Hjelp! Johnson 30hk bråstopper!?

[searay25]

Merkelig... men etter en stund med kjøring, dør motoren helt plutselig. og da er det ikke mulig å starte den før den har blitt kald.. dette skjer spesielt når jeg har kjørt litt hardt, eller hoppet.. tyder på at det er en slags sikkerhetsgreie... hva er dette? hvordan fjernes det?

[Ingar]

Viktig å få med i tittelen om det er 2 eller 4 takt, gjerne også årsmodell. En grunn for dette er f.eks. at dersom motoren er gammel er defekte coiler en mulighet.

[searay25]

Det er en 2000mod. 2-takt. skulle gjerne hatt hjelp med dette. er utrolig irriterende, og ikke minst kjedelig.

[Espen C]

Det er ikke det at motoren blir for varm da "varmskjært" f.eks på grunn av for lite olje eller for dårlig kjøling ?

[Droll]

Det er ikke det at motoren blir for varm da "varmskjært" f.eks på grunn av for lite olje eller for dårlig kjøling ?

Slettes ikke umulig, eneste andre mulighet jeg kan se er en defekt powerpack ( kutter når den blir varm )

 

dette skjer spesielt når jeg har kjørt litt hardt, eller hoppet.. tyder på at det er en slags sikkerhetsgreie... hva er dette? hvordan fjernes det?

Du er sikker på at du har NOK kjøling ??, hvor høyt er motoren montert ??, når ble impelleren sist byttet ??, kjører du mye i sand holdig vann ( grunt vann, nære sandstrender ++ )

 

ikke mulig å starte den før den har blitt kald

Men den går rundt ??

 

Eneste motor beskyttelse på disse motorene er S.L.O.W. systemet, men det begrenser bare turtallet til under 2500 rpm, er heller ikker på alle modeller.

 

HAR du gnist på pluggene når du prøver å starte ?? ( ETTER at den har stoppet )

 

 

Arne Kjetil

[searay25]

Nei. den varmskjærer seg ikke. da ville motoren vært tyngere å dra rundt.. har grei kjølestråle. ikke for varmt vann. kjøres i mjøsa. hvis jeg hopper for mye eller for å si det sånn.. den bare plutselig stopper. noen ganger får jeg start igjen etter tre min. andre ganger ikke før etter flere timer. motorern har planslipt topp ig boyesen reeds. på helt full throttle er det nesten som om den sperrer.. som en turtallsperre.. kjørte for øvrig akkurat nå. og alt funket, stoppet ikke en eneste gang.. men som sagt.. stopper bare helt plutselig.

[searay25]

ikke selvstart. Helv.... drasnor... lett å dra rundt etter den har stoppet.

[Droll]

Ha et par ekstra plugger liggende i båten, hvis motoren stopper...koble de løse pluggene til pluggledningene og se etter gnist.

 

Tror nok problemet ditt ligger i tennings systemet, slik jeg har skjønt det så er ikke disse systemene av den beste kvaliteten....

 

Kan se et part ting du kan teste...

• Bytt plugger, kan ha er rar feil som dukker opp innimellom, er også i den billige enden.
  
• Ta av dekselet på motoren, dette gir mye bedre kjøling av elektronikken, fungerer dette bør du se på tiltak for å forbedre kjølinga rundt denne.
  
• Få det elektriske sjekke oppimot spec på et verksted, eventuelt bytt till elektronikk ifra CDI ( CDI enheten (113-4767 ) har en turtalls sperre på 6700 ).
  
• Sjekk også statoren og coiler på motoren, disse kan også fuske hvi de blir overopphetet.
  

 

 

Arne Kjetil

[searay25]

Tusen takk for tipsene. jeg har en liten følelse av at det er et coil probem. men skal gjøre som du sa.. altså ta en med ekstra plugger å se om det gnist. nok engang.. tusen takk for nyttige tips.

[searay25]

men samtidig. hvis det er et coil problem er det jo rart at motoren stopper helt brått.. ville vel fortsatt gått på 2 sylindre hvis den ene kuttet.. lite sannsynlig at alle tre kutter samtidig.

[ivar]

Er dette en 3syl "Elan" el. "Endavour"? Hadde en slik 97mod. 35hk med akkurat de samme symptomene du beskriver, kompakt motor med fin gange (om enn noe lat for båten, en Bella 440R) , gikk helt fint så lenge det var stille på sjøen, litt bølger og problemene startet.

Kunne da enten begynne å gå på 2, evt at den stoppet helt. Måtte da som regel vente til den var kald før den ville starte igjen. Fikk 3 sesonger spolert av den motoren før jeg tok til vett og byttet til en med annen farge...

 

Verkstedet som tilslutt fikk den iorden sa iallefall at det var de optiske sensorene under svinghjulet som fusket, og etter bytte av disse ble den visstnok "krute god" Tror reparasjonen kom på ca 6000,-

[searay25]

eneste forskjell er at denne motoren ikke går på 2 plutselig, men bare bråstopper helt. motoren er grå av farge.til info. håper det ikke de optiske sensorene på min.. dyr avfære.

[håpløs]

Selv om den er grå så er den fortsatt feil farge... :wflag: :wflag:

 

Hadde en motor i riktig farge som stoppet om jeg hadde full gass og brå sving til venstre,,,, det var spennende når en skulle ta raske svinger med katamaranene og motoren kuttet... hildt på å velte tre ganger før jeg fant feilen

Redigert 17.Juli.2008 av håpløs (see edit history)

[searay25]

Den f.. p.... motoren er like j.....

 

Nå er jeg lettere lei den motoren her. samme greie om og om igjen. kjører helt normalt... og vips.. det er som å skru av en bryter. stopper veldig brått. og får ikke start før den er kald...

 

Bor på gjøvik.. Er det noen som kunne tenkt seg å sett på evt fikset den for meg?

[Zemmelweis]

Når du legger den ut på Finn.no som: "strøken motor med få gangtimer, ingen kjente problemer!"

Kan du da merke annonsen med nicket ditt her slik at jeg ikke kjøper katta i sekken?

(Er nemlig ute etter en billigmotor i den størrelsen.)

 

 

 

 

 

Du skjønte at jeg tulla nå?

[searay25]

He he.. det kan jeg gjøre..

 

neida, det er ikke aktuelt å evt selge før den er i orden. jeg er helt sikker på at dette ikke er noen stor sak... men er bare håpløst å finne ut av det.. men som du ser, har jeg gitt opp selv, og skal sette bort motoren til noen som kan fikse den for meg..