Vp 41a vil ikke starte

[tiriltoppen]

Har en 41a som ikke vil starte.Har hatt ut dieselpumpen for å skiftet o-ring bak denne da det lakk olje her.Kan det være at denne kan ha flyttet seg litt når denne er montert igjen.Har vært veldig nøye med plassering etter at jeg hadde merket denne før den ble tatt ut.

[hifo]

har du luftet riktig da?

[REM]

Har vært veldig nøye med plassering etter at jeg hadde merket denne før den ble tatt ut.

Merker du risser i pumpa og huset er kun av orienterende art og vil skjelden og aldrig fungere som endelig overettmerke. Du må justere "plungerhøyden". Målet på plungergøyden finner du i verkstedhandboka. Her er framgangsmetoden for å justere plungerhøyden på 31A beskrevet. På 41 motoren trenger du ikke å ta av intercooleren som beskrevet

Lykke til

[tiriltoppen]

Har holdt på i hele kveld og feilsøkt fra a-å,men fortsatt like død.Greide til slutt selvsagt på en eller annen måte å knekke medbringeren til impellerpumpe Så Hvis det er noen som har en slik liggende å slenge kjøper jeg den.har bestilt diesel spesialist som kommer til Fredag,da håper jeg at den sviver så det går ann å komme seg på sjøen

[slett meg]

Det er vanskelig å merke akslingen før du tar ut pumpa. Står den litt på kam vil aksligen rotere når du løser pumpa ut av spline. Du må nok grunninstille motor og pumpe for å få den i rett posisjon. Jeg hadde en tilsvarende opplevelse en gang. Jeg skulle skifte diesel pumpe fra CAV til Bosch. Satte motor i ØD fytre inn alle tolker alt stemte og motoren startet ikke. Hadde aldri noen gang ikke fått en motor til å starte! Etter en time måtte jeg si til meg selv dette er jo enkle greier. Det viste seg at bosh og CAV brukte ulike høytrykks rør. Selv om alt var rett gikk dyserørene til feil sylinder. Måtte til med plast slange på dyserørene for å finne ut hviket rør som var i innsp fase.! Dere finner nok ut av det i morgen men det kan ta tid!