligan]

 

Båt bygget i gamle dager

[Enzo]

HR37 ?

[SRA]

Enzo, hva er grunnen til at du ønsker å bytte så kort tid etter du kjøpte?

[Enzo]

Det blir for mye båt for pengene for meg

Nei jeg skal ta og forklare det når båten er solgt , vi er veldig fornøyd med båten , har tilbud på papiret men er ikke sikkert vi slår til

[Mulligan]

HR37 ?

 

342

[Enzo]

De er rimelig like