Johnson 35 hk ca 1979, stopper og er vansklig å starte.

[marflow]

Hadde i dag problemer med motoren min.

Kjørte ca 30 min og skulle legge til ei brygge.. sakker litt ned på farten og motoren stopper.

Til alt hell stoppa den like ved en marina og jeg kunne bare drive inn til den... hadde bensin på tanken og alt iorden

Fyllte allikevel litt bensin og prøvde igjen. Da starta den som bare det. Kjører deretter hjemover og hva skjer.. jo båten stopper like ved

båtplassen min når jeg igjen har sakket litt på farta (til ca 4-5 knop)

Prøver å starte igjen det går forsåvidt men den dør ut.

Dette gjentar seg flere ganger og motoren går i ca 30 sec for hver gang. Nå er dette turtalls uavhengig...

Kjører båten opp i plan og poff så stopper den...

Får IKKE start igjen... Slenger tu dregg... venter ca 10 min og prøver igjen.. båten starter og jeg får lagt til båtplassen min.

Tenkte jeg fikk ta meg en tur for å teste igjen kjører da en tur på ca 30-35 min som går knirkefritt.

Blir litt skeptisk til å legge ut på tur når slike ting skjer... føler at jeg må få fiksa noe før jeg kan dra ut igjen nå.

 

Motoren har nye plugger

Ny impeller (kjølevann kommer fint ut)

 

Fint om noen har tips til meg her... :)

 

Hilsen en småbekymret og ny båteier....

[Ingar]

Typisk problem på gamle Johnson/Evinrude er coilene. Det kan vise seg på mange måter, generell fusking, fusking på høyere turtall, startproblemer. Er coilene originale ville jeg byttet dem.

[marflow]

okay, takk for raskt svar :)

Hvor på nettet er det greiest å bestille deler til en slik motor?

[marflow]

hmm, når jeg tenker etter så kom den litt til hektene igjen den ene gangen ide jeg pumpet inn litt bensin

kan det eventuelt være noe med drivstoff pumpe? eller?

[Mouche]

Da kan det være verdt et forsøk å prøve en annen slang f.eks låne en. Har selv opplevd at å bytte slange var løsningen og til jeg fikk gjort det så måtte jeg sitte og pumpe på slangen/belgen manuelt, men det funket!

[marflow]

okai, prøve å kjøpe ny bensinslange i morgen + nye coiler....

om dette ikke lykkes.. er det da fler forslag? :)

[chagall]

Hei, bare et "skudd i blinde", hva med vacuum på tanken din.?

Hadde problemer men en plasttank fra Biltema, som ikke hadde nok åpning i lufteskruen på tanken.

[ivar]

Mye rart av problemer som kan oppsta pga dårlig bensinslange, f.eks at motoren trekker falsk luft i koblingene.

 

Har også opplevd at ventilene i blæra har blitt så slitt at de fungerte "feil vei"

[marflow]

viste seg i dag at det ikke blei noe greie på dette med ny bensinslange.

Derfor bestemmer jeg meg for å ta en plugg sjekk.

Skrur ut pluggene og skal skru dem inn igjen.. den ene går knirkefritt, men den andre er umulig og dra til

Gjengene har med andre ord vært dradd over fra før. Kan det være her problemet er?

Tok litt gjenge tape rundt pluggen og skrudde den forsiktig inn igjen... ikke fått kjørt så mye etter dette så vet ikke om det løste problemet?

Er det andre greie måter å fikse dette på? eller er det å bare å få bytta topp ?

[knutza]

Glem trikset med gjengetape, få satt i helicoilgjenger (løsgjenger). Gjengetape skal brukes på vannkoblinger. Du vil få for stort trykk til at det holder, og om det mot formodning skulle holde så får du ingen/dårlig kontakt med pluggen (den jordes gjennom gods). Et siste problem er varmen, tapen vil bare smelte.

De fleste mekaniske verksteder kan hjelpe deg med å få satt inn helicoil.

[marflow]

takk for svar, okai får prøve det...:)

Må vel plukke av toppen.. er dette mye arbeid for en som aldri har gjort det før?

Gjenge og sette inn løsgjenger skal jeg alltids klare bare jeg får tak i riktig løsgjenge.

Har de så fingjenga saker på wurth tro? eller er det andre plasser dere vil ambefale?

[knutza]

Vet ikke om Wurth har, men disse har. Det er ganske dyrt å kjøpe hele settet, vil tro at det er rimeligere å få et verkstet til å sette inn.

[Bernt]

Biltema har. bruk mye fett på tappen og rens ofte så går det uten å ta av toppen

[knutza]

Ja så sannelig har de det, og til 90 kroner.