Voltmeter viser drøye 15volt. Er det for mye?

[NovaMan]

Hei

 

Jeg kjøpte ny dynamo i går (105A). Monterte den, og strakk ny kabel til startbatteri. Startet opp, og voltmeteret krøp fra ca. 12v og helt opp til drøye 15v. Da stoppet jeg motoren. Voltmeteret (Faria) var også nytt i går. Jeg skal måle i dag med multimeter direkte på batteriet, men er drøye 15v for mye?

 

mvh.

Terje

[SveinHa]

Jepp, det er for mye. Sjekk med voltmeter direkte på batteriet, der skal du ha 14.4V ved 20 grd.C (pluss minus noen tideler, der skal være høyere ladespenning ved lave temperaturer og omvendt).

 

Kan det være at dynamoen har ekstern senseledning som ikke er koblet til?

[bellen]

Nja.. Det er normalt at ladespenninga kjem opp mot 15V rett etter oppstart, og så falle gradvis nedover. Om ikkje ladespenninga kjem over 15V, så skal det ikkje vere skadelig for batteriet.

Redigert 8.Juli.2008 av bellen (see edit history)

[NovaMan]

Jepp, det er for mye. Sjekk med voltmeter direkte på batteriet, der skal du ha 14.4V ved 20 grd.C (pluss minus noen tideler, der skal være høyere ladespenning ved lave temperaturer og omvendt).

 

Kan det være at dynamoen har ekstern senseledning som ikke er koblet til?

 

 

 

Nei det er ingen sense-ledning på denne. Kun B+ og jord, samt W til turteller.

 

Jeg skal la motoren gå noen minutter og se om ladespenningen synker litt.

 

mvh.

Terje

[Joerg Becker]

Nja.. Det er normalt at ladespenninga kjem opp mot 15V rett etter oppstart, og så falle gradvis nedover. .....m.m.

Sorry, det er ikke riktig.

Det er normalt at strømmen (Ampere) går opp ved oppstart og går ned gradvis etter hvert.

Spenningen økes omvent opp til innstillt ladesluttspenningen.

 

Hvis han da måler 15V med en gang da er det feil, fordi spenningen kan bare økes etter hvert

---så sant det ikke finnes en intelligent regulator og.--

 

Og 15V er i hvert fall for mye for batteriene.

Ved åpne bly-syre og noen AGM betyr det ikke umiddelbart noe problem.

Men lokkete eller Gel batterier liker det ikke.

 

Jørg