Etterlyser Hollandsk stålbåt.

[smuss]

Her er noen bilder av båten som pappa hadde på 90 tallet. den ble solgt å dro sin vei fra trøndelag og sørover en plass. Noen som har sett noe til den? Når pappa hadde den hette den for Missima. Starcraft var vel merket, hollandsk stål. 51 eller 52 fot var den.

 

Hadde vært knall om noen viste om den.

 

 

 

 

 

 

 

-smuss-

[enter4u]

Dessverre vet ikke jeg noe om den, men det er uansett ei skikkelig skute Men den ser veldig baktung ut.

[smuss]

2 stk mercedes v 6. 500 hk hver. marsjet på omkring 11 - 12 knots. forbruk da var 30 liter i timen. på maks gikk det 100 liter i timen;)

[enter4u]

huff da Skjønner at faren din bytta båt

[smuss]

kutet ut pga sykdom:(

[mortenbohmer]

Hei

 

Så faktisk denne i Sandefjord igår, lå ved ferje kaja der.

 

Vanskelig å ikke legge merke til, med den noe spesielle formen, forestilte meg at det kunne være heis i den :D

 

Morten

[SF]

Er dette en orginal båt fra verft eller er den bygget om. Det er vell ikke helt vanlig med fire dekk på en 52 foter.

[Frøken Fryd]

Lurer på om ikke jeg også så denne på sørlandet, klarer bare ikke å bestemme i hvilken havn det må ha vert... Skal se om jeg finner bilder...

[Majali]

Hei

 

Så faktisk denne i Sandefjord igår, lå ved ferje kaja der.

 

Dette er nok ikke den i Sandefjord. Den heter Seagull og har akkurat startet opp som charterbåt. (tår litt om det her: Sanderfjords blad.

[mortenbohmer]

Se det ja.... Får unnskylde meg med at det var tidlig på morgenen og jeg hadde kjørt fra Stavern kl 0600 :D Men en viss likhet var det jo......

[Hansi]

Var litt av en båt ja, må jo være at hav av plass.

[smuss]

kan med sikkerhet si at båten ikke går som charter. pappa hadde planer om dette, men skroget var 1 millimeter for tynt til at den ble godkjet for det.

[smuss]

når det gjelder navn.. så het den missima, men kan jo være omdøpt til f,eks seagull;) pappa følger spent med på denne tråden:)

[smuss]

flybridge er ettermontert i følge pappa.

[Poseidon]

Jeg mener bestemt at den var i Stavanger et par sesonger omkring år 2000. Da var navnet også Missima - selv om jeg ikke er 100% sikker på hver eneste bokstav....

[Voff]

Jeg er overbevist om at det der er en Super van Craft; antakelig fra slutten av 60-tallet tidlig 70 tall. Hvis ikke er det en kopi! Den er antakelig ombygd noe. Motoriseringen synes noe uoriginal. Dette er rundspantede båter med marsjfart på 7-8knop, gjerne med to 120 hk DAF motorer. Jeg har sett custom båter laget av verftet med knekkspant og marsfart på 15 knop...

De representerer noe av det ypperste av Hollandske stålbåter og verftet finnes ennå. www.supervancraft.nl

 

Her er noen eksempler:

 

 

 

[smuss]

ringte pappa å spurte og han bekreftet at merket er super van craft ja. ombygd med flybridge.

[Bearded Beast]

2 stk mercedes v 6. 500 hk hver. marsjet på omkring 11 - 12 knots. forbruk da var 30 liter i timen. på maks gikk det 100 liter i timen;)

 

hva er det du sier? 1000 hk og hundre liter i timen og marsjfart på 12 knop? er det en null for mykje eller for lite her et sted skal tru..........

[smuss]

har du noen som helst begrep om hva en stålbåt på den størrelsen veier? og ja.. det stemmer selvsagt. har selv tilbrakt maaaaaaaaaaaaaaaaaaange timer i den båten så det vet jeg.

[Bearded Beast]

var ikkje farten i seg selv eg tenkte på. men har du noen som helst begrep om hvor mye 1000hk er? det drar sjølvsagt meir enn 100 liter i timen på max. meir som 250 liter i timen. en annen sak er at marsjfart er høyeste kontinuerlige fart. du tenker på cruise/øko-fart du no.

[smuss]

ringte pappa for å sjekke om jeg husket rikgitg. det gjorde jeg ikke. det var 2*640 HK i den.

[SF]

Poenget til Korsnes var nok at for å utvikle 100 HK i en time så går det selv for en relativt moderne motor med minst 20 liter på samme time. 2 x 650HK på fullt gir da ca 260 liter/time.

 

Dette har ikke noe med båten å gjøre men hvor mye effekt du kan få ut av en liter diesel i en motor.

[Voff]

hva er det du sier? 1000 hk og hundre liter i timen og marsjfart på 12 knop? er det en null for mykje eller for lite her et sted skal tru..........

 

 

Tja det er vel en prestasjon å få denne båten i 12 knop uansett motorstørrelse

Båten har rundspantet displacement skrog (se bilde) med kanskje 9 knop fart. Den har skrog som ei skøyte. All motorkraft utover hva som behøves for å oppnå displacementhastigheta, normalt 2X DAF 575 - 120hk, brukes bare på å grave båten ned i sjøen og lage bølger...

Disse motorene kan umulig ha stått i båten fra verftet.

Jeg har kun sett en halvplanende, knekkspantet Super Van Craft men den klarte seg med 2X240hk med toppfart 15knop. Den var 16,5m lang....

 

Redigert 26.Juli.2008 av Voff (see edit history)

[Voff]

Tør jeg spørre om hva han fikk for båten da han solgte den? Hvilken årsmodell er det?

Jeg har nemlig vurdert en slik selv (import) og lurer på hva markedsprisen på en slik kan være i Norge? Det er jo ikke akkurat noe man ser hver dag for salg!

[smuss]

Tør jeg spørre om hva han fikk for båten da han solgte den? Hvilken årsmodell er det?

Jeg har nemlig vurdert en slik selv (import) og lurer på hva markedsprisen på en slik kan være i Norge? Det er jo ikke akkurat noe man ser hver dag for salg!

 

 

er hjemme hos pappa nå. solgt for 1.2 mill i 95 eller 96. han sier at flybridge ikke er på båten lenger. så dersom noen ser en slik uten flybridge så kan det være den båten.

 

-smuss-