Mariner 60hk elpto 2002, startproblemer

[Ryds475GT]

Har en Mariner 60hk elpto 2002modell.

Den slår ikke inn når jeg vrir om nøkkelen. hører bare sterke knitterlyder i området rundt releet.

i første omgang trodde jeg at det var problemet. men så oppdaget jeg at el-tilten ikke virker heller. hører riktignok en lyd fra den også men den løfter ikke motoren.

da trodde jeg at det var lite strøm på batteriet, så jeg plukket det ut og satte det på lading i går kveld. prøvde igjen i dag med samme resultat. batteriet er fra 2002, og sikkert fra når båten var ny, så jeg er fristet til å tro at det kanskje er dødt, men tenkte å undersøke her før jeg kjøper et nytt. GPS`n virker, så noe strøm må det jo være... Noen som har peiling eller tips og komme med??

[knutza]

Høres ut som om du har dårlig kontakt et sted. Her er det bare en ting å gjøre, begynn med å rengjøre batteripolene og ta deretter for deg alle terminaler i kronologisk rekkefølge. Om du har hovedstrømskontakt så ville jeg ha viet denne særlig oppmerksomhet.

[Ryds475GT]

Ja, jeg har hovedstrømsbryter.

Da jeg oppdaget problemet første gang vridde jeg hovedstrømsnøkkeln av og på flere ganger i et forrykende tempo, og da startet motoren faktisk... da var det en kar som ba meg smøre koblingene, så jeg stoppet motoren, sprayet i vei, og etter det har jeg ikke fått start.

 

Jeg har sett på hovedstrømsbrytern og ledninger/koblinger ser ryddig og greit ut, men ja, det kan sikkert være her feilen ligger. hva gjør jeg for å eliminere/fikse feilen dersom det er hovedstrømbryteren som er problemet. (jeg er litt grønn på det elektriske)

[knutza]

For å finne ut om det er hovedstrømsbryteren kan du koble sammen punktene på baksiden av bryteren. Om motoren nå starter så er det her feilen ligger. Noen brytere kan åpnes, men de fleste er lukket og da er det bare å kjøpe en ny. Om du poster noen bilder av bryteren kan jeg si mer.

[Ryds475GT]

For å finne ut om det er hovedstrømsbryteren kan du koble sammen punktene på baksiden av bryteren. Om motoren nå starter så er det her feilen ligger. Noen brytere kan åpnes, men de fleste er lukket og da er det bare å kjøpe en ny. Om du poster noen bilder av bryteren kan jeg si mer.

 

Ok, høres fornuftig ut. Det skal jeg prøve.

Er det vanlig at hovedstrømbryter går i stykker. Jeg har ikke hatt noen startproblemer tidligere, men jeg har fått litt "kritikk" på at jeg kjører for mange korte turer, som da visstnok går utover batteriet..

[knutza]

Vanlig er vel å ta litt hardt i, men jeg har vært bort flere tilfeller der disse har vært problemet, men da særlig i åpne båter som er litt mer utsatt for vær og vind.

[Ryds475GT]

Ok, høres fornuftig ut. Det skal jeg prøve.

Er det vanlig at hovedstrømbryter går i stykker. Jeg har ikke hatt noen startproblemer tidligere, men jeg har fått litt "kritikk" på at jeg kjører for mange korte turer, som da visstnok går utover batteriet..

 

Jeg må si at jeg er veldig takknemlig for dette forumet. Det har hjulpet meg flere ganger nå, og nok en gang fikk

jeg løst problemet ved hjelp av folk innpå her.

Jeg skrudde av hovedstrømsbryteren og koblet rett på batteriet, dermed startet motoren!!

Nå trenger jeg bare å kjøpe ny bryter.

Tusen takk:-)

[Daffy]

Er det egentlig lurt å ha motoren tilkoblet via slik hovedbryter?

 

Jeg har det selv også men lurer på om jeg skal koble motoren rett på startbatteriet istedet.

Jeg ser for meg hva som skulle skje hvis denne bryteren skulle svikte mens motor går

 

På den annen side får man jo ikke ladet andre batterier enn startbatteriet på den måten.

[chagall]

Er det egentlig lurt å ha motoren tilkoblet via slik hovedbryter?

Jeg har det selv også men lurer på om jeg skal koble motoren rett på startbatteriet istedet.

 

Jeg spør meg selv om det samme. I brukerhåndboken til Tohatsu`s nye 25/30 hk 4-takter, står det følgende. sitat:

Disconnect the battery cord of the EF or EP type engine, if the engine will not be used for more than 3 days. sitat slutt. Isteden for å stadig demont/mont kabelen til batteriet, må det vel være enklere å montere en bryter for å gjøre det strømløst.??

[Daffy]

Ja det er jeg enig i.

 

Problemstillingen jeg så for meg var at bryteren ikke fungerer lenger og motor leverer full ladestrøm men har ikke noe batteri å levere til.

 

Da går ihvertfall likeretteren og den er visst dyr.

 

Bytte bryter hvert tredje år om den virker eller ikke?

[csvirus]

Hovedstrømbryteren på min forrige båt slo seg av (tanken sklei og klarte og få skrudd den av), da røyk alle lyspærene i instrumentene da disse var koblet på tenningsstrømmen, men ellers gikk det fint.

 

Har selv vært ute for at hovedstrømbryten har vært synderen ved startproblemer flere ganger, derfor er startkabler en del av mitt faste sortiment i båten.

Om en faktisk trenger den er en annen sak, selv om den kan bli en liten iq-test for noen som ønsker og stjele båten din (hvis de i det hele tatt klarer og tjuvkoble tenningslåsen da)....