Mulig kompressorproblem - KAD44

[Miles Ahead]

Har 2xKAD44 i kjelleren, og min serviceman har sagt at jeg bør vurdere å bytte kompressor på den ene motoren, da han syns han hører mer ulyd i den ene, i tillegg til at den blir noe varmere. Han har sjekket oljen og sier at den er OK. Jeg klarer ikke å høre noen forskjell i lydbildet, men er enig i at den ene kompressoren blir noe varmere enn den andre. Kompressorene starter ved motorstart og kopler seg ut etter ca. 5 min på tomgang. Den varmeste kompressoren har da en temperatur som er litt varmere enn det mine hender syns det er behagelig å kjenne på... Etter dette er vel kompressorene stort sett i bruk ved passering av planingsterskelen.

 

En byttekompressor koster over 20.000,- fra VP, og jeg er derfor ikke overmotivert for et bytte. Min serviceman sier også at den kan være fare for dyre følgeskader ved et kompressorhaveri, uten at jeg helt kan forstå dette. Håper derfor på litt input fra motorkyndige her inn som forhåpentligvis kan gi meg gode argumenter for å se an problemstillingen

 

Takknemlig for alle kommentarer...

[skaumann]

Jeg har aldri opplevd at en kompressor har noen gang havarert. Hvis den skulle gjøre det, vil jeg tro at den setter seg fast fremfor å eksplodere og sende biter inn i turbo/innsug. Hvis det skulle skje, vil antagelig clutchen til kompressoren brenne seg og muligens skade reima. Dessuten har luftrøret mellom kompressoren og turboen en ventil som er lukket når kompressoren ikke går og vil hindre skader. Har du skiftet olje på begge kompressorene? Den bør skiftes hvert år.

[Miles Ahead]

Takk for oppklarende og positivt svar

 

Oljen er byttet på begge så det er ok....

Redigert 16.Juni.2008 av Miles Ahead (see edit history)