Kollisjon i Brevikstrømmen mellom fritidsbåt og lastefartøy

[Hansi]

Nok en gang har det vært kollisjon mellom nyttetrafikk og fritidsfartøy. Utrolig nok gikk det bra denne gangen også. Historien kan leses her.

[2nd Trikker'n]

Hvis det kan sies noe positivt i denne saken, så er det: "Slik lærdom blir sittende!"

[naumar.no]

Er egentlig helt utrolig at det ikke skjer fler ulykker i Brevikstrommen. Paa en god sommerdag kan det fort vekk ligge 40 smaabaater i dorgemodus med vafler paa grillen og mp3-spiller i oerene uten aa engang gidde aa ofre skipsleia en tanke..

 

btw: beklager manglende norske tegn, det kommer :)

[SamH]

"- Vi satt inne under kalesjen og lyttet til høy musikk, mens vi tøffet sakte gjennom Brevikstrømmen. Da så vi plutselig båten tårne seg opp over oss. Vi hørte absolutt ingen ting. For øvrig var vi nok ukjente med forholdene."

 

Darwin Awards kandidater ?

[Arnstein]

Sitat TA -"For den unge føreren av familiens hurtiggående Ibiza 21 passbåt, blir denne typen atferd på sjøen belønnet med anmeldelse. Han måtte i tillegg teste politiets promillemåler, som for ham heldigvis viste grønt" - sitat slutt.

 

Takk og pris at de kom fra det med livet i behold. Takk og pris at de ikke var ruspåvirket. Her sto lykken den kjekke bi.

 

Nå vet jeg ikke om båtfører har vært gjennom noen formell båtfører-opplæring, men tviler på det etter adferden å dømme. Da ville han/hun ha hatt kunnskap om større fartøys reduserte manøvreringsevne i trange og strømfylte sund og forstått at det er nærmest russisk rullett å legge seg til og digge høy musikk midt i kjørebanen for tungtransport.

 

Nok et eksempel for fremme av obligatorisk båtførerprøve.

[VannTro]

Dette er vel et prakteksempel: Mangel på teoretisk opplæring = Uvitenhet = Tragedie (nesten). Dette er verken tulling-oppførsel eller overlagt idiotkjøring, dette er nettop hva det handler om, UVITENHET !

 

Sitat:

Dette vi ser her er faktisk et betydelig problem. Mange båtførere har ingen respekt for nyttetrafikken, som stort sett har forkjørsrett. I alle fall i Brevikstrømmen. De store skipene kan heller ikke stoppe opp på grunn av strømmen. Da havner de på land ved Grindbakken. Vår oppgave er derfor å rettlede folk slik at dette ikke hender, forklarer politiførstebetjent Kjell Ove Sørenmo.

 

Eller innføre obligatorisk båtførerbevis så slipper politiet bruke ressurser på "å rettlede"

Redigert 17.Juli.2008 av VannTro (see edit history)

[Poseidon]

...... Da ville han/hun ha hatt kunnskap om større fartøys reduserte manøvreringsevne i trange og strømfylte sund og forstått at det er nærmest russisk rullett å legge seg til og digge høy musikk midt i kjørebanen for tungtransport. .....

 

Ja og nettopp derfor er jeg så opptatt av å legge praksisturer inn i selv de grunnleggende båtførerkursene. Noen få timer i styrehuset på en adskillig større båt enn de til vanlig ferdes i gjør at de plutselig får et begrep om hvor hjelpeløs man kan være overfor en eller annen vinglemikkel som ikke følger med hva som skjer rundt seg.

 

I dette tilfellet må man bare være glad at det ikke gikk liv - og håpe at enkelte kan ha lært noe om Sjøveisreglenes krav både til utkikk og til å holde av veien!

[2nd Trikker'n]

Ja og nettopp derfor er jeg så opptatt av å legge praksisturer inn i selv de grunnleggende båtførerkursene. Noen få timer i styrehuset på en adskillig større båt enn de til vanlig ferdes

 

Det ville være meget nyttig erfaring.

 

Hva er timeprisen på en slik båt, og hvor mange kandidater kunne tas av gangen?

[Astor]

Obligatorisk båtføreropplæring er eneste som hjelper. Her lærer de i tillegg gode holdninger til å fredes på sjøen.

 

Mvh Astor

[Mouche]

[Lotus]

Opplæring? Når man er 100% døv og 100% blind (gjemt under kalesje med mp3 i øra) finnes det ikke den opplæring i verden som kan redde dem.

 

Hadde de derimot hatt 100% hørsel og 20/20 vision, hadde de ikke trengt opplæring i det hele tatt for å komme unna en 1500 tonn treg jernklump.

 

Hvis dette er vanskelig å skjønne for enkelte, bør de nok selv holde seg unna sjøen.

[logget av]

Hvis dette er vanskelig å skjønne for enkelte, bør de nok selv holde seg unna sjøen.

Kunne ikke vært mer enig.

Spørsmålet er vel hvordan man kan få både nye og gamle båtførere til å skjønne dette.

[Poseidon]

Hva er timeprisen på en slik båt, og hvor mange kandidater kunne tas av gangen?

 

Praksisturene inngår som standard i de vanlige båtførerkursene vi arrangerer. På høyere kurs som D5L er to lange turer, delvis i mørke. På D5LA er innlagt en tur på ca 30 timer. På disse turene er ca 10 deltagere pr tur.

 

Vi tar også Praktisk utsjekk ihht Sjøfartsdirektoratets regler da bruker vi 4-5-6 timer for at alle 4-5-6 deltagerne i gruppene skal få prøvet seg grundig nok. Slik utsjekk skal delvis foregå i mørke og koster nå 1.800 for egne kursdeltagere og 2.400 for eksterne.

[Lotus]

Kunne ikke vært mer enig.

Spørsmålet er vel hvordan man kan få både nye og gamle båtførere til å skjønne dette.

Jeg mener at HVPU-reformen har skylda. Disse menneskene hadde aldri fått mulighet til å sitte blinde og døve i bunnen av en båt midt i en traffikert lei om det ikke var for at alle institusjoner ble nedbygd og pasientene ble sluppet ut i samfunnet på egen hånd helt uten støttekontakt.

[Rune Tangen]

Ser det er ufattelig mange spesialister her ja... Er opptil flere kommentarer her som er direkte usmakelige og lite saklige.

[2nd Trikker'n]

Praksisturene inngår som standard i de vanlige båtførerkursene vi arrangerer.

 

Siden Mouche har sovnet, lurer jeg inn etpar spørsmål.

 

Er det eksisterende kapasitet i kongeriket til å innføre den typen praksis som en obligatorisk del av båtførerprøven ( selvfølgelig må prisen på kurset justeres opp), men uten å gjøre hele kurset obligatorisk?

 

Er det mulig å øke kapasiteten til å møte behovet ved en obligatorisk prøve, inklusiv praksis? Og samtidig gjøre det selvfinansierende.

[Lotus]

Så du synes en del kommentarer er direkte usmakelige og lite saklige, Rune Tangen.

Da må du spørre deg selv om følgende: Hvis man tar på seg MP3-spilleren, setter den på full guffe og trer kalesjen ned over hue for så å tøffe sakte rundt midt i den traffikerte leia for nyttetrafikken, er man da psykisk tilbakestående, kandidat til en Darvin-pris, en gjennomsnittlig fritidsbåtfører eller en smarting som har vært uoppmerksom litt mer enn et lite øyeblikk?

 

Før du svarer, så legg merke til at politiet øyeblikkelig anmeldte føreren av båten. Det fremgår ikke hva føreren ble anmeldt for, men vi kan jo håpe på at han ble anmeldt for å være ufattelig dum og at han nå kan søke om å få igjen skolepengene sine eller billighetserstatning fra kommunen som følge av at noe må ha sviktet totalt under denne fyrens skolegang.

Redigert 17.Juli.2008 av Lotus (see edit history)

[Ben Sin]

Kan man virkelig få tilbake skolepengene?

 

Hvor må jeg søke?

[Sjøtummel]

Opplæring? Når man er 100% døv og 100% blind (gjemt under kalesje med mp3 i øra) finnes det ikke den opplæring i verden som kan redde dem.

Så galt er det ikke i praksis. Noen lærer aldri, og noen lærer bare litt, men det er faktisk en del som lærer. Jeg vil anta at minst et par stykker av de som var i denne båten lærte ganske mye på veldig kort tid. Da er det håp om at de kan lære litt i et opplegg med noe tryggere rammer.

[logget av]

Ser det er ufattelig mange spesialister her ja... Er opptil flere kommentarer her som er direkte usmakelige og lite saklige.

Mener du mener svart / hvitt eller mener du enkelte har helt feil?

Man har vel lett for å bruke sine egne standpunkt i vurderingen av andres galskap, og galskapen har derfor lett for å virke uendelig for enkelte.

[Peec]

Hvis regelen om obligatorisk båtlapp hadde vært hær hadde nok ikke dette skjedd.

Man lærer jo faktisk veldig mye om holdning man skal ha på skjøen.

 

F.eks. så er det totalt uansvarlig å ta på full musikk og cruise gjennom en trang kanal, og ikke se ut av vinduene på båten sier jo seg selv..

Jaja, det blir nok en hel del mindre ulykker når båtførerbeviset blir innført... I mellomtiden blir det nok noen ulykker

[Fru Jacobsen]

La meg først si at jeg er FOR pbligatorisk båtførerprøve, men vil tullingene bli mindre tullinger av den grunn, ser at noen sier at det jobbes mye med holdninger til sjøs på disse kursene og det høres jo bra ut. Men tror dere fyllekjøringer,grisekjøringer og all annen uvettig dritt blir borte? vi får jo håpe

[Skipper Worse]

Darwin Awards kandidater ?

 

Dette er vinnere. Utvilsomt.

[m/s draugen]

Ja da,ja da-på seg selv kjenner man andre

[2nd Trikker'n]

La meg først si at jeg er MOT obligatorisk båtførerprøve, men vil tullingene bli mindre tullinger av den grunn, ser at noen sier at det jobbes mye med holdninger til sjøs på disse kursene og det høres jo bra ut. Men tror dere fyllekjøringer,grisekjøringer og all annen uvettig dritt blir borte? vi får jo håpe